改150的利于弊？

lvangd · 发表于 2014-3-6 10:42:47

个人觉得150意义真不大而且改下来的缸体多半还挺新的浪费了改装可以放在1W2W公里后直接改187或200 带传动排气化油轮胎等一起改这样等于又开新车了

lvangd · 发表于 2014-3-6 10:44:43

补充一下排气根本不用改鸡腿相当OK

prostar · 发表于 2014-3-6 11:06:55

车不是开坏的，是折腾坏的

seeljl · 发表于 2014-3-13 17:58:36

8楼的lidchina，顾戴路4S改缸，啥价格？

谢谢。：）

V8MOTO · 发表于 2014-3-17 14:53:16

本人FLY改150行驶已经超过60000公里。发动机没有任何异常，动力好，油耗我的反而低了。但真心的得找个好师傅装。提示一下，磨合期一定要好好磨合，别用全合成，一定要慢。

seeljl · 发表于 2014-3-26 16:28:27

lidchina 发表于 2014-2-20 09:30 P, j; x5 l, p& J+ ]
我的FLY就改了150，在上海比亚乔4S店改的，没有出现任何问题，如前程版主说的，起步加速好了N多，动力也比1 ...

顾戴路4S店改？

啥价？ PM一下呗。

ldc41431215 · 发表于 2014-4-20 00:39:43

山寨一身发表于 2014-2-20 10:41
6 {5 k& A. S; O; W+ B# c3 U9 V我觉得没有必要25CC能干啥？
$ Q5 X9 K4 m0 q# }3 v1 {* p; @
' u6 l; r b9 E8 V }5 v# S要提速还是大排吧

也有道理，我的FLY125想改也还没改。平时多数时间还是骑的50二冲买菜还爽的多。

山寨一身 · 发表于 2014-4-20 18:10:51

ldc41431215 发表于 2014-4-20 00:396 _6 C! I4 w' U* w
也有道理，我的FLY125想改也还没改。平时多数时间还是骑的50二冲买菜还爽的多。

对的，正确认识各个车型的用途才是最好啊

呵呵

wq19860902 · 发表于 2014-4-21 20:31:19

改了过后要跑磨合吗？怎么跑？

13996302525 · 发表于 2014-4-28 00:22:38

缸都改了，当然重新磨合撒，我改了的，跑惯了500CC的人，125确实起步肉，150明显改观，性价比高~

13996302525 · 发表于 2014-4-28 00:23:41

改缸不动化油器，换条倍耐力恶魔尾胎，舒适度一级棒，比RA1那些改了150舒服到天上去了

wangxin2054748 · 发表于 2014-4-29 22:59:24

人有新车直接上150的那又怎么解释。我也改过了感觉还不错油耗我觉的比125 还省点油

loki0531 · 发表于 2014-5-4 23:05:30

低温装配~~估计国内少有~更不要说宗申~

1688 · 发表于 2014-5-6 14:02:43

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[引擎动力] 改150的利于弊 ？