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比亚乔摩托车部落»部落论坛 › 踏板车型讨论（piaggio/vespa） › 『Typhoon』 › 给我的台风排气前段喷高温漆，妥！
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[评测感受] 给我的台风排气前段喷高温漆，妥！

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小犯
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楼主
发表于 2013-3-20 18:49:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小犯 于 2013-3-20 18:52 编辑 ( p8 q$ S) E3 d& Y5 S

! i; Z+ S, o" o
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山寨台风
沙发
发表于 2013-3-20 18:54:32 | 只看该作者
挺好，天蝎都烧的变色了，化油器应该没调好，排气温度很高。。
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小犯
地板
 楼主| 发表于 2013-3-20 19:00:55 | 只看该作者
本帖最后由 小犯 于 2013-3-20 19:02 编辑 $ X: T$ d' V- [# o( I
山寨台风 发表于 2013-3-20 18:54

3 j" |& `5 g% ^* c. L: T* u- l                               
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" j' V+ a3 C" {
挺好，天蝎都烧的变色了，化油器应该没调好，排气温度很高。。

$ T: o  U( B& {
3 b% C! K* T% T" ^7 K5 o2 f# q4 z, \冰哥威武/ s7 z: B# Q& [! L1 U

, O! J0 p. J! R) g是呀。不知道能不能擦成原来的光亮，到时再调调化油器吧。主喷口已改到110了的。
9 Q* h3 T1 K7 D( k! d6 b; P% S9 {# z
& g: x9 S; e$ V% D但是很奇怪，改了主喷口后，我的油耗降低了。。。（比原喷口开的时候少了0.5升）我无法解释~~~
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小犯
4#
 楼主| 发表于 2013-3-20 19:05:25 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-3-20 18:54

5 w6 H  {7 F+ E' F                               
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4 [9 F0 b- e: z( N$ g
挺好，天蝎都烧的变色了，化油器应该没调好，排气温度很高。。

: |8 y- {/ T$ H- u( ]& K) W7 h: N( h% ^6 @6 W
哦对了，冰哥，上次你告诉我的那个问题，真的是。。。感谢中。/ k# C5 ?# |$ {7 N3 D, P
4 ^- R9 j  a% N8 [+ K& `
我把排管前段和吊架近的位置也磨了好多。。。
. R) ^2 }- V5 c1 Y( y+ y8 l
1 O" p, F8 c& `7 K4 V. W6 K真是把排气前段那个位置搞凹进去了，还裂开了。找师傅帮我焊好了。
# o7 H9 N2 T9 F/ J9 d% ^. [" @& D4 S
这段时间我是说我的排气声音有点不太对劲。原来是这个问题。~; L( a; T, D. f: b+ z- {

0 Q$ p% L  ~$ v, O9 p) O3 |2 R9 W+ c现在没有再碰了，开的时候感觉好舒服，再也没有振动了。开心！

点评

西瓜太凉
24horu 。。哥 拼错了  发表于 2013-3-20 20:51
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山寨台风
5#
发表于 2013-3-20 19:40:44 | 只看该作者
你空滤都是原装的，比较好调节。调好的化油器，打起大撑，给大油门，转速上来后丢油门，如果转速下落过程平稳，没有噗噗噗的放炮声，然后油气烧的又不过浓就完美了。
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山寨台风
6#
发表于 2013-3-20 19:42:17 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-3-20 19:00
# U$ u1 P% S" w! n- b% P
                               
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9 [) O1 X2 Y4 Z- w) V8 ?1 M/ o冰哥威武
# K- e; ^+ y6 b5 |) N- y' D7 }: G& O5 ?! q, s  p
是呀。不知道能不能擦成原来的光亮，到时再调调化油器吧。主喷口已改到110了的。
# v( }4 a% L; j; c3 F7 E& ~6 L2 A
. ?* _* [9 \* e  {
主喷加大油耗降低，一种情况是就你之前化油器调配的太差了，造成油耗高。5 |$ ^2 u( B* S9 }8 q  f! \# }
但我觉得你油耗降低主要是从12克珠换成14克珠的缘故。
0 @& U9 ], }; M* z如果真是因为调节化油器造成的油耗变化，说明你车相比以前还有不小的潜力。

评分

参与人数 1里程 +10 收起 理由
小犯 + 10 冰哥专业~很给力!

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小犯
7#
 楼主| 发表于 2013-3-20 21:25:36 | 只看该作者
本帖最后由 小犯 于 2013-3-20 21:30 编辑 ) T3 h& S0 C, r- s; K% L- {3 H
山寨台风 发表于 2013-3-20 19:40
. z+ t# ^8 n9 H6 Y
                               
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/ ^1 S$ Y6 l- n
你空滤都是原装的，比较好调节。调好的化油器，打起大撑，给大油门，转速上来后丢油门，如果转速下落过程平 ...
0 x* [2 d4 d8 ?' m" O" _$ T

7 J. y# g1 x3 @" c" H原来我也是这样调的。比原来的炮声要少了好多。感谢冰哥，我这几天慢慢调吧。~
! E& D5 L6 T6 D  S) P* Z" W8 y: |% H5 I6 U
原来没调之前，烧的那一段够黑。你看也看到了，把那两个天蝎弹簧勾勾的钛合金片片都烧得变弯了。够狠！
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小犯
8#
 楼主| 发表于 2013-3-20 21:28:36 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-3-20 19:42

( J/ _& q0 y9 q! Y9 A: B                               
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" V. `( `0 `3 h+ k4 S: n主喷加大油耗降低，一种情况是就你之前化油器调配的太差了，造成油耗高。
; \; G; ~# a8 {  F# k( m; S但我觉得你油耗降低主要是从 ...

2 t: Z5 k/ T- E原来那师傅帮我搞一天搞完。累的够呛，多半是没有心思去慢慢调了。
+ U3 e9 @- r8 i. K4 h+ O" R  L% W% S- ~* a* @' a
原装主喷12克 14克都用过。但是换了110主喷后也是14克珠。是比原来主喷要省油了。慢慢完善吧。+ @* m1 Y3 C( ~- c/ P* n" U
! k( {6 _/ A( F. [
以后还有不懂的地方，还是要劳烦冰哥你指教了。
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小犯
9#
 楼主| 发表于 2013-3-20 21:50:01 | 只看该作者
本帖最后由 小犯 于 2013-3-20 21:54 编辑
) y* A, `( G0 t" d/ N- e+ g' J
owner 发表于 2013-3-20 21:32
6 s) b* Q  ?1 z8 o/ G. r- v! `" R
                               
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$ x* d1 w! |* K' i/ o% {1 S
你这个配置不带14寸大轮可是白瞎了说.我老感觉你的排气和你的后伦很别扭,{:so ...

* o; }3 J' x: f) X- \& E/ L6 b
8 t) H, L5 U5 F要那么大的胎干嘛? 全地行胎够宽就行~3 [2 b: c- f0 M* `
: W( ~2 q: k$ e/ u3 D( ]
我要求很低。重要的是性能跟得上就行了~2 I1 L$ [6 }7 o* H5 J
- Q0 u! I7 M' N; T; a  }
排气管大点不好看点嘛。太短了这天蝎管，再说也不是这型号。- v' J% \! r$ ]& r- M- W5 d! G

- n2 [3 J! i( }/ n1 P( d上比亚乔150-250cc的天蝎管，就这一种。你叫我锯掉一节不成？
  n; ~7 b9 I; g  ]. p. D' @% O8 k  q. T4 [
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山寨台风
10#
发表于 2013-3-20 21:53:41 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-3-20 21:28
& c2 M3 z9 R, A
                               
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9 G4 V/ V# ^4 `2 o; X8 ?9 `原来那师傅帮我搞一天搞完。累的够呛，多半是没有心思去慢慢调了。. B/ `/ r' s. ], f7 V4 `8 h6 |

2 O9 Z# ]. h8 L8 [原装主喷12克 14克都用过。但是换了 ...

7 m1 y+ y8 Z3 D, p" a2 v  {" M' s再调调，车况还能上一个台阶。& J4 I9 b% {3 e% [- ?5 y2 k
另外你这个车屁股视觉效果不好，排气管太靠后了，
" T" b) D' J# E0 E' v7 S这个跟14大轮一点关系都没有，12轮毂配这条轮胎，轮径和RA1的差距不大。
/ t6 m# `; m# Y# `主要是因为这个排气前段是250的，比较长，所以把排气管整体推到后面去了。$ F+ C+ V% `0 x8 q5 v% {: [
你可以把这个排气管前段，在和天蝎对接那个地方，切掉1.5厘米左右，然后再装上天蝎，
# D4 Q: ?6 N+ d$ `# q" S8 ^把你支架的那个孔重新移动一下，就比较协调了。
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小犯
11#
 楼主| 发表于 2013-3-20 21:59:07 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-3-20 21:53

) O. F4 g) f) ?' A                               
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6 _- T$ d( T! c) }- ~* }' c3 P再调调，车况还能上一个台阶。
$ ^7 E$ d) ]( [另外你这个车屁股视觉效果不好，排气管太靠后了，: u' W: e" A) M3 G$ ~5 B4 U. h5 u- z8 ~
这个跟14大轮一点关系 ...
1 S! n! {5 S# O
锯前段是可以有。。。前段接尾段还有一些位置可以切。。。; a# x: d9 Y. |; q/ r% ?3 }
) ~8 T8 A2 F# Q. y
那支架了要切...那重新找人做个材质好点的~3Q
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山寨台风
12#
发表于 2013-3-20 22:04:17 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-3-20 21:59
+ `; \/ l$ v& ^3 A9 H  [
                               
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+ [# b6 m  B. P/ K
锯前段是可以有。。。前段接尾段还有一些位置可以切。。。, d7 {# K" p, r- y3 J$ K& w, P

5 P1 `+ h+ o6 _" N: f. O4 d那支架了要切...那重新找人做个材质好点的~ ...

/ |* U, A$ R( t! S这个操作起来很简单，前段至少有2CM可以切掉，之后你在原来支架靠后的位置焊接一个固定点就可以。
2 o& w; `( s' o1 ?( X! z看图片的标记。
6 \/ m) @. h6 G3 J1 w尾段会整体移动到红线的位置，你在红圈位置另外再焊接一个螺母来固定就行。其他都不用动。
9 [) w+ y. s* E& q! }
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小犯
13#
 楼主| 发表于 2013-3-20 22:08:10 | 只看该作者
本帖最后由 小犯 于 2013-3-20 22:10 编辑
3 [+ t* O, O1 P. S2 j
山寨台风 发表于 2013-3-20 22:04
+ A! e  p+ x, a2 F/ I2 V
                               
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4 ~) L  s, N9 i8 E这个操作起来很简单，前段至少有2CM可以切掉，之后你在原来支架靠后的位置焊接一个固定点就可以。, Y# e- P; P- U& a
看图片 ...

% o# n0 Q4 q" C% a2 g0 @1 G
7 U9 o( j. T& j! Q* e2 }0 D: [ 妥。就照冰哥说的做。明天找人帮我焊~' T( Y5 i  _9 L( t" s

) I; f) v  [6 }4 L冰哥，要油吗？ 全合成机油，很实惠的哦。·
- @6 t9 T5 t9 V8 c) E' K0 u/ `1 L: R9 T/ H* A
算了，你不差那几个钱。。。
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小犯
14#
 楼主| 发表于 2013-3-21 00:53:54 | 只看该作者
owner 发表于 2013-3-20 22:28
' H  ~: ^/ s, D/ C
                               
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; e, U/ l1 v/ u) G; J还有就是排气支架没有被排哎筒挡住,也不好看,这个要是弄片钢板做成一体的也很麻烦,个人改装都是棍型的联接 ...

# u" _+ e& Z$ p6 N# ~/ S+ ?. ^9 p9 ]- F' L) E! \- R
是啊，那种要数控机床。搞个模子做才行了吧。。。。- g+ q, v% r5 Z0 P$ S

5 j1 l4 {2 l1 s- L6 w我也想搞一个。明天我去问下WDJ看下能搞不，他那边加工厂多~
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山寨台风
15#
发表于 2013-3-21 09:46:15 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-3-21 00:53

* A2 d. z0 H8 E% j4 a. A( l                               
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" a8 \3 @2 W' t6 k( N8 z: X是啊，那种要数控机床。搞个模子做才行了吧。。。。
/ Z2 ]4 N+ D! T: G, i6 m& z9 g3 [: F) ~$ c- F  J/ u
我也想搞一个。明天我去问下WDJ看下能搞不，他那 ...

# m% S6 ]# ^2 O* u9 K自己做那玩意，疯了，成本高而且也未必好看。' _& z' [7 g. w8 h/ v5 w8 N( v
还不如直接买个碟刹版的后排骨装上算了。效果见图。
5 d6 G+ @3 i1 `另外你这个排气管翘的有点太高了，看着很饥渴。
6 _& k- H: Z; I" h( q4 V, C- M
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