坑人的马鲁士malossi皮带

ａ525949353

老山猫 发表于 2016-7-2 17:48
3 r1 J# a/ `% ]我就说一句，瞎TM折腾，有什么必要吗？现在踏实了吧，还没原厂好，起码它不长不打箱体，别老相信什么名牌， ...

我也这么认为，嘿嘿

sky888777

皮带打箱体的声音！时间长了皮带就断前段时间我的也断了，换成三星皮带解决问题一条三星的235元

longshenhl

你检查一下后瓦工

鬼火少年星马豪

搬运
先介绍下各种改装皮带的规格
MALOSSI皮带 724*17.6
' Y% [% m, b  m  g  m( NKevlar皮带 730*18.5
KITACO皮带 714*18.0
RRGS 714*18.5+2mm 718*18.5+4mm 725*18 709*17.6 原厂
0 D+ f7 U+ y0 T! P2 utwpo 725*18.0
nibi 725*18.0
三阳 714*18.5
/ p7 _8 z5 l) A* Z三星 725*17.6
0 m& C$ t; ~  ^5 [9 ~/ U雷石 725*18.0
0 d  V& i; N% H5 _, x2 M. X0 mMP 725*18.0
5 |2 z6 F% }( G5 t$ N5 g尼比 725*18
. o) ^) ^+ u1 K! x! qGL 709*17.6 714*18.5
koso 727*18
/ G; j1 ?+ o7 ?, Q) S- N三阳 714*18.5
3 l6 s5 |3 w* }/ u* A  n6 W( K( R坂东 709*17.6
山叶原厂 印度产5WC 725*18.0 日产5HK 728*18.8
株洲原厂 709*17.6
/ V% Y, o$ W1 S, Xpolini 没钱 不知道

鬼火少年星马豪

首先为什么要使用改装皮带
有的认为改装就是好东西 原厂就是垃圾
有的认为改装的就是比原厂的耐用，速度更快
! N5 R4 G+ u' k5 I) Q1 n我却不认为你买的是满淘宝90包邮的Bando还是传说中的polini是最好的
所谓改装皮带是以你的传动前后排的为尺寸标准
而去搭配各种长度和宽度的皮带 来增加变速比
! V, @6 L' C) @简单来说下长度
: S5 [  S% C8 b5 H9 s7 G过长的话装了加速比较无力 但是可以增加尾速 这样比较容易刮到外盖 起步比较抖一点
+ Z' }; N) R+ V. {' E) v过短的话装了掉尾速 是因为没办法吃满盘而降低尾速
过长或者过短 加速会有断裂的可能
# @' L( a: |& t. W  x( W2 d7 z宽度
. [% B7 S6 E' I1 v( \看了上面的规格 皮带有粗有宽是为什么
还是因为来配合各种角度的前盘来搭配
有些改装的前盘轴套有长有短 飞盘角度有高有低
5 F% g& C# n# H宽和窄的的关系
过宽的话加速比较差 但是尾速会很高 因为吃不到最里面的位置而降低
宽到你开闭盘吃不下去的时候 你可以跳车了
过窄的话皮带会起步乱跳抖动 尾速基本吃不到外盘了
我说的是过窄 一般的话原厂的都会磨损
' N9 q! X6 S  Q6 J差距2 3MM的话 起步还是会被夹住
- o" _  Q" }3 I" C2 v5 I所以悟空给你们看过有种前盘衬套的FM轴套
就是可以夹住盘子使过窄的皮带吃满
) z0 p  I) I9 V+ K6 t; @) k# k; ^DAGREX皮带外包装上写..
5 ]5 t% B  t% W  H2 K! X  o假设皮带变窄1mm,可换算速度减少5km
" N1 {6 J& ~; R9 J总结一下
' a# k( H! r: |0 X* T2 D$ p按照上述所说 63以上的话 要求尾速要皮带加长 宽度适量 加大前盘
如果要起步有力就是吃满前盘了 长度根据前盘来调

请选用搭配你的传动的皮带 新皮带难免要磨合 旧皮带难免会磨损
: [8 d/ y1 E/ `$ e- O; p+ N! f: e每次拆卸传动的时候观察一下皮带的长宽有帮助

ningcat

鬼火少年星马豪 发表于 2017-8-17 15:06
首先为什么要使用改装皮带
. [2 s# l/ w2 T3 ~- j! |有的认为改装就是好东西 原厂就是垃圾
有的认为改装的就是比原厂的耐用，速度 ...

专业！很专业！非常专业！

libinlyg

我感觉像普利珠发出的声音，你只要油门一提速，声音就没有了！我前两天换了皮带，然后也是这种噼里啪啦的声音，先开始以为是打箱体，后来更换了fly 150 10克的普利珠 声音打的小很多，然后我又把普利珠拿出来擦了一点高温高转黄油！启动，一点声音都没！你可以试试！