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[改装疑问] 再议不锈钢螺栓问题,改了的看下!

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楼主
发表于 2015-5-11 09:57:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 xthncn 于 2015-5-14 05:46 编辑
+ `( F( ^3 a) `) G8 |7 K
+ k7 ?! i( }6 t: `& i; Q看了很多螺栓螺丝改不锈钢的帖子了。越看越心里没有底气。很多乔友只知道改了不锈钢好看,有多少人在改、买的时候考虑了螺丝的材料。+ N; T  K4 M1 ~- a2 Y" u% S* v
最近。我也想改,看了下最好的网购不锈钢螺丝才316材料,相当于碳钢的4.6级。这个级别是达不到机械对螺栓的强度要求的,机械受力大的部分少则要求8,8级吧。那要相当于不锈钢317L,A4-80的材料定做,价格也很贵,一套下来也要300-400元。不知道改了的网友是几级?是什么材料?如果如刹车、减震、车轮、车架的重要受力部位要改起码要317L,A4-80这种材料的螺栓。
4 o0 H9 ~- O0 d我又到实体店问了一下,一般般的只有201的不锈钢螺丝,304都没有,还有的以次充好,低质高买。所以,这里面的安全漏洞大家要引起注意了。
沙发
发表于 2015-5-11 10:05:55 | 只看该作者
刹车、减震、车轮、车架的重要受力部位的螺丝的确不能随便轻易更换,疲劳度扭力等等都不知道+ Q$ C, W4 g* @1 R
但是一些塑料固定件什么的,可以随便换,换了的确好看,哈哈
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地板
 楼主| 发表于 2015-5-11 10:24:42 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2015-5-11 10:05* N, Y' x9 }3 s9 T4 }# y
刹车、减震、车轮、车架的重要受力部位的螺丝的确不能随便轻易更换,疲劳度扭力等等都不知道( ?3 |6 M/ E. E+ [: f  O
但是一些塑料 ...

: r8 E- X0 @8 l# i$ ~3 B* I# w6 s同感同感
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4#
发表于 2015-5-11 10:51:38 | 只看该作者
不锈钢螺丝,顾名思义,只是说抗锈蚀的能力强一些,但是作为螺丝最根本的所在,恐怕机械强度才是第一位的!
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5#
发表于 2015-5-11 11:47:51 | 只看该作者
是啊!安全第一
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6#
发表于 2015-5-11 12:07:33 来自手机 | 只看该作者
安全第一!我也是重要受力螺丝用回原厂的,其它非重要受力都换成不锈钢螺丝
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7#
 楼主| 发表于 2015-5-11 19:09:15 | 只看该作者
本帖最后由 xthncn 于 2015-5-11 21:06 编辑 + j/ |6 _. z, N; x0 [; P! p
206RC 发表于 2015-5-11 12:07
$ c" j. Z6 P  O  y% L, X" `安全第一!我也是重要受力螺丝用回原厂的,其它非重要受力都换成不锈钢螺丝
, v; M$ Z" |1 v0 w% d5 z
- r' y7 p. }$ p, k, V! ]& G) a
刹车、车架、减震不动了,变速箱盖子买了A4-80的,其他好说就A2-70的了
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8#
发表于 2015-5-11 20:56:40 | 只看该作者
车子都是乱搞乱搞最后变成一坨垃圾
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9#
 楼主| 发表于 2015-5-14 05:49:50 | 只看该作者
本帖最后由 xthncn 于 2015-5-14 13:39 编辑
+ h: E& C, M3 Z; L2 z1 C
lizheng800 发表于 2015-5-11 10:51, ]% n) H/ f, s1 E4 o
不锈钢螺丝,顾名思义,只是说抗锈蚀的能力强一些,但是作为螺丝最根本的所在,恐怕机械强度才是第一位的!

3 q) n, m: B; P8 Z: a# ], U9 m0 e/ k( ~% N& Y) T; M  p
解决螺丝生锈和金属疲劳问题的方法,要么就是仍采用碳钢螺丝定期换,要么用高强不锈钢和钛合金螺丝
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