比亚乔台风歪屁股之我见

大忙人

三气门台风，2019年7月份的车子。我是2022年9月份买的，库存车，到2025年4月跑了7600km。
: r8 |% g2 ?. Q! T; S1 e大部分里程是摩旅，我自重65kg，驼包算20kg，尾箱算5kg吧，一般不重载（带人）。摩旅嘛，下雨也跑，泥塘也闯，也摔过车，大概是60kmh的速度摔的，右边的脚踏塑料几乎磨光了。
这次回到上海，发现它歪屁股了。轻微歪，骑起来没有感觉。

大忙人

在论坛里查找歪屁股、保养吊架的贴子，决定采用郭厂长的方案。
用15x21x12 的石墨铜套代替滚针轴承，用15x21x4的密封圈两端密封，内部灌满85W140的齿轮油。于是上网买材料，铜套、密封圈、齿轮油，还要买一套拆轴承的拉马。

大忙人

拆下吊架，才发现宗申已经对吊架做了改进，有用15x21x5的密封圈（内含收紧弹簧）防水防尘，四个滚针轴承的油都是有的，并没有进水生锈的情况。轴承的型号是hk152114p，没有可见的磨损，轴套用手摇晃没有旷量。
7 C, L8 |$ V: H1 H既然如此，为什么还是歪屁股呢！

大忙人

没有继续纠结为什么，例行公事该拆拆、该装装。
* J: |! b; H- E( B8 T管子里灌齿轮油，我是用橡皮塞把轴套中孔堵了，轴套装进管子一部分，管子另一头灌油，同时慢慢地推轴套进入，轴套完全推入，管子里也全是齿轮油了。
铜套与轴套贴合很紧，几乎不用油封，也不会漏油。

大忙人

装吊架的时候，发现原车的吊架弹簧装错了，它勾在了避震圈的外圈上，应该是勾在吊架的专门一个小铁柱子上。

大忙人

装好车，跑了一圈，没发现啥异样。
屁股很正，看着舒服了。
. B9 s% o+ G* t: @7 I% ^# f$ ?原车的滚针轴承在7500km时就发生了磨损，要么是质量不好，要么就是设计问题，这个地方就不能用这个规格的滚针。用铜套的方案就合理得多，看郭厂长的经验，几乎可以用到报废。

ggggdxwl

欢迎折腾

前程

挺好

大忙人

郭厂长的方案

大忙人

原厂的轴套，密封圈。
  K( z" e) ~% [+ E

大忙人

铜衬套，15x21x12规格的，长度是12mm，我事先把头上2mm用车床车细到直径20mm，因为老的吊架21mm的直径深度是15mm，我怕深度不够。拆下吊架后发现，21mm的深度很深，新吊架就不要担心铜套安装深度的问题了。
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大忙人

组装好的轴套。
% i! E0 ~+ b( p; c. \1 w原车的密封圈是15x21x5规格的，带弹簧的。我买的是4mm厚度的，不带弹簧。
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