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本帖最后由 yshwr 于 2020-3-8 07:37 编辑
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1 J9 D' q2 @( z9 O j) W( E疫情状态下不是很忙,比亚乔的刹总是控制不太好,不是新手。原装轮胎刹车容易滑,改装米其林居然很容易抱死,感觉刹车来的太粗暴,一直想加装个ABS,就是论坛相关资料很少,二是价格不菲。我做个小白鼠吧,把过程做个简单描述.; h% d& E5 s! W5 `. ]
/ |3 k; Q/ S# b7 h$ A采购闲鱼发现一款德国大陆ate的单通道泵,价格可以接受。关键图片上还有比亚乔的商标,可以买的时候带商标的没有了,不过说一样的,品牌可以,购买之前了不少功课,接线定义,安装步骤等等,抱着小马过河的心态下单购买,货到了发现线束都是接好的,没有几根线需接
比亚乔商标
ate
! A6 c7 f, N3 e1 Z
我做的第一步是布线,其实就是一根通往电瓶的12v+,店家说abs启动电流不小,
5 w7 M5 G( t0 i最好接电瓶,店家给了一根长线做12v电源,如果直接接电门锁会简单的很,店门锁就两根线,一个电瓶来的电源线,一个acc,打开钥匙后全车供电12v。我还是接电瓶了还是拆壳子吧,把线穿上热拉管或是热缩管,店家的保险串在泵前了,懒得改,应该在电瓶引线端再加一个防止短路,顺着全车的线束,用扎带捆扎,注意拐弯处不要太紧’在这里不提供接线定义了,卖家会提供的终究是人家的技术。- h& n1 z* q( {& U0 c4 E
拆仪表,仪表打开上盖卸下指针旁边的4颗螺,拔下指针即可拆解,选择合适位置打孔固定,8mm孔径,看图。
3 g$ D: T) E4 ~8 p6 ?% L. E/ E# c6 q8 \" `0 A3 R
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