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埃尼阿吉普 意大利进口机油Vespa专用碟刹锁
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[购车注意] 运动型格,新风再起—— Sr Max 的 S 版来了

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楼主
发表于 2021-11-25 09:16:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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比亚乔 Sr Max250 的 S 版本要来啦  D2 K' o7 \! n, k0 y5 d& o; H
感觉主要是外观样式的变化
0 F9 B. u2 y9 o1 Z+ u& @6 X3 S感觉配色更协调了/ f3 w$ p/ [3 E
颜值更高了0 D8 @0 A) u" A; p( o2 P  J: P
更具符合现代审美了2 m: `0 V; ~3 h. w  O5 u
. n4 G! X6 c$ l: R9 y
推荐
发表于 2022-1-18 22:01:43 来自手机 | 只看该作者
我觉得s版不是升级版,而是small版本,缩小版,你把轮子缩小了能带来低油耗和灵活性,但是我国的路况不见得比欧洲的好,你好歹把轮圈弄大两号和圣甲虫一样才能体现出升级。反正我也是键盘侠,过来吐槽一下 对我喜欢的比亚乔的不满。26800的价格完全体现不出优势,岛国的车省油,我们也不求你发动机有日本的优秀,虽然你是老师,但是不思进取割韭菜也不合适吧。还是希望你们出点牛逼的物美价廉的车,毕竟各个国家疫情都很严重,就不要提现你们欧洲的优越感了。放低姿态,弄点物美价廉的好车,也好让我们这些人掏腰包
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沙发
发表于 2021-12-25 09:09:09 | 只看该作者
缩小轮毂 失去了灵魂啊!!!座椅设计的越来 越丑了!!
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地板
发表于 2021-12-25 10:33:22 | 只看该作者
目测:容易开裂的后减震胶套还没有更换,刹车盘吃不满的情况也没有改变,反而轮子小了,稳定性降低% w/ i% g* T* F$ T9 h) K- U
可以看出:厂家不是很注重车友反馈,注重缩减成本
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