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楼主: r7378
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[其他车型问题] 换铱金火花塞的好处

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16#
发表于 2010-6-16 09:39:49 | 只看该作者
点火强度大代表加速要快些吗?
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17#
发表于 2010-6-16 09:51:45 | 只看该作者
现代汽油机(汽车和摩托一样)正常的火花塞电压在15000-20000伏特之间都算合格,但是普通的也就保持在15000的低限,X金的能到19000左右.  s; A) R, I8 O( m& Q% w. i2 F

7 N  {( f7 J( ]$ X' p+ X2 Y. k0 f  x; b通常来说,电压越高,点火强度越大,汽油燃烧的更加充分,首先是能省一点油,但功率不会增大很多(肚量小的人吃一盒江中牌健胃消食片也变不成大肚汉).
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还有就是点火过强,会导致排气变差,NOX(氮氧化物) 指数上升,和柴油机类似.
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18#
发表于 2010-6-16 12:01:45 | 只看该作者
换了IU24,没有任何变化
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19#
发表于 2010-6-16 14:06:11 | 只看该作者
我与楼上有同感!
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20#
发表于 2010-6-16 21:21:47 | 只看该作者
学习了,考虑中。。。
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21#
发表于 2010-6-17 00:23:07 | 只看该作者
铱金火花塞用在我们这个级别的民用车上,说是骑乘起来有很大改变那是心理感觉,我黑金刚状态很好,换了denso iu27感觉跟原厂的没啥区别,高中低速都差不多,要说寿命有改善,我原来那支原厂的冠军至少开了3万多公里也没坏,拆下来依然烧的红红的
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22#
发表于 2010-6-17 13:17:25 | 只看该作者
最直观的一点区别:火花塞上的积炭量。
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23#
发表于 2010-6-17 14:41:17 | 只看该作者
有种变化不是人能感觉的到,只能用数据来表现。
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24#
发表于 2010-6-17 17:32:27 | 只看该作者
本人换过,以前的P3,怠速跟声音都顺畅很多,一般火花塞只能用5000公里,铂金8000,依金10000可以的。谁说可以用5W啊,吓死人啊,用的时间太长对燃烧有影响的好吧。
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25#
发表于 2010-6-17 21:25:10 | 只看该作者
学习
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26#
发表于 2010-7-27 15:06:10 | 只看该作者
17#
/ J1 R6 w* j, Q. O& Q( R 发表于 2010-6-16 09:51 | 只看该作者
9 b+ C1 K* h: X1 [现代汽油机(汽车和摩托一样)正常的火花塞电压在15000-20000伏特之间都算合格,但是普通的也就保持在15000的低限,X金的能到19000左右.( ~4 h7 N( `2 x4 W  u$ J) d! c" Q7 U5 ~" J( L3 F/ }
( ^0 C: h+ w. }( g8 f* q" {8 B1 w+ O5 v
通常来说,电压越高,点火强度越大,汽油燃烧的更加充分,首先是能省一点油,但功率不会增大很多(肚量小的人吃一盒江中牌健胃消食片也变不成大肚汉).( b  @  w" W! N* @. @) O
. y! ?  t" F. \! o+ H. E  q7 E! r! W8 w! T3 _3 z: H, f" W1 p# z  g: D' V0 q8 E
还有就是点火过强,会导致排气变差,NOX(氮氧化物) 指数上升,和柴油机类似. 1 c5 o- K  b% J2 G& A% ]
学习了,专业哥
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