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车车到手一个月了谈谈用车感受

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发表于 2013-7-29 06:40:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 乔驰天际 于 2013-7-29 18:36 编辑 ) o$ w8 O- f& C$ X

: J) c& [% H. y        车车到手一个月了,一直没上论坛报告,这一个月的用车感受真是有喜有忧,折腾啊最后折腾到自己最满意的状态。下面来具体说说。. I& o5 X! ]" Q! ~$ Y+ h3 y# c
       2013年6月28日下午接到货运部的通知,心爱的车车到了,别提多高兴了叫上朋友马上驱车去将其取回。经过几个小时的拆箱和装车换上机油,终于试车了。由于在买车之前从未接触过小3于是便用几天的骑行来慢慢了解小3的习性。终于发现这车有俩毛病、第一、车车骑行中会出现左右左右的摇摆,不是拿么得心应手,弯道表现也不好,不敢压太大的湾。第二、车车的前轮平衡支柱锁在骑行后不能上锁,必须关掉钥匙在打开锁止黄灯亮起才能正常上锁。就这两个问题我是容忍不了的必须解决于是找到修车的好朋友一起商讨如何拆车和排除故障。懂这车的人不多,我们更是以前见都没见过。在网上问了很多乔友故障的原因,第一个故障回答的最多的是事故车,车架有问题,第二个故障回答的基本是前油压锁定系统的油压和感应器有问题。, w. ]: I2 Z6 |/ m
       商议好后我们便开始小心翼翼的拆车,因为第一次拆怕拆坏了。第一天拆开后也不敢随便乱动,基本就了解该车的结构和找出几个“感应器”的位置,折腾了一天故障依旧。
6 P. O. H/ z/ R2 {/ e  y/ S, e& G3 E1 }3 n. m      第二次拆车是在几天后,通过网上的朋友了解一下后进行的,这一次我们用外通电法给电动锁止机构强制通电让油泵泵油更换了嘉实多刹车油换掉原来的油,确定油管空气排尽后打开钥匙检查,故障依旧。- w9 r# ]% d( w2 W/ c
      又过了两天我想这车车不好骑的原因根据我多年玩车的经验,因该是前轮转向轴承要嘛锁的太紧要嘛缺油所致,于是拆开保养,要拆开保养前轮转向轴的轴承,必须拆掉前刹车油管和前轮锁止机构的油管。拆开后发现转向轴锁紧螺母确实锁的很紧没拆过,轴承严重缺油都快生锈 了,清洗上油装回原位从新调整锁紧螺母的松紧度,装完后试车非常满意车车操控得心应手。但是前刹车和锁止机构油管被拆后进了空气全没反应了,于是加上刹车油排空气前刹车有了,锁止机构却是打开钥匙锁止黄灯不亮了,红色锁止故障灯一直闪烁。也就是说整套锁止机构完全没用了,停车只能用大脚撑了。MP3没有了这套锁止机构就没有了亮点。无论怎么搞就是不行有点后悔乱动车车了。+ S: i" |: ]+ G6 m7 I* f7 S$ }
       在一次在网上咨询,说是刹车油不行要用液压油,第二天买来液压油换上故障还是一样。偶然发现将车头压下一点后故障灯停止闪烁,关掉钥匙从新打开上锁解锁一切正常,放开车头后故障依旧,找不出原因何在,用通电检查法检查到各“感应器”工作正常。换上液压油的第二天由于液压油稠度大,对油泵的橡胶皮碗腐涩大导致皮碗轻微膨胀使车车的整套锁止系统不能运作,于是赶快用刹车油换上,好在发现的早并无大碍。  U+ {& S0 L( l  I8 W0 t8 {8 {, d
      故障没排除心里不是滋味啊,于是想把车车全部拆开看看所有的插头是不是有接触不良的地方,于是拆开左前轮的感应器插头一看高兴啊这插头看是包的好好的里面有一根焊接线头脱落了,找来电烙铁焊上车车一切回复正常。
+ [- O) g7 V. }% E" T6 x0 p      通过对小三的拆修让我一次充分的了解了MP3,总结有几点:希望对有MP3的朋友有所帮助。
2 x) N' ?: [8 B) o/ u" a      第一:MP3的前平行支柱锁并不是网友们说的那么神秘,什么感应器咋啦啥的。这车的整套系统装有两个感应器和3个开关组成由ECU分配控制,装在油压管三通处的是一个压力通断开关,平时打开当锁止时油管产生压力将其关闭。装在中央油泵卡钳处的一个(在这我称呼为碰撞开关)解锁时在卡钳臂的碰撞下处于关闭装态,锁止时卡钳臂被拉起接通电源。这和前面讲的压力开关的通电正好相反,也为整车锁止机构上锁解锁提供了到位停止的保护作用和为下一步的操作提供电源。装在电动油泵上的说白了就是一个倒顺开关,为电机正反转提供电源。以上的三处被很多乔友称为“感应器”,真正的感应器装在两个前轮上面,左边的感应器提供信号通知ECu为锁止黄灯通电闪烁,如不正常锁止黄灯不亮上不了锁,相反红色锁止故障灯闪烁。右前轮的感应器提供转速信号给ECU控制车车在行车中的锁止机构运作的,(低于15码左右可以上锁)不正常时,ECu会报警,红色故障灯常亮不闪。! z7 S3 B. \8 t3 \$ r; l1 }8 _
      第二:该车的锁止机构就是一套电动的刹车系统,用名牌刹车油绝对没问题,因为刹车油对皮碗绝对没伤害的。别误性什么液压油,到时损毁皮碗酿成大错。
( ^2 q% k" n/ y( Y8 a     第三:面对爱车的故障要不放弃,不妥协认真思考故障才会排除,往往一个小故障弄的人神魂颠倒。
, X* d$ R, d. l( ^( V; E* ~" H     以上为本人实践经验说的不对的地方请各位乔友纠正,交流。
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评分

参与人数 2油票 +30 收起 理由
piaggioclub + 20 文笔不错!楼主继续努力,期待你的大作!
cocoegg + 10

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发表于 2013-7-29 20:34:35 | 显示全部楼层
帮顶,虽然买不起MP3,但是学了很多东西。
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发表于 2013-7-29 21:14:18 | 显示全部楼层
车的原装程度挺高,但螺栓怎么锈蚀这么严重?% g* x4 U& V! T% M- o

0 m+ C" s$ A9 ?" r海水导致?
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发表于 2013-7-29 21:43:38 | 显示全部楼层
楼主的车和好看。经验值得学习和借鉴!
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发表于 2013-7-29 22:38:32 | 显示全部楼层
楼主太牛了
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发表于 2013-7-29 23:23:17 | 显示全部楼层
[s:48][s:48][s:48]7 t7 f7 X. G2 W8 |
我目前的经济实力还玩不起这个啊
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发表于 2013-7-30 09:34:00 | 显示全部楼层
MP3还是真心不错的,稳当是真的!
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发表于 2013-7-31 05:47:09 | 显示全部楼层
楼主的经验大家可以借鉴,这也说明自己的车,自己修是最好的,因为有什么问题自己最清楚,虽然有时候看着问题严重,只要思路正确,虽然多花点时间,但是问题终究会被解决的。祝楼主以后骑行愉快!!!
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发表于 2013-7-31 17:29:57 | 显示全部楼层
好。学习了。我刚订了台mp3 250大贸车。好贴
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发表于 2013-7-31 17:38:26 | 显示全部楼层
修好啦,恭喜啊,任何车嘛都要自己拆了了解一下,更何况MP3这车没人熟悉的,了解彻底也不难嘛,祝楼主骑行愉快
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 楼主| 发表于 2013-8-2 22:57:26 | 显示全部楼层
谢谢各位看官帮顶,发此贴作用在于大家多交流,多了解MP3的性能构造和维修。希望有其它维修经验 的乔友把自己的新发现拿出来大家分享。
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发表于 2013-8-4 08:28:49 | 显示全部楼层
你好,你的这台车是不是从广东碣石小光头那买的,如果是的话那肯定是事故车,,我的车就是买回来找了修比亚乔的师傅看了一看就是事故车。。。花了好多银子才修好!
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发表于 2013-8-4 09:06:50 | 显示全部楼层
不错哦,买不起啊养眼啊•
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 楼主| 发表于 2013-8-7 13:07:50 | 显示全部楼层
6 i- M8 q) X5 x  d/ w
呵呵!我的车不是在小光头那买的,修车都是我自己动手朋友帮忙就花点买刹车油的钱。车车也很正没有任何碰撞痕迹原版原漆局部补漆,二手车嘛有点小毛病正常弄好了就好了。现在骑起非常舒服随便压弯随便丢双手。
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发表于 2013-8-8 09:49:36 | 显示全部楼层
2手的呀,买来多少米啊,可以上牌吗
$ N0 @" G& r7 E6 U# d* A9 S
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