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近期收到朋友委托帮改一台淑女80发动机。(鄙视一下国内快递,东西过来后箱体有多处碎裂,幸亏不是主要位置,用铝焊焊一下就好)。
, X1 ?( U/ ^* t5 c. Z. J* v' v+ O淑女80的发动机实际动力很好,实际排量是74cc左右,如果改装得当跑个1百多码是很轻松的事情,以前自己一台淑女80改一条malossi排气加25mm化油器,其他全部原装,0-100加速很快,带一个人可以上到110,和公升车对的表。但是淑女80的发动机有一个缺点,就是尾牙的规格。由于这个尾牙规格比较老,比较特殊,和国外的zipsp以及zip50都不一样,所以造成了后传动没有改装件的结果,限制了淑女80的进一步提高。6 @. V, P' [! P" @4 N: H
这次帮这位朋友改这台发动机就是要从动力和传动2个方面着手,所以尾牙就成色第一个要攻克的难关,其实淑女80要改传动、改尾牙也很简单,因为比亚乔的车子的配件的通用性很高,对配件足够了解的话,就可以找到替换件。淑女80的尾牙规格特殊,但是尾牙箱的规格却是和zipsp、zip50是一样的,所以问题很好解决,后面的尾牙和后传动全部更换zipsp的配件就可以了。zipsp的开闭盘是134mm,淑女80是128mm,开闭盘大了就等于加大的传动比,再加上对应zipsp的开闭盘的改装件很多,大小弹簧,离合器碗公等等都有改装件,这些东西也是淑女80的开闭盘都不能装的。前盘很简单,有专用套装,现在后面全部换成zipsp的东西了,那前面就换一套polini的前盘套装就可以,配有对应的皮带及大弹簧,直接安装。到这里为止,传动以全部改造完成,相信凭这套传动可以很好的发挥这台发动机的全部动力了。需要注意的是选择尾牙时要注意尾牙的齿数,最好和原装的改变不要太多。6 ]; Q4 I9 e) I: a, r7 H" U
然后就是动力。换了全新的曲轴,因为老曲轴磨损厉害,油封位已经开始漏气。轴承订了顶级的skf高速尼龙骨架轴承,油封也是polini的改装油封,这2个东西保证了我可以对发动机进行进一步的马力压榨,气缸打磨,手工挖大了气缸的排气和进气气道,再配上之前替楼主准备的polini竞技排气,这台车已经不是轻易可以驾驭的了。+ E; s. }2 c& E* g+ i4 q/ w
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