gukai6666 发表于 2013-4-28 10:14:25

改150 配气正时正确对法

论坛很多车友改150，但是效果却差别很大。排除师傅手艺外，另外的差别就是 “配气正时”对的不到位！轻者发动机没劲，重者发动机气门活塞亲吻。。。
正确的做法如下：
1.小链盘的“2V”标志对着 凸轮轴“凹进去的圆点”
http://www.piaggioclub.net/data/attachment/album/201304/28/100301aas8sq21sqzqsln6.jpg
2.磁钢处的“箭头”应该对着箱体的“豁口”，活塞正好处于“上止点”位置，触发条刚过触发点。。
http://www.piaggioclub.net/data/attachment/album/201301/22/111719c6vjs8azv1ujvbuu.jpg
3.活塞的装配顺序
http://www.piaggioclub.net/data/attachment/album/201301/22/111709modi9co6a2c59t6d.jpg

老山猫 发表于 2013-4-28 12:52:26

还是店家搞放心

那么爱她 发表于 2013-4-28 10:18:20

技术贴，顶了

gukai6666 发表于 2013-4-28 10:19:37

那么爱她 发表于 2013-4-28 10:18 static/image/common/back.gif
技术贴，顶了

多谢顶贴 让更多乔友看到

guozi0068 发表于 2013-4-28 10:40:41

学习学习

gukai6666 发表于 2013-4-28 11:13:58

guozi0068 发表于 2013-4-28 10:40 static/image/common/back.gif
学习学习

共同进步

陶老先生 发表于 2013-4-28 13:20:19

够清楚。这也是我询问比亚乔官方得到的答案。那些改了后震动加大的可以拆开重新对了。


安装正确的话震动比125还小呢。

gukai6666 发表于 2013-4-28 16:24:24

陶老先生 发表于 2013-4-28 13:20 static/image/common/back.gif
够清楚。这也是我询问比亚乔官方得到的答案。那些改了后震动加大的可以拆开重新对了。




振动小的很。。。运转如丝般润滑。。。多谢支持

gukai6666 发表于 2013-4-29 09:18:29

这么好的技术贴，咋的没人置顶了？很详细的图片哈。免得大家改装走弯路。。。

花和尚 发表于 2013-4-29 13:57:14

支持改装

alasky6688 发表于 2013-5-25 13:00:05

学习了，很好很强大。顶。

zb2016i 发表于 2013-6-10 20:37:30

居然没人顶? 顺便问问出口版150多了几个传感器 分别是啥啊?

广西石头 发表于 2013-6-11 23:42:02

感谢楼主...

lovecaicai 发表于 2013-6-17 02:12:38

支持下

前程 发表于 2013-6-17 02:23:17

zb2016i 发表于 2013-6-10 20:37 static/image/common/back.gif
居然没人顶? 顺便问问出口版150多了几个传感器 分别是啥啊?

出口的FLY150比内销的FLY125，化油器上多了一个节气门开度传感器，前脸内多了一个温度传感器，空滤上多了一个进气温度传感器。
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