1964 Vespa Miliatry Prototype* z1 f$ Y& [* V; F5 B8 J
像其他的摩托车生产商一样,在20世纪60年代比亚乔花了一部分时间用在研究在军事用途摩托车。 1964年第一个项目提出了与意大利国防部,但它追溯到50年代,其中有书面协议,还有一些图纸。1964年这款来源于vespa 125(VMA1),但有一点点的变化在机架上减少了重量。事实上,车把和前轮能够快速拆掉,并放在左侧车体箱中。与意大利国防部谈判后,这款vespa仍然是一个军方原型车。 二冲程发动机单缸发动机 缸径:57mm 冲程:51mm 排量:121.17 cc 最高时速:80公里/小时。 悬架弹簧:液压减振器在两轮 制动器:鼓 轮胎:3.00-10
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1965 Vespa 90 Super Sprint7 ~8 m/ q" g. Y8 E8 J1 t
Vespa 90 Super Sprint无疑是最时尚的vespa,凭借其独一无二的设计,其速度快,还有不可抗拒的加速和令人激动的骑行感受。首次生产于1965年。像1955年的vespa GS,备用车轮定位在地板中央的平台。Vespa 90 Super Sprint的成功开发,像vespa 50一样,也是其中最炙手可热的车型。一款真正值得收藏的车型。 二冲程发动机单缸发动机 缸径:47mm 冲程:51mm 排量:88.5cc 最高时速:93公里/小时。 悬架弹簧:液压减振器在两轮 制动器:鼓 轮胎:3.00-10
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1967 Vespa Alpha (Vespa 180ss)
4 I' u$ t+ Z0 R5 @; {; S' g/ p这辆车出现在《Dick Smart, Agente 2007》这部电影,(1967)主演有Richard Wyler, Margaret Lee, and Rosanna Tapados。为了这部电影中,以vespa 180 Super Sport为基础车型 进行了改装,以英国工厂阿尔法威利斯参加比赛的路上,像是一架直升飞机,飞起来的时候就像一艘帆船。 二冲程发动机单缸发动机 缸径:62毫米 冲程:60毫米 排量:181.145 cc 最高时速:105公里/小时。 悬架弹簧:液压减振器在两轮 制动器:鼓 轮胎:3.50-10
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1 ?- f% Q) T% N3 e6 ]! w5 R1967 Vespa 125 Primavera ?$ n) K" f) j( k$ t2 g' m
这款车型源自vespa 125 VMA1,这款Vespa 125 Primavera在1967年面世并迅速取得成功。
5 [- `$ W% H7 x9 a. w% w更容易操作,快速和强劲的动力是它的属性,这些特征代表着20世纪60年代的vespa特点。 深受年青一代的喜欢,是那些超过16岁的青少年热爱的车型,他们热爱自然,热爱运动,不喜欢被陷在交通拥堵中,并避免迟到和更方便与朋友在一起。其主要特点是一个相对较长的框架,能更方便的携带乘客。 二冲程发动机单缸发动机 缸径:55毫米 冲程:51毫米 排量:121.17 cc 最高时速:85公里/小时。 悬架弹性与弹簧线圈和液压减振器在车轮 制动器:都鼓 轮胎:3.00-10
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- P1 S& V3 o7 v( M* o" T- C1 y1968 Vespa 180 Rally1 {3 Y Y! g# Q5 F0 {; U' H) v
在Vespa Super Sport 180取得成功后,1968年比亚乔推出全新的180cc引擎到市场上,并用了全新的引擎框架,它源于1966年的Vespa Sprint。有一些审美的变化,储藏盒,车把马鞍。Vespa 180 Rally仍旧是最实用,最好看的车型之一。它的生产开始于1968年,结束于1973年,共有制造了26000辆。
3 v4 `3 M& C2 k' r8 V发动机:二冲程发动机
, P+ ?* _4 x0 p缸径:63.5毫米
& {* H/ s% y; G* O3 s冲程:57毫米
: X* ]' a$ G' z2 A排量:180 cc6 @* y8 L2 m" N4 E
最高速度:超过100公里/小时# ]$ A$ j0 M7 z6 y# Z9 s, H
弹簧和液压悬挂:helicoidal减振器在两轮- X ~. U7 W; E6 t: |0 ]
制动器:鼓式
7 A& @# b) `- U. ^3 p/ c轮胎:3.50-105 h: S6 ], i6 {" @9 V: ]
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1969 Vespa 50 Special
- m: W" u; f x% I' u在一次大型销售会议上,提出一种用于vespa 新的改变,新一代时髦的改变,车把以及对前方和后方的灯,鲜亮的颜色让它它更引人瞩目...(作为多年的建议被写在一个小册子上),在同年看到发布多款Vespa Elestart,和Vespa 50具有同样的设计,还有一个创新的技术解决方案:电启动。 I- p/ J+ j4 b& _; h. Q
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发动机:二冲程发动机
5 H8 D- m: v+ j/ H: O* W: ?1 _缸径:38.4毫米
' m! X3 {1 ^5 U7 i9 E冲程:43毫米
2 L, w* G4 v5 ~1 o& D排量:50 cc4 a# Q \, a! r
最高时速:40公里/小时。
, M: q, X* a8 Z# h/ ]弹簧和液压悬挂:helicoidal减振器在两轮
; x) p# C3 y/ Y) E* l, @; t制动器:鼓式
C: ^5 B5 Q! q8 |4 {+ @轮胎:2.75-9
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V# c) ~' x" V% C7 o* ~1970 Vespa 50 with Pedals' b% W5 p Z( W/ Y
1970年,为了在法国市场上出售vespa 50,Vespa 50做了一个特别的设计:脚踏板(像自行车那样的)。
/ }4 U2 K- A# o- `% Z% t虽然以欣赏的角度上看不太符合美学,但该解决方案是必要的,为了适应法国对此车的规定。6 k) u2 ?7 g {
今天,Vespa 50 with Pedals是许多世界上vespa迷最想得到的车型,因为有了那个脚踏所以显得特别。
% T9 F/ k* a9 a2 Y- b发动机:二冲程发动机
, |! ^9 n. [ i/ i; @& R缸径:38.4毫米
& R4 T; L: _( ~9 k冲程:43毫米+ G; ^7 Z6 N x4 R
排量:50 cc5 E' P0 j- S! b- |* ?
最高时速:40公里/小时。" ]" N, o2 q# L d+ t7 A0 G: l
弹簧和液压悬挂:helicoidal减振器在两轮
; R9 q2 Q# X" G* K制动器:鼓式
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