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楼主: 020479979
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[故障探讨] 大家帮忙看一下这两种摩特踏板专用机油有什么区别!!

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16#
发表于 2010-7-12 10:56:33 | 只看该作者

- B9 g' l. D7 f  O; i
# ^# M; ]# v8 c) G朋友客气额,都是的,包装有些小区别罢了。
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17#
发表于 2010-7-12 10:56:55 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2010-7-12 10:58 编辑
4 U4 T6 X0 }, }7 O. R( ?9 \2 K: l2 m/ D- c6 \, s$ ~
拉环的是老款法国原产的。现在能买到的都是新加坡灌装的!都是单脂类全合成~
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18#
发表于 2010-7-12 11:57:02 | 只看该作者
那为什么一种是MA一种是MB?
4 |- s; y  F3 Q7 w# u5 m! c听人说两种油的底油和添加剂成分不一样
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19#
发表于 2010-7-12 11:57:52 | 只看该作者
哥喝的不是油是食品添加剂
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20#
 楼主| 发表于 2010-7-12 16:51:24 | 只看该作者
多谢各位大哥的热心帮助。谢谢!
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21#
发表于 2010-7-12 20:41:49 | 只看该作者
LE是新加坡产的不怎么样还没有摩托5100好 4T是法国原装的才是名副其实的踏板专用。
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22#
发表于 2010-7-12 21:54:14 | 只看该作者
4T在2007年最后一批就没有了
4 \3 I1 j# ^( c: z$ qLE是MB摩擦系数,国内唯一的一款踏板车用摩托车机油,
, y/ o  X3 M! v# v适合踏板车离合机构7 g4 Y3 a  {7 K9 B" h( t
是全合成机油
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23#
发表于 2010-7-12 21:55:05 | 只看该作者
4T在2007年最后一批就没有了, {  a' a- p- N; A
LE是MB摩擦系数,国内唯一的一款踏板车用摩托车机油,; W* j3 j% l* n3 }% n5 v
适合踏板车离合机构
+ E# u5 G( p0 d: Y% ]! e是全合成机油
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24#
发表于 2010-7-12 22:03:02 | 只看该作者
回复 23# 机油哥
/ o+ e8 K1 s1 F1 j7 Q+ f4 H, u
( I, h2 I1 g: _1 N# m6 ]4 D
/ @1 o  @: C; X' G' _. `9 H    我的FLY100在2400KM以后换的就是这款LE的。打算再开2500KM后换,到时看油质如何?
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25#
发表于 2010-7-14 05:09:21 | 只看该作者
我现在用的也是LE。
* g5 P1 }. S' f. B6 W6 w观察两千多公里换下来的废油感觉再跑一千都没问题。
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26#
发表于 2010-7-14 10:23:14 | 只看该作者
呵呵,印度神油
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27#
 楼主| 发表于 2010-7-15 15:21:53 | 只看该作者
感谢上面几位大哥的回答。小弟顿时茅塞顿开。万分感谢了!!!
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28#
发表于 2010-7-17 13:15:40 | 只看该作者
4T在2007年最后一批就没有了
4 w3 \- \' m5 U) r: i; cLE是MB摩擦系数,国内唯一的一款踏板车用摩托车机油,9 d  p! R, u( G
适合踏板车离合机构
6 r( {! o* M" r: k' c ...  c3 X! T7 E- U! i8 N6 S5 a5 v! Y
机油哥 发表于 2010-7-12 21:54

0 Q. R5 }1 r9 t0 g+ u. Q$ |
& s1 k, |% S! i+ i* e8 }& E
+ D3 q) l" q; @* v9 Z/ P1 T* t- c    万能的“机油哥”你终于露面了,幸运!
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