2016 甲虫23天6991公里 洛阳到拉萨之旅（川进青出，更新完）

朋克

先顶再细品，楼主威武 大赞！

MywiffTANG

松江小胖子 发表于 2017-5-13 12:10
风尘仆仆， 车轮滚滚！

1 G7 T! A5 q, h% I! ^8 z9 R/ O& B$ n' i感谢楼主的分享， 出发的物品准备， 绝对是教科书级别的：）

& d# i& w% w: A7 x4 o# ]虫子的确没有大气压力传感器，和工厂确认过多次。高原ECU在高原的时候故障灯不会亮，运转正常，最多就是动力弱一点，但是平常的ECU在青藏高原会显示电喷故障灯亮。据工厂说，高原型ECU是经过高原数据标定的，人为的降低了喷油量，我的高原ECU一直跑到家才更换回来的，高原ECU在平原地区使用也没有明显不同，当然，动力要弱那么一点点，急速会下降点。

松江小胖子

明白了， 这套简化的电喷系统省略了进气绝对压力传感器， 只是根据某一海拔的含氧量， 写入另外一套喷油Map（策略）。