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[传动系统] RA1改了187后,是否有必要更换F150尾牙

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楼主
发表于 2013-6-4 12:58:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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RA1已改187,12g珠子,92油嘴
) b$ P  X& A( M$ X9 L; Z9 m1 L" V$ l: ~2 U/ U4 j
平路最高到过表头110,驾驶感觉90内的加速比较顺畅和迅猛,但急速相对原125感觉到的还要吃力点
# k$ O  `2 g2 [# x2 j) J2 S; [
6 c' A# b/ A; D/ _. f+ f原125跑到表头110还是比较轻松的,现在187到达表头110所需时间感觉上还要长点
7 M! K. d9 X  \
* u, u- d2 z  d4 A( J' ]2 Z0 o* `现朋友推荐更换F150尾牙/ T+ J  w8 T. a. ?  E% I6 q

0 r  d$ U5 G0 \" m想了解下,RA1改187是否有必要更换F150尾牙,更换后,急速会有所增加,但不知加速是否会受影响, y. N% A* D$ N

" f5 B  z0 r1 @$ l2 P, W! J4 _; e9 A不知是否有哥们改后,能给点意见,谢谢
推荐
发表于 2013-6-4 13:51:15 | 只看该作者
加大的那点排量 也就在低扭体现出来  极速的话 都差不多!!你没发现比亚乔的车 带人和不带人尾速都相差无几!!!
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地板
发表于 2013-6-4 13:52:51 | 只看该作者
楼上神人,抛出的理论闻所未闻。
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4#
 楼主| 发表于 2013-6-4 13:55:40 | 只看该作者
我就想了解,更换了F150尾牙后,除了急速能快一点,还有其他什么影响吗?比如加速性,顺滑性,油门线性等
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5#
发表于 2013-6-4 14:04:55 | 只看该作者
中后段加速肯定快些。传动比是和发动机输出曲线匹配才行。+ b5 y0 i% n' b$ O- S
台风改187应该配个15-42的齿比才更合适。
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6#
发表于 2013-6-4 14:38:20 | 只看该作者
表头上不是有个时钟吗   你按右边的键  调成走秒的
. M' y6 {6 k" s9 a; C. W* h" t0 S5 {. {  o6 x6 O3 I4 X' M
然后你起步0-60码  试试看  加速时间* l1 Z" [5 G( p- |

1 X; m4 T- f7 e7 M起步的时候看一下时钟  到了60码的时候再看下    用时多少秒3 d% \9 x# v1 c8 F
3 x$ s9 e; Y8 K& g/ ~# }' o
我改的150   0-60  加速  单人是6秒   双人是8秒
: V: A% z  R5 q4 ^
+ N; D& m1 r. h) i
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7#
发表于 2013-6-4 22:08:07 | 只看该作者
建议换 我的就是F150 表显130  
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8#
发表于 2013-6-21 15:56:11 | 只看该作者
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9#
发表于 2013-6-21 20:29:07 | 只看该作者
芳贺 发表于 2013-6-21 15:56 6 A9 j' W4 i" t) t# N" E
排量多大?后改的150吗?其余改过什么

  p- J6 Z8 x; _: E  _6 d( j: D187 化油器等等
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10#
发表于 2013-7-2 14:41:07 | 只看该作者
个人觉得十分有必要,改F150能维持原来125cc的极速。不改的话头段非常非常舒服,但是尾速不理想且油耗大。V150没必要,自己改上去1个月后又改回来了。V150前段牺牲太多且极速只上去5KM,完全没必要!
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11#
发表于 2013-7-2 14:53:44 | 只看该作者
187对比150和125 拉开的差距不是一点点的。尾端加速差不多,但是你前面甩掉别人的绝对会让150、125车手崩溃的。
  d; E% r/ z5 s/ \, }3 }改187最关键的是要把化油器主量孔换成95(省油的可以选92),空滤换Malossi大流量的,空滤器弯管拆除,尾牙F150。其余改装的必要性不大..
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12#
发表于 2013-10-20 23:33:46 | 只看该作者
问下你的注油嘴那里买的,改187还是原厂的化油器
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13#
发表于 2013-10-29 15:20:04 | 只看该作者
romisuer 发表于 2013-7-2 14:532 ^, c/ [; `, I1 J& V4 \
187对比150和125 拉开的差距不是一点点的。尾端加速差不多,但是你前面甩掉别人的绝对会让150、125车手崩溃 ...

, B8 [/ U+ z" I1 Y4 \9 [咨询一下:187套缸、马路仕空滤,12克珠子、92量孔、F150尾牙!就这样是否可以?排气不打算改
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