待前程大哥来看看我的这个对不对需要改进什么？

胖胖 · 发表于 2012-8-11 19:03:33

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本帖最后由胖胖于 2012-8-11 21:16 编辑

胖胖 · 发表于 2012-8-11 19:05:42

风扇壳子里面的通气到缸头管子已经堵死外面的开启阀也堵死

wangxg2013 · 发表于 2012-8-11 21:22:31

mfkddd123 · 发表于 2012-8-11 21:31:52

路过

前程 · 发表于 2012-8-11 22:34:09

楼主堵的不对，你把通往2次进气阀的管子给堵死了，不过那个无所谓，只要当地年审时不查尾气就行。
建议你根据下图，把右边的负压管剪断堵死，三通这边的管子全部拆掉，从前到后从新买一根油管，长度和原来的一样，把原来带三通的那根油箱开关负压管，替换下来。

化油器上的那个电线插头是，节气门开度传感器。

xuemushen · 发表于 2012-8-11 22:43:58

外面的开启阀也堵死

752241665 · 发表于 2012-8-12 10:46:46

终于看懂了，，不是要买管子才可以下手吗？

胖胖 · 发表于 2012-8-12 12:10:58

我的意思是那个三通不拆右边管子直接过去接那三通道时候验车改回来比较方便您说呢？

胖胖 · 发表于 2012-8-12 12:12:39

反正我做了一堆把电子风门也拧到了1圈现在早上着车挺不错一枪

胖胖 · 发表于 2012-8-12 12:13:06

空滤进水问题我也给往外延伸了大概2厘米期待效果呢

前程 · 发表于 2012-8-12 15:38:15

胖胖发表于 2012-8-12 12:10

/ U3 i! S Z/ g' b0 c
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5 s$ l- P, _. u ~# g0 q! t3 c我的意思是那个三通不拆右边管子直接过去接那三通道时候验车改回来比较方便您说呢？

与其这样，那你不如从喉管右侧直接跑一根管子去2次进气阀了，恢复成欧2车那样。左边的三通不用了，换一根新管子直接通到油箱开关。这样既可以把国三改了，还不影响2次进气阀的正常工作！
看下图中红线就是以前欧2车的2次进气阀负压管：

lizheng800 · 发表于 2012-8-12 18:24:11

带有节气门魏志传感器的化油器，20年以前最常见的是三菱得利卡面包车的化油器。记得那上面美其名曰：电子回馈式化油器！

不要破坏我的圆 · 发表于 2012-8-12 20:21:00

技术贴啊~~
自己不敢弄萨~~

胖胖 · 发表于 2012-8-14 13:24:33

因为我自己也玩大车 R1 大车是电喷的有节气门传感器传给电脑可是RA1的节气门传感器传到哪了呢电子风门拧回去2圈的确好着车很多不会早上起来打那么多次车

胖胖 · 发表于 2012-8-14 13:25:05

但是欧2堵了好像也放屁速度提速也没什么改变

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