电喷冬天偶尔难启动

fly150t

最近天冷了，在外边放八九个小时，前两次启动突突两声，和拉不起来似的，第三四次才启动起来，这是怎么个情况？电压正常

前程

不用加油门，启动试试。

fly150t

前程 发表于 2020-11-5 11:04
不用加油门，启动试试。

你好，前程大哥，关注你很久了。这个启动还需要加油门吗？我从没加油启动过。问过车行修车师傅，说是可能电压低，但是白天正常启动，而且我用着gps，显示电压12.9v，应该不是电压问题

fly150t

今天又是这样，在车棚里放了一晚，早晨八点前两次难打火

邵宁1979

fly150t 发表于 2020-11-10 09:48
& f( R& z8 X7 V今天又是这样，在车棚里放了一晚，早晨八点前两次难打火

0下10多度不好打火正常，首先就是检查点加热棒是否工作。其次就是开电门锁后等1分钟在打火

fly150t

邵宁1979 发表于 2020-12-6 17:28
( f2 D+ t% \* w- `) l+ P6 x" o0下10多度不好打火正常，首先就是检查点加热棒是否工作。其次就是开电门锁后等1分钟在打火

6 ~$ O4 n( @& H, Q* v; `4 j  g关键是零度左右！

邵宁1979

fly150t 发表于 2020-12-6 17:30
  D7 _% ^6 ?9 x% O* l: O+ s关键是零度左右！

那你还是检查检查电加热棒热不热，按理说电喷车也应该有这个设备。这个东西很重要尤其冬天，没有电加热发动机进气温度低工作温度能差20度

邵宁1979

fly150t 发表于 2020-12-6 17:30
$ f" i- c0 F  Q4 I- }7 K, p' W' U关键是零度左右！

# G  O: T' L$ u. ]* d! N. P: L我是化油器版的125零下5度左右在没有电加热的情况下发动机排气与缸头温度能差20到30度，接通电加热后排气尾端90度缸头70度左右