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本帖最后由 大年三十 于 2012-11-28 11:58 编辑 2 g0 V# t; Q7 J: M4 {/ x
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5000公里的里程,9成新,居然距离我家仅80公里,就被我接到了家!相对肉疼的价格,但坐在面前细致的观察 ,感觉还是值这个价格!!!
9 i8 y7 M @- Y; `比起3万大几的水货价格,我还是一直坚信类似的奇迹会不断发生在你身边,只要你足够坚持,足够果断,而且凑巧手头不那么紧张!!!, }4 W4 b: j8 m) u2 a. M* \
比起之前论坛里出现的几辆PX,我不客气的说,这辆是最好的,都属于那一批次的全新车 ,因为这辆保存条件甚好,并没有任何氧化和事故!!!
- Y$ m! s4 i2 U- l3 }2 X" X \6 A大家都是行家,分享一下!
6 {2 N9 e x% q3 W3 r5 S. q6 [7 Q6 N+ R1 i
谢谢大家的捧场,说说驾驶感受!
2 B# j. u+ `2 ~* j' e: Q- B首先,这个车动力尚可,和T5比起来会差很多,感觉不仅差了25cc排量的问题,好像变速箱存在传动比的差异,导致启步和提速T5的感觉猛很多!但是PX的骑行感觉比T5优异,至少往右偏的状况好了很多,手动变档顺畅;不同的是排气声响,PX的排气有以往2冲程车子的特点,排气声干脆像日本小踏板的改装排气声响;而T5可能是由于年代问题,排气声深沉而且发闷,像台湾的高登125;前后减震较T5硬朗;弯道信心有所增加,除了血统外,两车配置相同,骑行感觉相差不大,完全是一种车,而且做工相同。
/ u. f8 X1 _* O因为之前的T5状态也很不错,我有新换的小头滚针、缸桶、活塞及环,目前动力巅峰!和px做了比较正合适。
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