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两年前,收来一只出口版虫子,9000公里,价格很便宜,两年开了6000公里,正常保养,发动机状态良好,最大的缺点就是车把抖,40~60km的时候最抖,放开车把能抖到进入死亡螺旋,摘了后尾箱会也抖。冬天挂上大风挡,车把不抖了,前轮上下跳…那个烦心哦!!把大撑打起来拧油门,后轮晃得几乎要窜出去……越看越不顺眼,轮毂还稍微有些瓢了,转起来左右偏摆…! K8 S) q& H" g6 |. l$ [
忍了两年,期间换了轮胎,宝马拆车的9成新海德瑙,貌似更严重了,忍无可忍,决定拆车维修,顺便更换刹车磨损件,弄不好就TM卖车!
4 X0 f% [ b# x8 ~3 x+ {2 g 一切以实用为主,没有花大价钱。
# V3 ?, _, m: f 1.前减震更换10W减震油,150ml;5 W. {! n) q0 y7 }/ n
2.更换最便宜的川南后减震;: C' W- Z8 }8 m0 f/ e( E
3.更换刹车盘、刹车皮;
+ o6 t: O8 |7 y5 X 4.更换前后藤森轮胎;
, ]5 J' a* Z7 k7 g! O8 q# \ 5.做了静平衡;: Q' l6 O* u e$ A
6.顺手换了两颗前轮轴承。
, n; D6 V2 u! H3 b# U9 ~2 T" j 我们这里做不来动平衡,就淘宝买了一个简易的静平衡支架,最后前轮放了10g铅块,后轮放了25g铅块。
5 L# L! i, P% |# X 在朋友汽修厂动的手,工具齐全,拆碟刹螺丝比较坑爹,拆一颗断一颗,前后一共断了4颗,最后用气焊枪烤着才取下螺丝,以后车友们更换碟刹时,一定要加热,烤,螺丝胶才能松动。
. v7 i \3 g; i: [4 X4 b9 n 收拾好用了7个小时,试车,80km松手不抖不跳,半热熔稳的一逼,虫子,看来咱俩还能再跑几万公里了。+ i) u- G! D1 W" t
后来,装上42L的大尾箱,也没有再抖,看来,跟尾箱关系真不大。9 b5 f$ Y0 W t
前期逛过论坛、查过资料、问过大神,最终决定做静平衡,顺便强化前后减震,看来这个思路是正确的。希望能给跟我一样被抖把、跳胎的朋友提供一点参照。 |
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