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[故障探讨] 淑女遇水不走是不是火花塞高压帽问题?

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楼主
发表于 2009-9-21 23:57:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今天把排气管从新喷漆发现点问题!车子淑女50,老是洗车或者路面有积水行驶过去车子就熄火,在启动没问题也不熄火就是给又不走!今天没事真不把排气管从新喷漆再看看线路问题!把几个能包的线路用防水胶布给包了包,顺便看看4000公里电装铱金火花塞少的怎么样,结果拔下高压帽发现有烧焦裂纹,会不会是这里进水出现的问题!
沙发
发表于 2009-9-22 00:02:45 | 只看该作者
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地板
发表于 2009-9-22 00:05:54 | 只看该作者
一般淑女车洗车后不能启动都是前面板里的报警器接口进水导致的.
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4#
 楼主| 发表于 2009-9-22 00:52:03 | 只看该作者
前程,可是我的车可以启动,也不熄火,就是给油不走!要是报警器接口进水导致的,最近三次出现着问题两次是下大雨后路上积水,但是雨已经停了!另一次就是擦车只是用毛巾湿水擦拭,后轮用了半桶水泼上去才出现的情况!
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5#
发表于 2009-9-22 06:57:02 | 只看该作者
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6#
发表于 2009-9-22 10:40:10 | 只看该作者
前面板那个地方进水,现象包括:$ _3 d' x/ s$ y1 w* n3 h3 i5 p, }

% u2 m9 J0 Y: E% s1. 正常启动,但是加油不走,好象断火的感觉., |7 R0 Z6 r* k+ D4 }4 U- d) {. D
2.根本不启动.
7 i+ K- n3 D, t8 {9 b3 h0 `3.玩命按启动电机,车子能着,但是一松开按钮,立刻熄火!0 {( y7 [5 M3 m$ n
: i, i7 D6 y3 ^; d9 s$ u: |
我07年给亲戚买的淑女就是包括了所有上述毛病.但是直到今年5月才有机会修复,现在已经做了10多次淋雨实验了(就是大雨和小雨). 一点事也没有了!
3 N- Y, Y! U7 d$ V% V  l$ @3 k& i) Z& p7 @8 @
如果发动机是热态的话,高压冒那点水滴几分钟就被烤干蒸发了! 不会让人着半天急! 惟独前面板里面那个插头最缺德了!
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7#
发表于 2009-9-22 11:05:12 | 只看该作者
估计是高压包。我们处理过三个案例。同时检查一下进高压包连接线,那里有容易把线圈到高压包的线磨破从而短路形成点火不好。
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8#
 楼主| 发表于 2009-9-22 12:52:25 | 只看该作者
好的谢谢,那么我的高压帽有烧焦的痕迹是怎么回事!
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9#
发表于 2009-9-22 13:34:32 | 只看该作者
高压冒被烧焦,说明火花塞超出了原厂设计的范围。不属于质量问题。那个是胶木做的,比塑料耐热的多。9 [9 L/ c/ `; Q9 e/ u. a

. d+ K6 O- n7 e# d, y% ^! {6 H! e有可能是热值不对(高还是低不记得了)。还有就是无论铱金还是铂金,他们和普通的铜心电极火花塞比,对整个点火系统都有影响。如果原车设计使用他们,那么点火系的所有元件都是适应他们的。可惜国产的淑女和FLY都不是。: A6 P  V7 G% y/ k2 n% y
" I! k% i: c* _
在有就是踏板车毕竟被塑料包着,高压冒不象换档车那样,100%暴露在光天化日之下,跑起来,风直接吹着。8 p  i  i8 D6 G9 s9 ^
4 R# D- T& J/ F
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10#
发表于 2009-9-22 13:34:43 | 只看该作者
那要上图看了大家才能帮你分析了
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11#
 楼主| 发表于 2009-9-22 13:48:05 | 只看该作者
高压帽最前端内侧一边有烧焦老化问题,烧了一个坑旁边还有裂纹!回来上图让大家看看!
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12#
发表于 2009-9-22 14:05:08 | 只看该作者
上图让大家看看
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13#
发表于 2009-9-26 10:40:49 | 只看该作者
我的淑女也有过洗车、雨天加油不走的现象,车排气有放炮声,爆震很大,包了车下怀疑进水的接头,也拆开前面板包了厂家预留的防盗器插头,后来装了防盗器,把防盗器和插头粘在前储物箱里了,前储物箱右边有厂家留的开口,之后没出过类似现象
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14#
发表于 2011-7-1 13:11:29 | 只看该作者
我的淑女100昨天在路面有水的情况下骑了三分钟 就熄火了 能打着  但是声音很闷  给油不走  请问怎么做防水处理 ?非常感谢
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15#
发表于 2011-8-4 20:53:20 | 只看该作者
我的淑女100也是下雨天过路面浅积水就熄火,非常的危险,前面板中的接头已经包过了,还这样,这车设计得有问题。
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