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[引擎动力] 请教各位关于Leader125发动机原厂曲轴可以承受水冷排量的极限

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楼主
发表于 2013-6-1 11:46:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 a83706640 于 2013-6-1 11:48 编辑
1 p7 d) L- F  D1 P! z$ s9 p; z: I9 I3 S  ~6 y1 T' A/ b
本人RA1 现在中毒水冷4V。本来想改209CC的,但是据说曲轴要换。。找了一下 新的曲轴基本要2000+ 承受不起,而且曲轴行程变化相应的配气正时也就不好把握了,所以想知道保留原厂曲轴的情况下,最大可以改到多少CC水冷?
) N' u7 `7 c& H7 O3 R6 B( B% Z- |
我找吉雷拉的数据 发现吉雷拉200实际排量198CC 曲轴行程是46.8mm,leader125的曲轴行程也是46.8mm。唯一的区别就是缸径。但是又看到有的朋友改风冷250居然没换曲轴。。按道理209CC都不能保留原厂曲轴了,那250CC是怎么做到的。。8 N, E( ~: c- y2 E

* S4 Q* A/ T0 r1 t/ q我记得之前自己看帖子找资料的时候,看到有个朋友上传的一张图片,上面是比亚乔发动机各种缸径对应的活塞行程表,记得貌似46.8mm的极限就在200样子。当时忘记下载了,然后就怎么也找不到了。。有朋友可以找到么 嘿嘿  U; I5 E) X. k) \0 R$ p

. o' }  {% E! I9 z感谢各位回答的大大 小弟送上一个各个排量与马力的统计图 也是从论坛里其他朋友的帖子里偷来的,就是想多些人看见 请见谅哈
& l' l5 U, H/ {. W0 l
9 c1 o9 O( n5 \  ^% }1 c
沙发
发表于 2013-6-1 12:53:15 | 只看该作者
SR125关注中,若可以改水冷电喷4V,我也有兴趣试试
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地板
发表于 2013-6-1 13:33:46 | 只看该作者
曲轴是不需要更换的..
* L5 J( a, F# w3 \5 t: ]
7 h+ m  h6 [* a% N% b* n9 }/ Y当然你钱多可以选择换一个Malossi的3000多 提升就是耐用了一点
% i1 N& w$ B* |9 r5 e1 {5 o, n, f9 f+ |+ M
吉雷拉的二手曲轴你也可以去买 就是传动箱体得修改一下
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4#
 楼主| 发表于 2013-6-1 14:30:23 | 只看该作者
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5#
 楼主| 发表于 2013-6-1 14:32:02 | 只看该作者
七省武状元 发表于 2013-6-1 13:33
: H7 b% g* q- ?/ Q2 a曲轴是不需要更换的..
. l9 G7 p% I# U! s7 Z/ B6 M
5 R1 R7 V- S9 T+ I1 f当然你钱多可以选择换一个Malossi的3000多 提升就是耐用了一点
# c3 r7 h3 Y$ m4 |
是换了吉雷拉200曲轴才需要改传动箱 还是原厂也要改?传动箱怎么改?
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6#
发表于 2013-6-1 14:35:12 | 只看该作者
a83706640 发表于 2013-6-1 14:32 ' _; O( W$ |9 I5 N$ f
是换了吉雷拉200曲轴才需要改传动箱 还是原厂也要改?传动箱怎么改?
$ Q9 s+ ]- I& y5 C8 [, f1 V( k
我手上有跟吉雷拉的曲轴比原厂的要长一些1 ?# X0 o: ~+ u% z, \
* }  w# c0 K  T9 z: ?
左边传动箱体需要略微改动, R$ F0 d6 h3 Y. G1 O
) ?4 \: ]! _/ |# |
其实209排量没必要换曲轴 如果250 -300 可以换跟拉长的曲轴
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7#
发表于 2013-6-1 21:06:27 | 只看该作者
来合肥我帮你改,原厂曲轴可以承受的
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8#
发表于 2013-6-1 21:06:44 | 只看该作者
可以承受209CC的
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9#
发表于 2013-6-1 23:14:18 | 只看该作者
小车别折腾了吧~要是有这点钱 当初直接上个有水冷的还电喷~多好
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10#
发表于 2013-6-2 00:11:55 | 只看该作者
不用换曲轴
0 j9 B7 C8 @$ W) M0 W* o, W# D$ Y8 J  m% G, ?5 u% @
风冷250那个是忽悠  根本没有250CC
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11#
发表于 2013-6-2 03:15:42 | 只看该作者
本帖最后由 小犯 于 2013-6-2 03:21 编辑 4 V: E  Q& P- A
3 C4 @% T' \1 H3 T5 @! p; b
你发的这个功率曲线图是从上海王总贴子里Q来的吧。这图我印象很深~
: a4 r' H1 \5 r6 p3 K9 L  I4 P/ G& i9 d) i( A/ R- V. u% i
250cc风冷? 那个是“神骑士”发的吧?。。。哈哈``
6 L$ R0 i! r6 w, |$ Q1 e
0 ^( q0 [% ?, f  ^" L他都不知道他那改的缸是150膛的~是多少CC他都没算出来。
4 ?( D* B" ]- z( ?2 {. y
" }  w% Y9 k0 Y3 o% e6 W$ H; K尺子都没去量过,在论坛里瞎吹。看他那车视频转速也不高,不可能是250~ 187都不如~% d* [' S, w! V2 U

1 c# B+ p7 k; o1 K7 w1 i7 \1 f套个250活塞放进去就说是250.我那天差点没笑晕去~~( X8 B+ P1 X8 ~( Y: \0 w5 H* a- Q

6 v6 D/ K8 o" U" S7 v" H: ], U你要在125改209cc是不用换曲轴的,只是要改动一下小链条
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12#
发表于 2013-6-2 14:24:15 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-6-2 03:15
2 C9 a2 A" p$ @, g& p: B你发的这个功率曲线图是从上海王总贴子里Q来的吧。这图我印象很深~
& U1 ^# w# x! ~# b7 x0 y! {
6 t/ N/ s& Z5 D+ q; y0 t$ Z250cc风冷? 那个是“神骑士”发的吧 ...
/ R" Z# F& T5 N3 l0 ~$ ~6 s. P8 C6 A
你不是准备要改250吧
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13#
发表于 2013-6-2 14:51:52 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-6-2 03:15
# j! [; c  x% S; L你发的这个功率曲线图是从上海王总贴子里Q来的吧。这图我印象很深~
/ M8 U- }4 H6 X. E/ F3 O6 K2 ~1 \. l) m( Q3 k, Z
250cc风冷? 那个是“神骑士”发的吧 ...

6 ^0 _- R- E4 |6 z# l* U这图应该是国外论坛的吧,以前研究过。
  ~( B) i+ h- f+ f7 s6 l187那条曲线肯定不对,它那条是直接把150等比增大到187的曲线。
1 D# F7 E1 B& I. u3 h; D( e5 ^, Z187的曲线没那么好看,最大功率不可能达到那么高转速。
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14#
发表于 2013-6-3 02:26:35 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2013-6-2 14:24 $ B4 C1 E' H4 y
你不是准备要改250吧
, t3 m0 {) }' S( L, S5 v0 j
209和原装250差不了多少了。有必要吗?
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