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本帖最后由 iyxm2000 于 2013-4-28 07:17 编辑 , J& S" p8 O" J) n' G
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刚完成大婚,就匆匆忙忙迎娶小老婆。0 D/ A: \" P) V& M: O# K
没办法,都怪之前中毒太深。
- O8 P1 p0 f; C+ B废话少说,先上图。 上临时牌的时候手机随便拍拍,老妈说小老婆长得像癞蛤蟆,不过真车比图亮多了。
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" e- Z8 r! H; g; R& J7 x6 A7 }新车到货,难免要骑着到处转悠。先简单说说两天,100km左右的感觉,也提出一些自己的顾虑,忘各位指点。
0 V3 j1 u. @1 R" g6 K毕竟时间很短,难免有不足或者错误之处,莫怪。* V1 a" o; E' `& |( |0 G
/ \' c6 `* Q9 n0 b目的:代步工具; O0 i- D" N1 c. [
之前经历:只有国产杂牌150cc,改过普利珠,油门敏感,起步快。1 n/ D( c* q2 G4 v ?5 t0 S, ~% ~
RA1优点:
5 W4 U/ w7 B2 B2 \6 V-做工不是一般的好!
- x- X+ W7 x% Y5 ~4 A5 L3 ]. W4 o-起步油门很稳,哈哈,大概就是大家说的”起步慢“。
7 H) u$ c$ H0 `5 n但是我起步喜欢轻点刹车,稍加油门提高转速,放刹车后再加油门,起步完全不比之前的150cc慢,而且轻盈稳健。! U& m$ X# c5 T
也就是说,比亚乔提供了从稳定慢起步,到快速起步的所有可能性。而之前的车,油门太过敏感,起步时候一冲一冲的,很难表达,大概的意思就是不稳定,无法”稳定慢起“。想起来,还是有一点危险。
5 x6 ]& K) k4 i坛子里很多人说RA1中段加速很好,但是因为头盔还没到货,再加处于磨合期,还没机会测试。之后会补上。! t! u9 h, u0 y
-大轮毂,宽扁轮胎。+ {4 O8 Q# K! W% z/ Z
-后避震很硬,前叉也给力。(之前杂牌有改装光阳避震,但感觉没法比。毕竟两车价格差了1w)
6 \) z, z! x' V4 Z& q8 a: \-和很多大排一样,单大灯常亮,很多人不喜欢,但是本人大爱。1 l9 W/ @$ T" D7 t( W( H
-晚上大灯很亮。听说出口版的大灯功率比较高?
9 z6 w( k6 \5 _2 ?-欧洲排放标准,是不是就没有国三的问题了?待考。, A- p2 d: @7 G0 K0 C
2 I- E# V+ I1 \6 j l& u3 l再来说说自己的一些顾虑:
9 L+ |, G. E" W" U9 J-低速10-40km声音很响,很响很响。感觉有点扰民了。: t3 S/ s: V- M: s! l' T1 L
但是怠速声音很好听,清脆,和之前在欧洲听到绵羊一个风格。
& Y5 Z# \ L K6 _' `, j50km以上,声音突然就轻了。难道因为风声太大,盖过发动机的声音了?& _, {) L; ?" p
-太显眼了,招小偷。现在各种担心,希望小偷手下留情,能让我安然度过蜜月期。
. |2 Y' V+ G5 P& p H-车子停下后,味道挺大的。好像是塑料味道,回头去店里问问老板
6 `: A1 T6 l/ z8 ?-后刹车感觉不是很敏感。可能因为车太重?后刹车能改吗?
* x; W: v% `% y' ]-希望常亮大灯不要让电瓶亏电
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$ D+ ?# X! f) \ ^8 I0 X好了,就先说这些了。! F& ~$ c# w+ S0 m4 T6 j# A
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