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本帖最后由 大年三十 于 2012-11-28 11:58 编辑
. L* h' ?( l) F! P2 z- n0 i% P, e& f* n' M+ N; O9 g* J6 q) {$ g& q
5000公里的里程,9成新,居然距离我家仅80公里,就被我接到了家!相对肉疼的价格,但坐在面前细致的观察 ,感觉还是值这个价格!!!
5 ^8 N: x! o5 Z; h& ]: @比起3万大几的水货价格,我还是一直坚信类似的奇迹会不断发生在你身边,只要你足够坚持,足够果断,而且凑巧手头不那么紧张!!!: N+ Y6 m! ^; \0 V& A/ V
比起之前论坛里出现的几辆PX,我不客气的说,这辆是最好的,都属于那一批次的全新车 ,因为这辆保存条件甚好,并没有任何氧化和事故!!!
! Z9 z# c# f+ b4 A; B大家都是行家,分享一下!
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) L+ f: i/ `" b3 ~, D, K6 `谢谢大家的捧场,说说驾驶感受!
3 b1 [9 f/ t* Z* r4 d首先,这个车动力尚可,和T5比起来会差很多,感觉不仅差了25cc排量的问题,好像变速箱存在传动比的差异,导致启步和提速T5的感觉猛很多!但是PX的骑行感觉比T5优异,至少往右偏的状况好了很多,手动变档顺畅;不同的是排气声响,PX的排气有以往2冲程车子的特点,排气声干脆像日本小踏板的改装排气声响;而T5可能是由于年代问题,排气声深沉而且发闷,像台湾的高登125;前后减震较T5硬朗;弯道信心有所增加,除了血统外,两车配置相同,骑行感觉相差不大,完全是一种车,而且做工相同。
: h9 S2 G6 g0 m0 D1 P/ o因为之前的T5状态也很不错,我有新换的小头滚针、缸桶、活塞及环,目前动力巅峰!和px做了比较正合适。
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