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楼主: 天马行空318
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请教FLY 125 09款和10款的价格和性能

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16#
发表于 2010-7-19 01:38:17 | 只看该作者
% i: g' ]* p' y5 c* X- I7 h

5 U: n% K5 x7 q2 I. m' E5 J对您的说法我抱不赞成的态度,先不说合资的比亚乔,就拿宗申来说,这两年品质就是再提高,配套的部件品质也是越来越高,(举例:以前宗申车大部分电瓶用海久,后来用统一或汤浅)并提出坏部件陪钱的质量保证!做工更是与往日相比明显提升!为啥?因为左宗申吃了“成本为王”的亏
  F6 f! A3 j* p5 Q- C" G!也不知道啥破人提出这样的企业理念!导致那几年摩企争相仿效!在中国,压缩成本就是 降低品质这样浅显的道理还能蒙蔽那么多人,真搞不懂!现在都缓过神了 并下功夫着手研究提升品质,挽救企业及市场了! 所以说宗申比亚乔不会走太多的弯路!虽然走的不是很直!不信?请拭目以待,比亚乔国III跨骑车我已见过,(举例:仪表,消声器等都切换更好的更贵的配套厂了,电镀级别又上了一个台阶)
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17#
发表于 2010-7-19 01:46:50 | 只看该作者
内在品质一年不如一年。国内合资车的必然。所以推荐买150出口版。
  ?  f. b( M& Q% {* J: ishawn 发表于 2010-7-17 19:11
9 j' j* l/ J6 w& U) O4 h
对于09版与10版的区别来说,跨骑车变化较明显,踏板变化不大!预计今年国III后,出来的踏板才有较大的品质提升!
* P; d8 l9 \3 u' F$ y. z2 q3 n$ A对于您的说法,我理解,都是希望中国的比亚乔造的更好!
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18#
发表于 2010-7-19 01:49:48 | 只看该作者
哎!. I, o0 [; g1 h
  我的也是10款的!
. u" U( f6 h, a8 Q6 W% z4 x; ?       暂时没有什么问题!
* X3 j* Z: B: D' X. k( n9 c                 现在1600公里了!
" j+ B  [& ]& Y8 K2 ]) Z: N% P          就是一直纠结现在换不换空滤和机油滤芯!
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19#
发表于 2010-7-19 01:51:19 | 只看该作者
回复 9# 渔夫 & |! n" _+ D  `2 b7 T

) |( @; [4 ]( x7 {& o7 E& {" {7 J5 S1 C8 I9 h" N: ^  @
    渔夫哥,我是10款的FLY
% u0 U2 j2 [  n* x                   我现在跑了1600公里了,过磨合了!
8 c) n$ @0 x; ~0 H5 Q" I1 s   `) g" V0 d; I; Q: S# ~& U7 \
                    磨合刚过只换了机油,加了齿轮油!& ~$ x5 l. w* j, h+ b; o: Q' @: p2 M
                           现在这个情况用不用换空滤和机油滤芯啊!
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20#
发表于 2010-7-19 09:44:41 | 只看该作者
回复  渔夫
' M5 _0 B% x3 q# u& h* @# ]% S% u6 C. Z8 i

3 E1 J2 r* U% B3 @7 g: {* l5 R    渔夫哥,我是10款的FLY
* P5 _) b& A! _, m, Z# K" T0 Y) |                   我现在跑了1600公里了,过磨合了!* K9 H3 |0 t' o4 ]& b
7 ~  R+ d  m' Q: {
...
. l  r+ F9 ^% ?% u+ I5 J5 Xopop190 发表于 2010-7-19 01:51

8 J  J+ X! \& {7 q  ~. a, p# M+ U6 R
空滤2000公里定时换,机滤5000公里换吧。
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21#
发表于 2010-7-19 10:00:40 | 只看该作者
空滤2000公里定时换,机滤5000公里换吧
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22#
发表于 2010-7-19 10:04:27 | 只看该作者
哎!8 A3 U- ]" M9 i; T
  我的也是10款的!
0 B0 K; s2 a/ O! _) g+ y$ F       暂时没有什么问题!
$ f" E) l9 b5 d! o                 现在1600公里了! ( b7 F# `* r) b$ u0 S( S: E$ s
          就 ...0 Z' {5 r# _: M, B$ Q
opop190 发表于 2010-7-19 01:49

% S! K% n# B. t0 Z8 n
- V& W6 n3 x( J6 M+ a. A% S
& Z; u4 V3 h+ l: L) I我觉得应该是2000公里以内就换了机滤,因为新车之所以勤换机油,就是要机油带出磨合出来的杂物,机滤里存有机油,如不更换,新油也不干净。6 q0 T9 P- Z& P4 j- C
3 K- S! f! F6 ^2 |
而空滤呢,则不必换的这么勤,因为毕竟不是在尘土飞扬的路上跑,空滤也不会有更多的杂质,特别是夏天,雨水多,很净化空气,路面也干净。所以除非总买矿区砂石厂,与沙尘暴共舞,是例外。
  j; Z% L; h# a9 H* n2 ~$ f- L+ y2 j8 q9 }
不是很懂,个人意见,不一定对
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23#
发表于 2010-7-19 10:56:12 | 只看该作者
我希望是越来越好,但是我们需要理性的去分析中国市场。商家要保证在中国有好的收益就要控制成本,我相信佛山可以造好车,好车不一定好卖,不好卖哪来利润运行工厂的基本开支。
; o7 \4 M0 s2 W% T" ]! B9 R关键就是市场,就凭我们有限的PIAAGIO的车友力量是很渺小的,只有大部分民众生活水品价值观的提高对产品的品质要求自然就搞了。此时好品质的商品才有好的市场。
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24#
发表于 2010-7-21 02:22:40 | 只看该作者
回复 22# 乔大虎
8 o4 H2 }, j& @( Y" m1 n2 k
; X1 k4 I! y. m4 ~3 B" x
' U1 f/ l% l# ~2 D: T6 O: B* h, d2 d    谢谢!! w5 p7 \: L( _0 w( J
              谢谢@!
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25#
发表于 2010-7-21 02:23:38 | 只看该作者
回复 20# 渔夫 ; W. D) Q8 p) B, z( D! v

, T) z" R$ @$ U5 q6 @  C; G  V! z4 u" o- ]* g. f
    谢谢渔夫哥!
  A* A7 p6 ^1 b/ F               现在1800多了明天就去换空滤和机滤!
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26#
发表于 2010-7-24 22:50:12 | 只看该作者
哈哈哈哈哈
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27#
发表于 2010-7-24 23:17:41 | 只看该作者
我机油两千换一次,每次换机油都换机滤
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28#
发表于 2011-2-8 21:55:30 | 只看该作者
我上来看看!
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29#
发表于 2011-2-9 00:46:37 | 只看该作者
学习了!!!
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30#
发表于 2011-2-13 18:30:27 | 只看该作者
我的10版3000多公里了,主要是油耗高,百公里4一5升,其余都无大碍。09版的不知道,无法对比,但论坛里去年有网友说,09版小毛病多,比10版省油,100公里4升以内,10版的小毛病相对少些,实践证明确实费油,油价步步高,按现价93号本地6.88元/升,合要30一35元/100公里,真高啊!个人体会:此车不宜作短途代步用。
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