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转一篇帖子----小排摩托长途须知

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楼主
发表于 2009-10-25 09:45:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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在摩托车论坛看到一篇关于 小排摩托车长途须知 宣传安全驾车的帖子,觉得蛮好,和大家共享一下。* s  y7 U& I# M2 Z% X) _3 F2 H

: `" U7 Q/ J& e- v6 r" w5 z小排量国道长途经验临行车前的必须检查事项:( U, q- W( Z- r' j. ~. V8 w; a' l
第一 煞车系统有无故障
4 M( e( ^( S. [; V: y& I  \第二 大灯及转向灯是否正常
! h& c4 E5 K( D+ E! j' ~第三 轮胎气压是否正常
0 d5 F1 ]0 g6 H- T+ v第四 燃料是否足够
# ]- V' \/ D7 a% e第五 带全护具
* |6 g4 ]& m6 H$ b( F! g第六 带够银子 ^_^ 路上加油用1 E* X; ^( p! @' I# N
第七 喇叭是否正常2 F$ X( B/ ^" J  r. `# u
第八 机油位是否正常8 N* J# R6 o, j' v1 f1 y
第九 带好数码相机 准备回来交作业 ^_^8 n0 u1 U3 x' M% e
第十 开路!
$ V5 y/ [, i0 c
4 J, A7 O2 c/ K1 c+ M! _$ I  速度的掌握 弯梁车一般以时速55--65KM之间巡航即可 超车瞬间可以提速到80--85KM 过快了不安全滴 2 q  ]9 R: J* |& t- D, Z! d! G
巡航行使如果预见大货(80码),我们要打左转灯,注意后视镜后方没有高速车,慢慢改变车道,从行车道拐入超车道(此时注意对面来车,对面如果有大车,保 持大货速度跟着,但不要并行,防止大货超别人的时候压你进逆向车道),直到对面没有大车,迅速将车速提高到90,并鸣笛(长途一个大音量喇叭很有作用),用最短的时间超过大货,而且不要立即减速(防止大货追你屁股),超过大货后的瞬间动作应该是迅速打右转灯,并插入行车道。此时转向灯复位!超车成功!
3 B. r) G3 o) e* ^0 p
/ U8 @3 ]" E* O几个注意事项:
8 x) J3 C* @( I$ J6 C7 p* ]
4 |7 c  z) [6 M8 r1前方有弯道不要超车,老实跟着吧(如果是右弯,那么弯道对面被大货挡着,你看不到,如果是左弯,那么有可能对面的右弯车占了你的超车道形成对撞惨剧,总之弯道超车危险!)
+ g/ W: z5 [; u6 Z9 a2 R/ F* v' N1 j4 W, h8 W( \
2前方对面来车有大车,或者多车,此时别超车,很危险!!!
! l% {: J% W+ b( r' j/ J& g- S( F# v$ P  O
3你没事不要乱拐,保持一条车道行使!(在国道上摇头摆尾是找死) - N+ o. @) v' p- y
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4行车道改超车道一定要注意后视镜,看看后面是否有高速小车!而且一定要打左转灯,提醒前后车辆你要改变车道!!!!
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5如果你要超的是一台90码速度的车,我劝你还是别超了,因为125车超90码的车会有很长并行时间,很危险啊!并行时间越长,越危险! $ n  P. H0 @% B: s( j% x( t  D

/ Y' e4 [. r& o# B/ C+ A- \/ @6超车的时候你的视线应该是看到你自己的车道,而不是看到被你超的大货,否则很有可能发生一点摩擦!信不信随你!
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8 j8 q8 l+ F; f4 b+ y+ C: u7不要长时间跟着一台大货后面,特别危险!如果要保持同速行使一定要保持200米车距,并且跟在大货左侧探出一点头,让大货知道你的存在!你还要防止大货车上掉落物体砸你!!!总之,要么你放慢速度让他跑,要么你找机会超了他,长时间跟着大车危险多多! ! J" N( B! c, e# M' v6 D0 e7 a
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8在行车道巡航行车时尽量*近超车道,你只要给别人留出超车宽度就可以了,千万不要长时间行使在右边道,非常危险,因为边道沙子多,而且你没有给自己留足够的余地,此时如果大车压着你超车,你就不得不跑入盘边的泥沙路,危险!" ^* @# ?. {) A: E3 Z* M
  F& X+ i3 F% O, Y
9有大车超你,你该做的是稍微减速,让他迅速超过去,并和他留出200米距离!和一辆超你的大车并行你更危险,万一对面来车占道了,大车不得不压你!! J4 Y; P  S( ~- V: x
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10路边砂石永远是摩托车致命的杀手!我深有感触!具体请看我的死里逃生: 11/永远记住你是肉包铁,不要和汽车去较劲!
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12国道行使并非你慢速就不会出事,一台又一台大车小车从你身边呼啸而过的时候,你应该能够感觉到危险在笼罩你!
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" U4 E5 n1 [6 @6 p13大部分国道车流速度在60-75之间,所以你长途出行没有必要90以上速度去巡航!大家谈论某车高速能100/110/120/……多少多少,那个速度给你用来超车还有用,但给你用来巡航,嘿嘿,你自己掂量着吧! 9 W7 j6 ]' P$ c9 W6 v9 G5 S+ l

( b' r8 T5 |* p7 e1 v+ C14记住,了解你的车,你的车最高提速能到多少?这个提速指的是一把油门下去能迅速提上来的速度,而不是你平时冲极速悠出来的速度,悠出来的那个速度用来超车是没用的,因为超车容不得你那么并行去慢慢的悠!切记!我们125大部分车的提速能力也就是90-100之间!那么你就别去超那些行使在 85以上的车!给自己多留一点余地就是给自己的安全多一份保证!而在国道上行使速度在85以上的大多是高档小车!或者豪华大巴!这类车你还是让他先跑吧!3 U: U# z: j* m4 Z
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15长途巡航不是飙车,永远记住给自己留一点余地比出行前烧XX柱香强多了!速度留余地,过弯留余地,行使道路留余地…… " I( L7 X$ r0 ~: i6 R* v" k) J

% R6 l. m* ?7 K16过弯一定要减速,减速,再减速!由其是盲弯!!!!切记!不要相信那些压弯技巧,那不是用在中国的国道上的!是用在赛道上的!!!压弯的时候一个小石头就足够让你倒霉的!专业赛道上是不会有这些石头的!切记! 4 w' z$ K, l9 Q" R
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17过弯技巧以前有车友写过详细帖子了,我这里不重复了!!!
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18赶时间往往会浪费你更多的时间!骑车出行千万别敢时间!!!安排行程的时候就给自己留出足够的余地!8 d3 W0 [% A, f
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有几个要点,我做一个补充,而且往往是非常容易发生事故的:
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1   三岔路口,或者瞄着前方可能有土路之类便道的一定要提前减速,防止摩托车或者农用车,中巴或者人,牛等的窜出!" p6 K! _' v3 \' a/ p- y5 o0 c

9 E$ K6 w3 `! X' v0 f* i2   路边有中巴,客车临时停车,大货修车的话,经过的时候一定小心!防止有人突然从车看不到的另一侧走过来! 4 C# d; {7 H/ B% C" [3 t" P  g

0 {; `) C- M8 x  q2 P3   经过国省道的集市,一定要慢,切记!切记!否则随便闯点什么东西,那是吃不来兜着走!
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4   切记不要随便在弯道超车,视线不良的情况下超车,如果对面突然来车,那将是灭顶之灾!
! }. d) z" E1 @% o; P- E4 K8 X$ |# s
5   压弯的时候发现进弯速度过快而压不过去,干脆摆正车头,点刹加急刹!!只要控制不冲出路基,实在不行,那宁愿侧摔!!!装了保险杠,车不会有大事,人最多擦伤,也无妨!
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6   夜晚跑国省道,不要过于靠边走,干脆走路中间,路边往往没有尾灯的农用车,自行车,三轮摩托居多,小狗,小猫也有!撞到了后果怕怕!! 5 g, J; Q( K& a3 {
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7   距离运木材,钢筋的车,三轮摩的越远越好,能超就超,不能超就躲!前者容易掉东西砸人!后者最喜欢突然调头!
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8   晚上走国省道,建议跟70左右时速的小面等车,安全系数更高!
( Q/ |+ L) B% ]4 c% h/ J0 o$ f/ t5 @' T% w9 u" n. R  K; e9 t& p7 }
9玩车要痛快!骑车要开心!安全是第一!该快则快,快不了该慢的也得慢!不开赌气车车。。
9 z* V: e, [' g10 总之一句话:窃的别人的哦^_^
& I- p4 R, @9 t$ a零到一百公里几秒不奇怪 一百公里到零公里几秒才是王道!!慢行安全 超速危险!酒后驾车 等于自杀!

评分

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沙发
发表于 2009-10-25 12:39:47 | 只看该作者
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地板
发表于 2009-10-25 14:18:42 | 只看该作者
学习学习再学习
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4#
发表于 2009-10-25 20:06:08 | 只看该作者
把你顶起
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5#
发表于 2009-10-26 09:28:09 | 只看该作者
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6#
发表于 2009-10-27 21:34:00 | 只看该作者
学习了。。。。
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7#
发表于 2010-3-5 12:20:57 | 只看该作者
超级有心 谢谢啊
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8#
发表于 2010-3-5 18:40:46 | 只看该作者
顶上
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