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如果是因气温低致使缸体里面的混合气不易燃烧,那把化油器的混合气比例调浓一些,这样可使缸体里的混合气燃烧更彻底,以保证发动机发动以后不易熄火,将火花塞卸下,清洗干净后再将其间隙调小一些,这样可使火花塞容易点火,电瓶补充液加足,把电充足。
( [9 l0 u6 w/ K0 [/ n/ p( C* S5 m% j# H; u' W: n+ K! ?/ q
LZ如果是怠速冒黑烟那故障原因是:
8 A6 `! O1 J+ U8 p(1)怠速量孔偏大;
) Q$ t+ v! ?: }3 c(2)浮子室油面过高1 y* t# E0 v/ x% {: \
(3)启动加浓阀(风门)未关闭
0 B9 ]$ f+ A7 W! t, `$ N(4)油针与主喷孔配合间隙过大- h( v) A; ?$ q0 K+ ~6 \' H
# m. ?: h$ C' F/ J O, C% d
如果是高速冒黑烟:
6 f! s" k3 s: r3 |$ h- s故障现象为四到五千转以上时排气管黑烟明显,车辆高速动力明显不足。故障原因:. _# \) B- Z" d6 C% Z# ]4 d
(1)空滤器或进气通道堵塞;
! B$ r$ g+ `6 b2 o8 c(2)主量孔截面积过大;
' d1 ~; Q5 o$ A4 D. N- X8 M+ h(3)主喷孔与油针配合间隙过大;
5 e6 \8 ^+ n) B o- K' d(4)油位过高。 |
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