- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2008-11-23
- 最后登录
- 1970-1-1
|
一直用97,最近加了几次93,感觉也差不多。主要是昨天拆缸头的时候发现气门积碳非常严重,我用补胎的锉子锉了10分钟才把积碳锉干净。9 V6 K' t; X$ q5 [2 J* B
" [, _! t* L5 ?! J5 Z1 ^
8 j7 E0 ]- q& l7 E% n
目前国内中石化和中石油的97号油基本都是添加剂兑出来的,并不是通过催化裂化重整技术得到的高质量环链烃汽油。这样的97号油,最大的缺点就是容易产生积碳。而且对油路有一定腐蚀作用。
+ i: } y: H8 M" R! R, \, l
# l: Z' K# u5 H燃烧室积碳过多,势必提高了压缩比,一味采用高标号汽油犹如饮鸩止渴。97号油热值高,燃烧困难。长时间市区低速行驶,势必造成发动机积碳迅速增加,继而带来诸多不良后果。
: ? j3 L- X) `* s u1 ~: O1 {8 m4 G2 C( \
$ O' T @( V) F; K9 V+ u7 c h( b
% m) N, T# A, @6 G: N建议:
7 l1 R' u0 }$ ^$ w+ z
; g( A2 L8 ?; H! S
) F, T/ I/ _0 X$ S$ {3 v4 E% @) ` 市区代步用93,不建议用97。跑长途,飙车,尽量用97号油。 |
|