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本帖最后由 370877595 于 2012-12-29 17:34 编辑
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终于把摇臂吊架换了 ,可惜的是换之前没有拍张外屁屁的照片。现在屁屁一点都不歪了。顺便加装了黄油嘴,跟大家讲一点心得跟注意的地方!
& D4 }) U5 R- ]& i" ]0 e看图 |
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上磨具加工那打孔,攻丝 10块钱~
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由于只能上40张照片,我就直接过了拆面板这一步!
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路况比较差,车子很脏
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已经分体了,拆起来还是很容易的~
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瞧瞧这摇臂吊架,全是锈
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螺栓是过端午节改150的时候顺便弄的,没有磨损
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要换的总成
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橡胶已经断裂!
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上的时候弄点黄油
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这是黄油,工厂里弄的,高温抗压,抗磨。比较好。比挖机上的黄油好多了
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卡簧上好,也弄点黄油
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组合好了。
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看看这旧的,脏的不成样,这2跟衬套也是端午节的时候换的!也没磨损,但是一起换了吧。
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问题的关键来了,磨损严重,里面的轴承已经没了,剩下的只是铁屑。这里要补充一下,其实吊架不换也行换过衬 ...
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这边也一样
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黄油嘴上好
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摇臂上少了个固定的卡子,成本控制吧。
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已经投上,搞的我一身汗。两边用螺丝刀先固定
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由于我是一个人施工,所以搞的慢2个人会很快就投上的。我搞了半小时!
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这是摇臂螺丝,建议分体的时候就拆,3个螺丝!
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原先的8303只有一个遥控,掉了。靠。换了个低端的!
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能上电池的,剪线后也会继续叫唤,我试了一下 是可以的。声音也大。
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基本装好。剩下外套了!
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在这里要提醒大家,仪表的集成电路不能老是拆,会断线的,我就是的,电烙铁焊上了 真心丑!
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前大灯也变了,有了比亚乔的LOGO
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灯泡颜色不一样。老版的茶色,新版的无色
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这里要说一下,老版新版不通用。看看这脚针,一个直线,一个歪一点,上不去
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底座也是一样。厂家真是猴精。
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看到这,在累也不累了。屁屁不歪了。
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哈哈
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这是转向灯的颜色,个人觉得新版的要高档些。
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