1500公里的ra1，怠速低，易熄火。求大侠帮忙

iyxm2000

7 X8 I, E0 q7 o, t1 L2 f2 g# h各位大侠，
- F9 V' h8 i+ [$ @小弟车是ra1的出口办，现在1500km左右。之前机油机滤都正常更换。
  B! L* K" u5 s* A2 I现在车子有点小问题，
% Q3 A( a' S2 U% @$ @5 a% S1. 感觉怠速比较低，大架子撑起来后怠速后轮不转。
8 a6 u. q" u: j; K. q6 H! p2. 回油时会熄火。
7 v1 n( N/ c; ]8 x8 E2 s! R3 l2 I7 @6 L; `3. 行车回油会轻微放炮。
; u) K+ W1 C) ~; l/ U2 l不知道哪位高人能指点一下，
-这3个问题是同一个问题吗，怠速过低？
-为什么怠速会变低呢？之前不低啊？除了调整怠速，还需要检查其他部件吗？
-如果自己调怠速的话怎么调，要是有图片就更好了！
0 o- a( D/ P/ U8 }( p1 R
小弟新人，又爱车心切，故问题较多，忘见谅。
8 f1 Q# M7 {8 Z先谢谢大家！
- k4 Q" z  `; W8 D! s" ^5 L$ O1 h
谢谢各位老大的耐心回答！人数太多，就不一一答谢了。
2 }$ _. m! K, J5 V4 E4 C3 l9 @- R; O回头试着调一下怠速，看看怎么样。

jingjingxizi

回油放炮可能是化油器混合比比较稀，你需要拆开话活塞看看电极颜色来判断，但是这样比较麻烦，最凑合的办法是调高一点怠速，这样不会熄火，方法是打开马桶，把马桶底下那个盖子打开就能看到化油器，着车原地怠速几分钟，然后一下一下给油，你看化油器上那个跟着给油动作一块儿动的就是风门，那个地方向上的位置有个小螺丝，很好看车来是那个螺丝，你用十字螺丝刀，按顺时针方向微微调整一点，然后听怠速，在原地给多的油，再突然回油看看是否会熄火，你慢慢调整到最低怠速，同时高转速回油不熄火即可！

洛阳台风

楼上正解。。。。。希望能给楼主帮助！如动手能力不强的话 就去售后 或者去大一点的摩托车修理点调。。

上海心动Fly

学习了，那也可以调低怠速吧。省油呵呵

gukai6666

上海心动Fly 发表于 2013-9-5 09:10
学习了，那也可以调低怠速吧。省油呵呵

; t+ W* g# H8 a: |低怠速不见得省油，反而费油，因为怠速太低，润滑程度达不到。低怠速向正常高速过度时间太长。。。相反容易费油。磨合期的车，一般建议怠速适当调高。对缸体活塞磨合有好处，同时低速高速过度也顺畅。

老山猫

顺时针拧一点点完事，别的最好別乱动

zk612

看看管路有没有磨损漏气的问题。

guozi0068

民间大师 好多啊

上海心动Fly

谢谢大师提醒不过我的新车到现在1500一切正常，也不需要调高了。

iyxm2000

jingjingxizi 发表于 2013-9-5 08:51
/ ]& T4 Z3 }% @- K回油放炮可能是化油器混合比比较稀，你需要拆开话活塞看看电极颜色来判断，但是这样比较麻烦，最凑合的办法 ...

6 u" Y$ F: i) u) N9 W* w谢谢你的解答。想追问一下，如果是混合比太稀，会不会是因为天太热？以前是好的。。。
) J) g* y( W0 |. u. Q还有如果只调怠速，不调混合比，会有什么影响呢？

前程

楼主的车就是怠速低。
回油放炮，是这车有2次进气系统，无任何影响。

iyxm2000

前程 发表于 2013-9-5 22:02
楼主的车就是怠速低。
回油放炮，是这车有2次进气系统，无任何影响。

多谢前程大哥。明早就调一下怠速试试。

jingjingxizi

iyxm2000 发表于 2013-9-5 20:47
谢谢你的解答。想追问一下，如果是混合比太稀，会不会是因为天太热？以前是好的。。。
还有如果只调怠速 ...

混合比一般的自己不大会改变，所以你只需要调调怠速就好了，怠速螺钉会因为震动和风门对螺丝的磨损而改变，自己微调一下就好了！

iyxm2000

jingjingxizi 发表于 2013-9-6 21:49
. a( e8 N1 E7 H* h5 I# I混合比一般的自己不大会改变，所以你只需要调调怠速就好了，怠速螺钉会因为震动和风门对螺丝的磨损而改变 ...

4 d2 H: \, ?, ^2 {! n1 S老大，我已经调好了！现在连起步都比以前快。绕过了引擎低转速区肉肉的感觉