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那个化油器再不好,也不至于只能跑30. " C) ~/ c4 u/ r
所以在找到问题之前,建议先不要盲目的购买化油器。
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! `" a, g b5 Y你先把化油器拿下来,把油杯打开,
/ a! `3 x, O- s* \0 R里面有3个量孔, 6 L D t3 H0 U% p X% q- v1 t
最大的一个是主量孔,旁边的那个是怠速量孔, 最边上的那个是电子风门加浓量孔 9 g. G. o2 @* f. x
你的启动,低速正常,那么肯定是化油器的主量孔出了问题。 4 l6 b" h( T1 c, V! `4 Q
; T' ]3 H- i7 I2 e( F4 x所以你把主量孔的螺丝拧下来,用1字螺丝刀,
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再从上面,就是插吊桶那一面用个东西把里面那个铜管子打出来, % S8 j5 g: @6 {6 T+ I
铜管上面有10几个细小的雾化孔,目的是让汽油雾化的,
+ g3 z# G; @' \检查一下是否有堵塞,然后再装上, % ]2 r$ p! A# O) S0 B) C
另外确保进气的两个孔都没堵塞。
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