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[引擎动力] FLY 150 电喷版改装记录

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发表于 2020-4-4 19:36:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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3月新车买来先改了个Malossi 187中杠,上海4S直接改,一上午搞定。leader发动机改187不外挂电脑也行,先开着看看,过了磨合再做打算,是不是上个骗ECU的氧传感外挂试试。6 w' @7 U* q" o: O# |

$ E+ r9 d- c) j9 N( x4月刹车部分改了个bremob基本对四,直接用的vespa 冲刺的转接码
5 y$ Z0 q& R- V7 h然后原厂刹车盘200mm太小,卡钳严重吃不满,后来改了r mini的220mm浮动盘(也是vespa 冲刺专用): V2 ^7 V- `) S2 F0 m
现在对CBS前后刹车联动意见很大,应为这个东西,导致前刹车空行程巨长无比。。。因为我习惯食指+中止两指刹车,很容易就刹车捏到底夹到无名指和小指。。。准备近期把CBS拆了,估计还得自己搞个刹车油管。。。
  u6 A( h  @- `8 v7 @. q+ A 微信图片_20200404193528.jpg
% Z( C3 O1 S2 w* M
7 }% o. O# M, f: q5 [9 H" _
. c- D1 }. b* u7 G6 Q# H* u! E
发表于 2020-4-4 21:09:35 | 显示全部楼层
很棒!改了那么多东西~多上点图呗
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发表于 2020-4-5 11:27:32 | 显示全部楼层
这车是前后刹车联动?
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 楼主| 发表于 2020-4-5 12:06:26 来自手机 | 显示全部楼层
金奔前程 发表于 2020-4-5 11:27) j" e' C+ K6 k; F1 A- Q
这车是前后刹车联动?

' U" q4 k2 L. G1 r4 Y/ f# h/ g对,国四电喷久变CBS咯
# R0 U( |  }! Z1 G) i
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发表于 2020-4-5 12:59:25 | 显示全部楼层
请问楼主,电喷和以前老款加速有区别吗?
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 楼主| 发表于 2020-4-6 11:39:12 来自手机 | 显示全部楼层
王老五 发表于 2020-4-5 12:59
6 j* R4 @7 Z8 F2 Q2 f! I请问楼主,电喷和以前老款加速有区别吗?

% E7 q! z5 N& ?) Z9 u感觉快一些,现在187了肯定更快
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 楼主| 发表于 2020-4-6 11:42:02 来自手机 | 显示全部楼层
开了两天,估计之前油管里的气泡跑完了,现在刹车很ok了,不用研究拆刹车联动了,哈哈~, D/ J# O* h6 B/ F! O/ q8 S) l2 l
吐槽下r mini的vespa刹车盘,巨贵,然后盘厚才3mm厚,太不实惠了。。。* Q, e; |' \  }4 L' q, n5 W  s. `0 ^2 E
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发表于 2020-4-8 18:19:11 | 显示全部楼层
鲍鱼会不会制动力太强,太强还得加ABS
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发表于 2020-5-8 07:41:48 来自手机 | 显示全部楼层
220的刹车盘不是3mm厚吧?应该是到3mm厚之后弃用。还有听说电喷fly是三气门的?缸头是否能用在国三电喷台风上?
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 楼主| 发表于 2020-5-16 21:10:55 | 显示全部楼层
18677991512 发表于 2020-5-8 07:41) ]! V0 p" f: k9 |; a: ], A
220的刹车盘不是3mm厚吧?应该是到3mm厚之后弃用。还有听说电喷fly是三气门的?缸头是否能用在国三电喷台风 ...

, N2 |  J- j* G3 ]改装盘啊,全新就是3mm。2 ^) v& j( Y0 J9 `
FLY电喷还是两气门,台风的有三气门/两气门两个版本
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