对不住了，白天赶路，晚上累得要死，有时手机信号又不好，没有回复请原谅，你的围脖名字是什么，我粉你

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8月17日，第三天上午，小雨，在兰州逍遥骑士的引领下，到兰州著名的黄河铁桥参观，也品尝了正宗的兰州拉面。
下面这张图刚出兰州，感觉黄河要是发水了很容易把路淹了，落差不超过四五米。

出了兰州顺着黄河走了一段，也没注意路牌，走错了两回，大概有四十公里冤枉路。图片上就是第二回走到了窑街，才发现错了。而且是烂路，很懊恼。就是偷懒了没看地图，没问路。
正因为进出兰州都不顺利，回程时想绕过兰州，结果吃了更大的苦头，这是后话。骑友们再路过兰州一定要规划好。

中午从兰州出来的，兰州到西宁200公里，还算顺利。西宁市不算小，顺着路一直向西，沿路也没找到合适的旅馆，就直接出城了。下一个县城市五十公里左右的湟源，结果又是烂路，又下起小雨了，地上很泥泞。走到半路还在山里，天也黑了就住下了，找了个农家乐，这修路也没人 来这儿乐了，就我一个客人。哎，真的不喜欢下雨，在家下点雨开着车不觉得什么，出门下雨真是不爽啊。

第四天，8月18日，在湟源县城看到了到西宁的一级公路的指示牌，后悔怎么在西宁没找到这条路呢。从惶源到倒趟河是一级公路，准高速，还是下雨，路况很好，车像有高反了，小上坡，最快四十迈，急人啊。手套也是湿透了。已经是高原的景象了，一路也没掏出相机照相。离倒趟河还有七八公里时开始下坡了，这时车车才睡醒似的，全开油门冲到八十迈，再有小上坡也没低于六十迈。可能转数上来了，惯性加速度。
# t) b7 ^5 W; o1 m到了镇上找了个摩托修理铺，让老板给我化油器加个铜丝，他说不用，调混合比就行了，我把滤清器的弯管拆了，又调又试的搞了几次，感觉有点给力了，问老板多少钱，不要钱，谢了。回来时到平凉，调回混合比时确定当时逆时针调了三圈，这三圈可给我省了好多油钱，油耗从3升降到了2.3升左右，不管你们信不信，我是信了。
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中午到了青海湖，在湖边平路上能开到六七十迈，碰到北京一辆大地鹰王，250排量说最快九十，我知足了。靠近湖边要收费。我就远观吧，人也太多。湖边的油菜花还在盛开，跟我们差好几个月。牧民圈一块地就可以收钱，羡慕这种挣钱方式。

严重关注。。中。。。。

下面的图片都是青海湖的
5 s1 b# r6 f+ K1 D* h7 E# |9 r已经开出来1500公里了，离拉萨还有一多半的距离，累不累？说实话挺累的，但心情非常好，已经踏上了青藏高原了，风景这边独好，天地之间蓝，绿，白都是那么纯净，在家时想着青海，青海湖是那么遥远，这不也到眼前了吗。只要有目标一定会实现。拉萨，也不遥远，我会到达的。
停车拍照太耽误时间，我也开始一手开车，单手拍照，光线充足，不担心会虚掉。

过了黑马河，就出了湖区。该上橡皮山了，这是青藏线上第一座高山，，很顺利，最低三四十迈，爬到了山顶，山顶还有一张台球桌，两个藏族小朋友还像模像样的在练球。到茶卡前面有一段高速路和国道并行也不收费，大概有四五十公里，我以为就这样的路开到都兰也不错啊，后来才知道正是京藏高速的一段，到茶卡就没了。还没美够呢就下来了。快进都兰县时路两边出现了郁郁葱葱的树木，多难得啊。过了青海湖连草地都斑驳，稀疏了，不知是牛羊啃光了还是原来就这样，估计人为因素较大。

高反！
) M9 a) T  Q! @! P& V& I1 q到都兰县这段路上感觉鼻子干燥得厉害，把围巾打湿挡在鼻子前好一些了。隐隐的感觉头痛，像感冒的症状，问当地人海拔，3200米，是高反还是感冒分不清楚，好在睡了一觉好像没事了。
5 c, y! ]9 q; \- ~8 J* A再往前一站是青藏公路第一个落脚点，纳赤台，睡在了护路队的宿舍里，也没啥事，就是感觉有点冷了，保暖衣裤都穿上了，也没觉得暖和。
/ N* ^$ d- }1 z下一站是沱沱河，这一路高反出现了，头痛的厉害，不能晃，车一颠簸都受不了，所以也开不快，一天只开了三百多公里，到了沱沱河赶快找个客栈住下，还有暖气，八十单间，好好休息一下。其实这时候我也不认为是高反，只是像感冒了，吃感冒药。第二天睡醒了还是没减轻，问问别人确认是高反了，买了高原安，吃饭，又上路了。
- u. q/ [7 X; X( B- H$ Y到中午基本就没事了，以后再也没出现高反症状。

继续上图，
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进昆仑山不久，看到了雪山，激动，忙不迭的拍照，往前走才知道这就是昆仑山主峰，玉珠峰，要翻过此山垭口。

继续上图，
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一路上还是能看到为数不多野生的藏羚羊，藏原羚，藏野驴等动物。他们虽然离公路不远，但有人靠近时还是很警觉的跑开了。感谢那些动物保护志愿着的付出。

付哥，顶你.......