zip 50 2t 摩特710机油试用视频报告

bobowan · 发表于 2015-4-20 16:22:15

sj750314 发表于 2015-4-20 14:492 k% p0 A( f2 o2 D3 p7 m
可以套用100的手续上牌，只不过外检严格就需要找人处理了，我的就是这样挂上的。

回15楼兄弟，我这也有人这么告诉我的，但是要买个100的合格证，再去做钢号，说可以上的，就是不知道套上以后交警查到了怎么办

sj750314 · 发表于 2015-4-21 11:07:33

年轻交警没几个分得清2冲和4冲，再就是看你手续齐全没违章不会管你，即使查到你最多算你非法改装。
我的在济南都骑了1年了

bobowan · 发表于 2015-4-21 11:31:15

sj750314 发表于 2015-4-21 11:07
" u N7 Z( ^& x2 C年轻交警没几个分得清2冲和4冲，再就是看你手续齐全没违章不会管你，即使查到你最多算你非法改装。8 j7 g4 L; q7 Q
我的在 ...

那就行，过几天咱也去套一个

okhaoba · 发表于 2015-4-22 10:57:48

这车啥价位？

bobowan · 发表于 2015-4-22 15:52:03

okhaoba 发表于 2015-4-22 10:57
9 \' M' y' ^" o9 c这车啥价位？

现在市场7800_8300算合理价位，

suzuki50 · 发表于 2015-4-29 21:02:35

动力一般声音真好听比起来日本的DIO JOG 动力这款ZIP50 动力差的不是一点半点但是承认做工水平材质以及制动性能操控通过性真的相当好。

bobowan · 发表于 2015-4-29 22:06:42

suzuki50 发表于 2015-4-29 21:020 g6 y- h6 i; b" `
动力一般声音真好听比起来日本的DIO JOG 动力这款ZIP50 动力差的不是一点半点但是承认做工水平材 ...

想请教一下聊城的兄弟，这个车动力弱的原因是什么原因，比方说：点火器限制转速，或进排气限速，还是传动不合理呢？如果改个80的点火器或加大化油器主量孔能否好转呢，还望指点一二，不胜感激

suzuki50 · 发表于 2015-4-30 13:03:35

bobowan 发表于 2015-4-29 22:06( Z3 ]! s- |+ P/ c6 K
想请教一下聊城的兄弟，这个车动力弱的原因是什么原因，比方说：点火器限制转速，或进排气限速，还是传 ...

这款机器结构和原来的80 50 两冲结构基本一致 80的机器就非常劲爆我在去年三月也获得过一部ZIP 2T 那会骑乘感受还是不错的优点是做工材质以及良好的车架稳定性扎实的车身制动性能高通过性灯光照明喇叭操控感都相当不赖缺陷是虽然搭载 2T风冷引擎但是引擎没什么发力特性提速反应慢说白了甚至不及日本的四冲50 动力加速感该车搭配意大利德罗塔DELLLORTO 12MM口径的化油器原厂设置混合比偏浓可以适度调节降低混合比这车油耗不低通过混合比调节能达到3升以内至于限速原厂是可以跑70的对于50CC的儿冲来说发动机最高转速也就是维持7500转到8000转左右扭矩点都偏向中高速6500左右踏板车起步都要4500转结合起步以后转速会下降持续给油维持高转速扭矩就起来了这车点火器应该说没有限速 70公里应该极限了在排气上面有限制是真的考虑环保排气触媒使用传动我分解过普利盘和轴套直接没有限速垫片而且普利盘的沟槽都没有限速普利珠走向设置传动也没有限速。其实这款车的声音是最好听的比起日本车子来说声音和光阳小精灵有的一拼。代步玩玩就可以玩的是心情享受的摩托车的自由听着二冲排气的歌声去感受2T精神好吧

bobowan · 发表于 2015-4-30 18:05:39

感谢兄弟的详细解答

今天平路大直道回油再给油，拉了一会，最高表速达到了74，我已很满意了，准备一直用摩特710，啥时骑坏了直接上70缸，改排气化油器，以后再接着拉。

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