这车除了维护机油、齿轮油和机滤的设计比较不人性化，性能还是说的过去的，这么长时间没出过大问题
不是为了上蓝牌 买这个 老fly 的是不是 真的 哈哈哈哈 ，会有这种车友？？
比亚乔FLY是好车，但不适合我们上海城市路况，再换果断日本踏板，理由简单！省油，省心，省钱，市区0~60的加速够用了！
FLY125是要跑上80以上的才能显示优势的车子，但上海的路况基本不允许，3.5的油耗高基本100公里就要加油了， JOGI和铃木UU 本田E影，都是200公里去加油站都没问题的，小踏板油箱小，油耗的基数很重要！
不要和我说跑长途摩托旅行，小踏板的定位就是城市代步，长途踏板直接250了！ 本人也有GW250可以摩托旅行了。
xuxiaolin163 发表于 2015-9-22 15:28
买日系车很省心新车加油就跑 又省油 又省心换换机油 很方便比亚乔 买来废三通 油耗高 各种异响各种 ...
日系骑几年你修车钱够买两个车。尤其时迅鹰。
果断换日系或者台湾车，这比亚乔除了骑行稳点，从500公里开始小问题就没断过……感觉不是用来骑的，买回来是给自己教学练习修的
以前骑日系，第一次接触比亚乔，也是最后一次。
xuxiaolin163 发表于 2015-9-22 15:28
买日系车很省心新车加油就跑 又省油 又省心换换机油 很方便比亚乔 买来废三通 油耗高 各种异响各种 ...
本田小公主。雅马哈迅影 ，JOG，这些我都买过。省油，省心，你哪来的自信，发动机都出过毛病。座桶。塑料件。烂了不知道多少套。
比亚乔也可以做到日系那样省油。就像汽车一样。你以为欧美系的按日本的造车方式不会省油。。日本车连个音响都么有。只有几个喇叭。记住喇叭不是音响。从飞度到雷克萨斯。中间的雅阁，天籁凯美瑞啊。阿尔法啊。那是车吗？
日本人造的东西就是凑合接个线接个管，汽车就是一个昌河面包车换个其他外壳而已。
造车是啥日本人现在也没学懂。至于你说的性能。你试试奥拓装个V6 3.0T 性能多强，
就现在而言如果fly升级一定是换绵羊的话有能力下款必须tmax或宝马c毕竟大排才是王道，如果是钱不够雅马哈nmax和nvx两款应该是主流但我还是更喜欢埋地雷再不济也是甲虫，两款雅马哈都看过做的挺大但有些空不饱满（本人外观控）
顾先生 发表于 2018-8-14 00:39
就现在而言如果fly升级一定是换绵羊的话有能力下款必须tmax或宝马c毕竟大排才是王道，如果是钱不够雅马哈nm ...
雅马哈max系列是好车，可惜上不了牌，只能套，让jj查到就歇
erdoudou 发表于 2015-9-18 14:28
宗比什么时候能出一辆，一万以内，后双减震，前后碟刹，前置油箱，液晶表，省油，提速快，极速高，小毛病少 ...
MEDELY 150
好车费油，日系车，比亚乔，各有千秋，但比亚乔皮实耐用，人无完人，更何况车。爱车就是爱自己，我的比亚乔帝王，迄今18年，动力，提速，进弯，出弯，油门反应，出类拔萃。依然钢铁也温柔。
这车除了维护机油、齿轮油和机滤的设计比较不人性化，性能还是说的过去的，这么长时间没出过大问题。家里一台虫子，一台FLY125.
综合比较还是虫子质量好，FLY这车适合身高175的人，虫子市内开或者小长途都不错，FLY要跑单趟十公里以上越跑越轻快，短途没意思，不如日本车修理方便。
本帖最后由 老明 于 2019-2-28 17:02 编辑
一日入乔门,终身(宗申)比亚乔!
底盘、大灯点赞，发动机差的一逼。