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楼主: 关小宝

如果在给你一次机会,你还会选RA1吗

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发表于 2011-10-27 20:08:58 | 显示全部楼层
回复 爱大乔 的帖子: _( |$ U9 e* L( I, K4 ]

) |( N  {( M; @, ^5 l7 R& S这个才叫专业
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发表于 2011-11-7 00:23:46 | 显示全部楼层
只骑过RA1,而且只有1220km,还没有见到什么毛病。
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发表于 2012-3-17 21:58:37 | 显示全部楼层
我的RA1骑了四百公里,我买来之后,把板子拆开,把所有的线都包扎了一遍(防止国三出问题,磨破管子),现在越骑越感觉好,说实在的,比雅马哈强
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发表于 2012-3-23 01:21:36 | 显示全部楼层
RA1的空间不如FLY
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发表于 2012-3-25 21:08:27 | 显示全部楼层
爱大乔 发表于 2011-7-19 22:44
  ]+ {5 q5 e  e, z; }新沂跑到徐州。讯鹰拉缸。修好全部花了2700多块钱。
0 G7 ]/ g- Z3 P+ u  s4 U% YJOG前脸那块板子在三环路碰烂了。换一个,还等了那么多 ...

$ v& g% @% W& C) e; ^说的很有道理!现在的合资的雅马哈的质量确实比原来下降很多!
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发表于 2012-3-28 08:59:19 | 显示全部楼层
喜欢劲战的操控和提速  更喜欢液晶表!  不喜欢RA1的前避震都露出来了 好难看!
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发表于 2012-4-1 00:30:14 | 显示全部楼层
我现在很想买RA1但是感觉徐州这个价格太高了 你们都是多少钱买的? 不知道5.1是不是搞活动啊
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发表于 2012-9-15 13:24:35 | 显示全部楼层
老实说不应该拿迅鹰跟RA1比,应该拿劲战,这才是一个级别的,妈的迅鹰问题多多还不是因为国内装配技术+简配造成的,跟劲战比才对,但是劲战真心好车。迅鹰不能说垃圾只能说国内把雅马哈做差了,所以业内有句话说,美国开创一个品牌,日本把它做好,台湾把它做滥,中国把它做死。虽然小日本可恨可耻,但是有时候不得不佩服它的工艺技术狗日的,想想本国何时才能振兴自己的国货啊?想想可悲啊,汽车跟模特一个屌样合资那么多年都造不出一个成熟的产品,那些企业都是付不起的阿斗。
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发表于 2012-11-7 18:34:56 | 显示全部楼层
元芳,你怎么看?
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发表于 2012-11-7 22:32:54 | 显示全部楼层
反正RA1 80公里相当稳,迅鹰没骑过,设计理念不同。。。汽车喜欢日系,的安静;摩托还是欧系的,毕竟肉包铁。
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发表于 2012-11-10 09:02:31 | 显示全部楼层
看看我的游记就知道了!我原来的车是巡鹰的(不是迅鹰啊),但跑长途绝对没有比亚乔给力!
. E1 W% B( D6 W' h连云港-长白山 8日自驾游记(6月22日--29日)有大量照片* {% [$ e5 Q9 v7 i3 w
http://www.piaggioclub.net/forum ... 62794&fromuid=411776 T5 C- Q7 B5 c' P; E0 ?1 t
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发表于 2012-11-10 10:01:36 | 显示全部楼层
bebefang 发表于 2012-11-7 22:32 3 {  g( b& J" v, K) C- `
反正RA1 80公里相当稳,迅鹰没骑过,设计理念不同。。。汽车喜欢日系,的安静;摩托还是欧系的,毕竟肉包铁 ...

& @! c& t' F$ K1 }别说80稳了,100试试?也是相当的稳,亲身感受。
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发表于 2012-11-10 10:12:25 | 显示全部楼层
果断比亚乔5 p4 _; p& \/ m  f5 s; a# ]. B
果断
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发表于 2012-11-15 23:16:23 | 显示全部楼层
我巧格迅鹰都拥有过,巧格提速快,相比迅鹰,不过前后减震一个人骑比较舒服。迅鹰前减震太软,后减震太硬,路稍烂点就腰疼。。压弯的话,巧格和迅鹰都因小车腿擦地摔过车。日本车除了小毛病少点AI之外,性能一般。抵制日货都卖了准备RAI。RAI没有小车腿,离地间隙高,减震行程长,好路烂路都舒服。还有看技术参数要97号油才能把动力淋漓发挥。准备过年天暖和了入手RA1
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发表于 2012-11-17 14:27:53 | 显示全部楼层
看帖回帖是种美德
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