- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2012-5-5
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
本帖最后由 Hayes 于 2013-3-31 22:53 编辑 ! K/ n3 A8 o5 Q+ R- D5 X
* W# ]( p6 x. w9 _2 N! A今天南京风和日丽,收拾了个小箱子,把7788的配件零件统统装上,赶奔南京比亚乔4S店
, G* T" U& z/ k; r) ?
7 d# S& z- O/ r5 V4 [8 w$ W. O7 Y$ c这家店的老板(飞影)是比亚乔4S认证技师,对Vespa非常熟悉,手工特别精湛麻利,我们私下都称之为德国工人5 g: ^% |* h* v9 q* C
7 F! q3 k3 I4 f& C/ i今天带的东西列个清单* a1 y2 u$ u% F# ], a( e
8 s& ?- O- o6 h9 rMalossi 双层空气滤芯
. v$ m- g x, y, g* X% eMalossi 红辣椒机油滤芯
1 `8 B# M6 y3 }' N+ MMalossi 皮带
) E6 C) y' ?0 w5 x2 uAgip 阿吉普 CITY HI-TEC 5W-40 机油(我按照说明书上去买的,半合成机油)
: u- Q# {9 R8 D. @5 \. m4 s9 RAgip阿吉普 冷却液. m. L- E$ k' t8 w8 E6 C- M
9 i8 F" j# l& s
原本还打算带Malossi风挡,后来考虑这个季节风吹的还是比较冷,留着Vespa原厂大风挡再用一阵,等天热了再换. l" S- k' i( D: [# M7 w
/ f2 B+ t/ m4 [* @1 v2 U2 q7 n7 u
到了之后,发现门口停一辆红色250,车主把车整理的非常精致,装了很多改件,立刻眼花缭乱的研究起来
* T' P+ `0 |; X( |
6 ?9 K, o6 A, r飞影说1000公里之前才换过机油和滤芯,可以再等等,今天先上转动相关的普利珠和皮带,再更换火花塞。
! S$ N+ s5 X7 e7 A. z6 [/ o, i
' V9 Z. I+ H% R; V( F: @& Z9 K于是就开工,照片上看见的皮带左右两边的都是Malossi皮带,生产出场时间稍有不同,中间是换下的原厂皮带5 C% R/ G$ h" {2 Z# {) ?, R
6 {+ P7 g' f( o& i
原厂皮带经过9000公里的使用已经比较柔软,目前重量是182克,左边的Malossi皮带是192克,右边的Malossi皮带是196克
5 b Q/ n/ X; y; B4 X$ R8 r7 H0 V; q' V' c7 @
普利珠,原厂的是14克,换上的Malossi是15克% Q" i! o. U4 [2 h
7 s1 E7 f- k; Q/ l8 n2 Y
火花塞,原厂的是NGK 双头,换上的是NGK CR8EIX
9 Z7 Q. J8 D/ q8 G4 A
6 m* x, m2 Y. x, I$ W空滤换上了Malossi 双层空气滤芯,双层(外层是较疏松的红色海绵,内里层是比较紧密的黑色海绵),原厂空滤的感觉更像全部是内里层质地* i0 T, Q6 d) n
; s" G) D# s* j1 o+ x& }飞影手脚麻利不一会就搞定,他的工具也很专业,基本全是电动和气动工具,尤其是前后甩块用冲击工具安装真的很方便
+ S d2 |0 i% @& V0 b5 ]+ l& ]8 s3 j( }7 E* D( r
试驾感觉,恩,立刻就有变化/ e) `0 [: a/ W, P
# l) L6 |$ V. m# y' v" ^0 p! W
原本发动后车子会冲出去,换上重的普利珠之后,起步没那么突然向前一冲的现象
! r8 t' a; D: J6 B
1 j! m* D" \/ z$ r+ Y起步时抖动完全消失,这个是非常满意,但愿能坚持时间长一点
. N7 ^" q) X) F+ o
7 h; {7 e4 V6 a ^' L) q下午在仙林来回拉了4趟,都是加油-起步-加油-一直加-加到到100,非常顺畅,一气呵成" f) D" X, B1 B# }
7 j9 N7 C) ]; j1 o5 x
分别在40给油,60给油,80给油,模拟超车,车辆反映是在线性加速,驾驶感觉是车辆仍有后劲,没有之前那种大油门就突然一窜再加速的现象
; E/ ~* [, B& O8 ~
. l6 ^7 d& i& h- W2 {, I, b [路上车还是太多,没机会试急速尾速,过几天放假时找机会/ |% `6 [8 @, n! [* K- I ~
+ E7 X s) v' ?, F8 M8 Z然后就研究250的天蝎排气,这个排气的声音非常好听,喜欢啊~, u: `8 Y5 ]5 `, t3 H
% @' W% B: g+ N. t1 C+ X# r3 s据介绍,排气上有个静音块,安装时,排气声音小但在某一阶段会稍有共振,拆掉静音块,声音大,但毫无共振. f- v1 V, q% v# U" T M( k9 H& Y. a
9 u, ]8 F) s( t$ H( h. X$ y等我再跑一跑,有啥感觉会继续向大伙汇报
* X! P7 E9 }! p6 `9 r3 Q3 s) F" D" g+ Z& U7 q9 j8 i8 h7 E3 J& h
# w7 S+ c/ P1 ~**今天在XICI的版里看见有兄弟已经换上了VESPA MALOSSI 风挡,特补靓照一张:)
( h5 w% f4 L. Y' R" ?2 i0 A# O) H |
|