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1 T( J8 Z1 ~! r" F0 i
3 K' q8 X# G8 y+ r i2 H前段时间宗申比亚乔阿普利亚绵羊的公布,在踏板行列中激起了一阵不小的浪花,而宗申比亚乔作为合资企业中的佼佼者也充分展示了其实力,又接连送上了这款飓风BYQ125-3! + Z4 ?, {3 H# L3 W9 |' k: n8 q
% c$ k( l9 W Y尽享驰骋 / P1 u8 F. Y1 G/ t0 `: T+ Q
飓风BYQ125-3是一款专门针对年轻人而设计的时尚型街车,整车融合了欧洲时尚科技元素与人性化设计,全车棱角分明,遒劲有力的线条和俊朗的外形形成强烈的肌力感,无不体现出男性的阳刚魅力,全面对应年轻男性对阳刚时尚的追求。前后减震采用世界知名品牌,源自专业赛车的分段可调式后减震,可根据行驶状况轻松调节压缩阻尼和圈位阻尼,减震效果更佳。大型多孔碟刹盘,配合性能优越的双缸碟刹系统,自动清除盘面异物并降低工作温度;制动力矩增加15%,有效缩短制动距离。充分运用人机工程学原理结合中国人骑乘方式和特点的整车设计,让人尽享舒适骑乘的极致乐趣。 0 _5 l% M- w( h- h' a2 y8 e& K
6 [% b) M) S* r5 Q优秀动力
( u5 b% n/ V% p9 b- m( i飓风BYQ125-3搭载的发动机是意大利工程师在CG发动机基础上进行重新设计并优化的PG发动机,与传统CG发动机相比的主要做了以下改进:增加了缸头T型通风道,对缸头和火花塞进行强制风冷,延长发动机使用寿命;将散热片加大加长,从而增大散热面积,改善散热效果;在气门调整螺钉与气门之间增加了一个万向调节器装置(比亚乔独有技术),使得气门调整螺钉与气门之间的力量传递始终保持面接触,既减少了气门导管和气门座的磨损,延长了发动机使用寿命。又增强了气密性,提高了发动机的动力性能。采用比亚乔独有技术的平顶活塞和一次压铸成型的异型燃烧室,使得压缩比增大到9.0:1,最大输出功率达到8.2KW,最大输出扭矩达到8.6N•m。
i1 {& r# v4 j+ P0 V" F- |/ i' Y2 n
性能参数:
" `9 d8 s1 w2 A0 A$ |8 T0 i3 h+ ~发动机:单缸/四冲程/风冷 7 D5 U9 L6 t* o# p0 b
排量(ml):124
, g( o. u/ f; j) q% O5 E! I( ~缸径×行程(ml):56.5×49.5 4 Q9 P- O ?& D, d+ o
压缩比:9.0:1
; }& G9 B$ l4 P/ d0 R. d( I点火方式:C.D.I
: E' S0 a& W, _2 M启动方式:电启动/脚启动 ; s8 A8 `, ]' [0 o c
离合器:湿式多片式 6 J# Z" U/ z: k. B9 l
化油器:五档循环式 - l6 }2 l I; g3 y5 U
最大扭矩:8.6N•m/8000±5%(r/min)
# u" }+ I. ?: {$ P* [最大功率:8.2Kw/9000±5%(r/min)
0 j9 d) T5 M7 A! {! q) g最高时速(Km/h):≥85 ! ^8 }: K* `% [- [8 C8 B% }9 ~ G
额定装载质量(Kg):150
% n2 T0 q. E* a( ~经济车速油耗(L/100Km):2.1 2 z$ ]" s9 G0 u2 ~, M
减震器型式:液压弹簧复合式
7 m+ k3 e8 L! v3 w- H, C4 G制动器型式:前盘后鼓 6 o2 F+ u6 N, \3 y) r- E% ?- k
长×宽×高(mm):2060×735×1120
* N2 h! E( h! B' V) [; j轮距:(mm)1280 : _( g) E0 C- x, Z( H
整车装备质量(Kg):117 % }" _! n( t& @: @9 \
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