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VIVO125新车装车过程讲解及注意事项(经销商和购车者多看看)

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楼主
发表于 2011-9-3 19:16:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 前程 于 2011-9-3 21:30 编辑 - W% H- l5 X# W: M5 {
; B0 d$ N, U3 i0 h1 i/ \" j5 a& f# U
今天徐州VIVO到货,过去拍了一些照片,整理了一下,希望对大家有用。。。
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发表于 2012-3-17 17:42:43 | 只看该作者
我从迅鹰和vivo中选了vivo,跑了200公里,发现之前担心的问题都不是问题。。
. W( t  T& Q0 @3 e反倒有一些装车的细节问题,倒是小工造成的。
( d% [: z* M/ n" J9 ?5 p现在这社会,要想过的舒服,真是什么都得亲历亲为,唉。
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发表于 2012-10-9 15:50:51 | 只看该作者
前脸还过得去,屁股不好看啊!!
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发表于 2011-9-5 19:26:25 | 只看该作者

# M7 n$ f5 k4 w越来越越多的国人喜欢上欧系车,她有欧洲人特有的气质,大气但优雅,豪放但俊朗。你的建议真好,如果出一款中国的维莎帕,那会给骑行在大街上的中国姑娘增添多少的神韵啊!
9 |+ P. d6 n* M! L  r2 x4 S/ A7 w恕我直言,仅从外观看,唯我缺的正是欧洲的风韵,却低就了日系风格。据说是附和国人的口味,不知是否国人都是吃寿司、天妇罗的口味?
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发表于 2014-2-24 01:56:03 | 只看该作者
前总,弱弱得问一些问题,1。运动版与标准版的差别,2.我看到说明书上说1000公里以后将车速提至最高是指的出磨合?还是可以拉高速,如果是拉高速那多少公里又算出磨合?3.还有我看到某些朋友新车直接换全合成机油是否有影响?我听说磨合期使用全合成容易导致活塞环密闭不严?是么?4.vivo是否也会有sr125/fly125等一些车辆在等红灯后起步小油门熄火的现象?更换化油器是否可以解决?什么牌子和型号的略完美匹配?谢谢前总
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6#
 楼主| 发表于 2011-9-3 19:20:46 | 只看该作者
按着顺序来吧,先看箱子。。。木头箱子还算比较结实,起码比早期的10版车用的箱子结实7 b( s# C0 N7 g) q3 o
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7#
 楼主| 发表于 2011-9-3 19:25:59 | 只看该作者
把木头拆掉后,抬出车,成45度。注意抬搞点,底盘低会刮到塑料件。按住车尾,抽掉前轴固定螺丝,卸掉木头底板,拿出前轮,安装后,装上前刹车卡钳。。。
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8#
 楼主| 发表于 2011-9-3 19:30:15 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-9-3 19:31 编辑
; e' t* Y' `& c3 B8 U: |- B- I' I! l+ C* d/ L' m. c
装轮胎和卡钳的同时,别忘了把牌照架给人家用户装上,前牌照架在坐垫下一个透明的塑料袋里。拿出黑色的架子,还要拿出一颗白色的螺丝
5 M+ k! m& v1 N* |

点评

详细............  发表于 2011-9-8 12:48
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9#
 楼主| 发表于 2011-9-3 19:38:23 | 只看该作者
下面从坐垫下拿出电瓶,安装电瓶过程,注意透明漏液管的安装和剪截。。。还有附件袋里的海绵垫子的用法。。。
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10#
 楼主| 发表于 2011-9-3 19:45:36 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-9-3 19:47 编辑
" a4 h, h  ~; L4 G7 r2 N+ W) {& t% i6 j- w7 W. r1 Y
下面演示电瓶的安装过程,演示电瓶为出口型古越。。。
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11#
 楼主| 发表于 2011-9-3 19:51:44 | 只看该作者
电瓶盒里有两个保险丝和检测接口。。。% H& A+ T% h( D& |
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12#
 楼主| 发表于 2011-9-3 19:56:01 | 只看该作者
电瓶盒盖子和发动机前小盖板的安装方法。。。两个盖子从坐垫下的塑料袋里取出
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13#
 楼主| 发表于 2011-9-3 20:01:35 | 只看该作者
下面从坐垫下取出脚垫。。。
3 }% L6 l8 j% K4 q
2 p2 Y7 J' \; b' [+ f" Y/ R
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14#
 楼主| 发表于 2011-9-3 20:14:08 | 只看该作者
后视镜的安装与其他车不同,是两段式的,先把镜子下端的螺丝拧下,安装到底座上,一定要拧紧,要不然你固定上面螺杆时,就会带松这个螺丝,你还得返工。。。用14的开口扳手,如果不好拧,可以用按一下壳子,然后再把后视镜拧上,上面这个两个丝是反的,逆时针是紧,上面的锁紧螺母也是反丝。。。
. e6 G7 ?9 j6 w
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15#
 楼主| 发表于 2011-9-3 20:20:55 | 只看该作者
这个时候可以加油发动了,为了不伤电瓶,你可以拆下坐垫,拔掉油箱负压管,进行吸气快速泵油(因为坐垫下没有盖子)
# e( E# l, c% c& A5 m. m( z下面是如何拆下坐垫箱,
! }, f  D) E+ {& m% _$ B* n" I
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16#
 楼主| 发表于 2011-9-3 20:26:32 | 只看该作者
看看下面的东西吧,油箱传感器这回还真换成进口的了,意大利产。。。
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17#
 楼主| 发表于 2011-9-3 20:33:12 | 只看该作者
看看车子的碳罐系统。空滤进口,化油器。。。
; z' L7 c, c7 i. M3 j* C- X7 W; s8 u& e# u% H. y$ M+ ^
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18#
 楼主| 发表于 2011-9-3 20:45:07 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-9-3 21:13 编辑 . l6 O4 G: I$ D. h( X- P9 ]

/ T; C8 g2 t; h+ F% D* l' A$ B7 }  C下面说一下油箱通气管,经销商和车友们们注意了。。。; f# Y# H: N+ I3 f6 ]5 f
这根管子直接通到白色的倾倒阀下接口。中间没有加三通和单向阀,这个地方没有改进,也就是说,你经常加满汽油,汽油溢出从这个管子进入阀体后,会堵塞通气管路,骑着骑着熄火的问题就来了,最好的办法是把油箱口的管子拔掉,买来一根长点的油管,插上去,沿着车架从发动机前端引到车体下,直通大气(我的VIVO用的是这个办法)
4 I8 f& v( b! C! {简单的方法是在通气管的上端开一个小口也可以,注意不要剪断哦。。。

' S( l: J/ N7 ~( o2 s
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19#
 楼主| 发表于 2011-9-3 20:50:26 | 只看该作者
后货架是铝合金的,不错。
8 _$ Y  B' W4 \# q" l; ]上面有一个黑色塑料盖,下面有4颗螺丝固定,想安装尾箱,就拆下盖子,然后里面有4了安装孔。。。2 o+ o$ ~7 X1 R) W4 t+ l
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