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注意这九项汽车保养，整个冬天不忧愁
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每到这个季节，汽车的保养工作就会变得复杂起来。俗话说，汽车“三分修、七分养”，说的就是通过积极检查和维护来发现并排除一些初期的、潜在的隐性故障，这样也能及时的排除安全隐患，保障车主的人身安全。那么在冬日里，如何让自己的爱车也舒舒服服的过冬呢？
业内有经验的人士认为只要能够做好以下16项汽车保养，相信你的爱车就会平稳渡过严寒的冬季的。
1、润滑油：冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。
2、制动：注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。
3、四轮定位：冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。
4、玻璃清洗液：玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。
5、打蜡：入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
6、雨刮片：雨刮片被冻在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，而应将空调开至热风，吹风模式设为前风挡，使雨刮片上的结冰自然化开。
7、冷却系统：冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、储水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。
8、暖风：检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
9、空调：冬季空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化
温馨提示：在早上开车之前最好能够按一下喇叭，因为车底或车胎处可能藏有“不速之客”，有些小动物为了躲避严寒，喜欢躲在发动机舱或轮胎处避寒。
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发表评论 评论 (2 个评论)
- 回复 哈弗润滑油
- 汽车久停未开时，需要注意什么？
不管是在小区里还是马路上，我们总能看到一些停放好久的车辆，它们污迹斑斑却没有人理睬。不要以为它们已经被丢弃，可能只是长时间未使用而已。那这些车再被使用时需要做点什么才能恢复正常呢?
电池会不会没电?
其实车长时间停放最大的问题就是蓄电池电量降低。电池彻底没电一次会大大缩短电池的使用寿命，我有个别朋友的车因为停放较长电池完全放电(一些技师认为两极电压低于6伏属于过度放电，而他的电池两级电压为2伏)，即使最初经过搭电，成功启动了发动机，但之后每次启动都需要重新搭电。经过检测，电池已经基本无法储存任何电荷，必须报废处理。
但问题是，停一个月电池会没电吗?答案是因车而异。
车内会不会有树枝、干草?
个人经验是小动物跑到车的发动机舱里或者悬架、转向各种连杆之间搭窝筑巢，其实很罕见。长时间停放的车，也不存在发动机舱暖和的说法。如果是放在车库里的车，更不用担心小动物了。
相比车内的树枝、干草，个人认为更应该关注一下发动机舱里的机油油泥，何况有油泥，粘上树枝、干草也是迟早的事。
相比车内的树枝和干草，最要命的是导水管里的树枝和干草!绝大多数车的雨刮器下方都有一个凹槽，供雨刮器不工作时“藏身”，也为防止发动机盖打开时与其他部件干涉。但你有没有想过，大雨天或者洗车时，这里的水跑到哪里去了呢?
事实上，车身任何有可能积水的位置都设置了相应的导水管，比如雨刮器臂托饰板、天窗滑轨槽。正常情况下，雨水沿着导水管顺流而下一路排到地面，但如果杂物被水流冲入导水管并卡在其中，水就会因为排出不畅而溢流到其他位置，轻则沾湿地毯产生异味，重则腐蚀车身、浸泡电气设备!
所以，请一定要定位各导水管的漏水孔，及时清理，保证漏水孔附近没有杂物。即使是并非长期存放车辆，也应该保证定时检查、清理。
机油会回流到油底壳?
发动机里的机油会回流到油底壳里，这是真的，但是我只是想说在夏天机油粘度低的时候，只需要一晚上机油就会回流到油底壳里，达到这个效果并不需要长时间停放，不然机油尺测机油液位的方法不就没有理论支持了嘛?现在家用车的发动机基本全部采用正压润滑(机油泵)为主的润滑方式，正常的润滑效果需要多长时间可以建立目前没有准确的说法，但一般来说启动一分钟、经过1000转运行之后润滑基本可以确定已经建立，这时即便磨损较大，也不足以产生可见的破坏，因为一台车一停就停一个月连着车都不着一回，本身就不常发生。
而长时间停放真正和机油有关的是可能导致机油渗漏。发动机有很多部位采用聚合物垫圈，这些垫圈一来本身也需要机油润滑，二来需要发动机运转时持续的周期性振动来避免应力集中在少数几个位置。然而，长时间停放的车，垫圈得不到机油的润滑加速硬化失去弹性，同时应力得不到分散，使得受到较大应力的部位塑形变形。发动机再次启动的时候，机油就会从垫圈变形部位渗漏。
汽油，汽油！
车在停放约三个月左右的时间之后，再次启动并行驶一段时间之后，OBD报燃油修正(fuel trim)等故障码，这主要是由于汽油太“老”，由于车辆停放期间油箱无法振动，内部的汽油缺乏搅动，烃类分层;也有可能因为含醇类汽油中醇类吸水。加满箱“新”汽油并消除故障码后，故障排除。如果你愿意加一瓶清洗油路或者喷油嘴的燃油添加剂，只要选择大品牌的产品，也没什么坏处。
轮胎失圆
更严重的是轮胎失圆。同样还是因为长时间停放过程中，轮胎受到的应力不能有效分散，集中在有限的区域造成轮胎不可逆的塑性形变。值得一提的是，轮胎失圆是不可修复的，如果不更换会造成车辆行驶抖动。
- 回复 哈弗润滑油
- 大部分车主认为，爱护汽车的定义就是定期去给车做保养，其实不尽然，保养也包括学会一些基本故障的处理方法，
既省时又省钱，何乐而不为？那么有哪些小故障是可以自己轻松解决的呢？
1、一到冬天发动机点不着火
有些车主给车加了水或者劣质防冻液，结果在冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，导致发动机被冻裂，汽车水泵无法运作，继而打不着火，并且殃及发动机其他的零部件。
另外，作为发动机来说，打不着火的首要原因就是电瓶出现问题了，因为发动机的启动是要依靠电瓶进行启动的，而电瓶一旦出现生锈或者滴漏的情况下很容易就导致发动机打不了火。车主可以隔一段时间检查汽车电瓶内的电瓶液是否充足，如果不足可以适当添加一些蒸馏水，而且还要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象，如果有异常现象应该及时进行修复。
2、车下经常滴漏奇怪的液体
有时车主把车停稳之后会发现车下莫名其妙多了一团不明液体，这一般都是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管出现了裂缝，从而导致冷却液泄露。那么是什么导致软管的损坏，一般都是冷却液使用过久品质下降或者变质，从而导致散热器、管路、软管等部件的损坏，这也是为什么车下会滴漏一滩液体的原因。
3、发动机排气的噪音大，废气排放量多
导致发动机排气噪音大、废弃排放量多的原因大多是由于排气系统中的管路或者接口处的部位常年接触废气，很容易被腐蚀，从而引起排气系统的泄露。车主如果发现这种情况，最好及时更换泄漏的部件，然后每年最好检查一次排气系统，以免出现一些特殊情况。
排除掉发动机故障的原因，噪音太大对车主的影响也是非常之大的，对噪音格外敏感的车主来说简直就是一种折磨。一般情况下发动机的噪音都是通过前翼子板后者引擎盖的震动从而传到驾驶室的。应对这种噪音很简单，车主只需要在发动机的机盖下贴一种高级吸音泡沫材料就可以简单解决，既可以吸收大量噪音，又可以有效抑制住引擎盖的震动感。
