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本帖最后由 Zippo001 于 2021-10-14 20:16 编辑
1 {5 l, B) [ m1 O: w1 X: \( W0 Z. Y* z: n# s4 U+ G+ p- g1 y
这是我的第三个埋地雷150,19款的(不喜欢液晶仪表,所以几番周折买了个19的)。
* N3 ?6 F" b" Z. a' V; J! K/ P- o弄完手续到手的时候骑了四五天,就发觉冷车熄火,热车怠速忽高忽低,热车怠速自动升高,轮子自己飞转,骑着停车怠速一高还往前冲,我去 这车有自己想法。2 {- u& ?7 G7 C
送到当地4S店按照常规方法解决冷车熄火,怠速不稳。就是刷电脑,请洗节气门,泡传感头。整了十多天(加上试车调试),国庆放假前一天骑回来好好的,问题完全解决了。国庆假期放了四天没打火热车,一回家就热车,熄火,然后再打再熄火,给几把油就好了,但是怠速明显忽高忽低,又回到了起点。只能将就骑了,突然一天听到有人说 电池不行会影响怠速,还会导致熄火,我抱着试试的心态把电池拆了,跑到楼下卖电瓶车的店子里用万用表打了下,正常啊,然后他们说试试充电,一试才知道充不进去,这下才知道 电池已经报废了。装在车上三年,,,,没动过,哪里还会好好的嘛。1 x& G' n& u, a* q- t* y
由于第一个埋地雷新车我就换成了锂电池,根本不会想到电池会出问题,今天电池到了,马上就找人换了电池,并且改了整车断电开关,还多了个心眼,加了一个快插头,不用拆电瓶就能直接充电。, F. W, a- N) ]7 c/ D
所以总结下,尤其是冬天,怠速不稳,熄火,不一定是节气门的问题,有可能是电池问题。, A9 F ^& U& J& l
附上改装清单
( q; r$ _6 c" S5 X7 y2 A/ T* [LED 超亮灯直接替换原厂* q* M% c; J$ l
五匹双USB快充,五匹电加热手把) M6 D( \$ [ P# Z$ h
HFK602行车记录仪 r& s9 M" P' T# @% _- u
维斯帕300原装后视镜1 @" g9 l9 G' g' U1 C @, i" N
埋地雷150 老款原装风挡(前置摄像头直接固定在风挡支架上)6 n& \8 g8 ?" W, n! r$ u
整车断电开关,拆掉手套箱USB充电口直接上(旋钮式)( @* B) Z; E' [1 H/ i
W厂锂电池 (新款带显示)9 K8 s' e8 X [! n: c3 V
外接电瓶充电快插头(5匹连接线改装)
/ f9 `+ ^, r! {) L% Z! W9 w电装双音喇叭
h$ f# M% H* e5 k: l- w7 x车力屋前后刹车片
: c! @: r& z1 }5 M% O夏德39尾箱,尾箱加强不锈钢板(定做)下面的两个环是绑带固定点,加这块板子尾箱更稳(我第一个埋地雷从33的尾箱一直换到48的尾箱,最后还是39的好用不会甩屁股)9 v7 e5 S7 O2 q) H+ D- b
基本就这些 本来准备上布雷博卡钳 ,还是算了 某宝仅此一家CNC的转接码 用久了会变形有安全隐患,所以这次选择了换车力屋的刹车片,制动效果还是加法基本满意(本人200斤)8 E2 E! w7 N9 s: k5 q- k
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