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BYQ150-2/BYQ125-2系列车型配置及图片

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楼主
发表于 2009-8-25 15:35:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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一、BYQ150-2 分导流罩版本和圆灯版本,发动机为PR150(149cc),该发动机大扭矩转速范围宽,中低速扭矩大,离合器操控柔顺,动力输出比较平顺,透着一股韧劲。。。采用了钢编制动油管、FLY座垫皮革、气囊后减、镀铬硬标牌、油箱及尾罩鱼骨胶、静音排气、LED高亮转向灯及尾灯等高配置。 ( T. g$ X  G. O3 U, v# T0 \- X: {
二、BYQ150-2(J)也同样有导流罩版本和圆灯版本,发动机为CB150(149cc)机器,该款机器除了凸轮轴,其余均按亚洲杯比赛发动机设计制造,曲轴轴承为台湾产东培轴承,离合器升级为六柱六片,提高耐用性,该款发动机动力输出比较直接,甚至粗暴。PR150动力输出是刚柔并济,而这款机器则是走刚猛的路线。整车的配置虽不如BYQ150-2高,但是整车的性价比非常好,且动力改装的余地比较大,比较适合喜欢自己动手改装的XD。。。 * U$ j6 g1 h, b
三、BYQ125-2可选导流罩和圆灯,发动机可选PG125和CB133,PG125特点扭力大,适合负重爬坡,比较适合坡道较多区域,CB133输出比较轻盈灵活,噪音低,油耗低。
沙发
发表于 2009-8-25 16:53:09 | 只看该作者
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地板
发表于 2009-8-25 18:00:31 | 只看该作者
才好
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4#
发表于 2009-8-25 21:26:34 | 只看该作者
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5#
发表于 2009-8-25 21:42:22 | 只看该作者
好贴啊!!
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6#
发表于 2009-8-26 00:45:19 | 只看该作者
不错的贴了解了
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7#
发表于 2009-8-26 19:50:15 | 只看该作者
学习了
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8#
发表于 2009-8-28 17:47:33 | 只看该作者
赞,一目了然!
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9#
发表于 2009-8-28 19:37:23 | 只看该作者
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10#
发表于 2009-8-30 00:13:08 | 只看该作者
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11#
发表于 2009-9-1 23:07:38 | 只看该作者
看了只想做两件事~第一,努力赚钱~再买一台~哈哈!!第二,捶自己~啊~买太早啦~
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12#
发表于 2009-9-2 13:04:24 | 只看该作者

& J, n+ S$ s' `) l& ~1 E" n
4 @  m3 ?8 y& P  B早买早用嘛,发动机不同罢了,买来装上就OK了:)
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13#
发表于 2009-9-3 23:36:42 | 只看该作者
还是喜欢链机的.
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14#
发表于 2009-9-8 11:30:32 | 只看该作者
赞赞。
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15#
发表于 2009-9-11 23:12:26 | 只看该作者
黄色那款是小链机吗?带平衡轴吗? 很想买,但不了解,望楼主介绍下。
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