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[改装疑问] 比亚乔ra1加装单通道abs

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发表于 2020-3-7 21:30:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 yshwr 于 2020-3-8 07:37 编辑
) K1 V3 l) R) k9 n
1 J9 D' q2 @( z9 O  j) W( E疫情状态下不是很忙,比亚乔的刹总是控制不太好,不是新手。原装轮胎刹车容易滑,改装米其林居然很容易抱死,感觉刹车来的太粗暴,一直想加装个ABS,就是论坛相关资料很少,二是价格不菲。我做个小白鼠吧,把过程做个简单描述.; h% d& E5 s! W5 `. ]

/ |3 k; Q/ S# b7 h$ A采购闲鱼发现一款德国大陆ate的单通道泵,价格可以接受。关键图片上还有比亚乔的商标,可以买的时候带商标的没有了,不过说一样的,品牌可以,购买之前了不少功课,接线定义,安装步骤等等,抱着小马过河的心态下单购买,货到了发现线束都是接好的,没有几根线需接

比亚乔商标

比亚乔商标

ate

ate
! A6 c7 f, N3 e1 Z
我做的第一步是布线,其实就是一根通往电瓶的12v+,店家说abs启动电流不小,
5 w7 M5 G( t0 i最好接电瓶,店家给了一根长线做12v电源,如果直接接电门锁会简单的很,店门锁就两根线,一个电瓶来的电源线,一个acc,打开钥匙后全车供电12v。我还是接电瓶了还是拆壳子吧,把线穿上热拉管或是热缩管,店家的保险串在泵前了,懒得改,应该在电瓶引线端再加一个防止短路,顺着全车的线束,用扎带捆扎,注意拐弯处不要太紧’在这里不提供接线定义了,卖家会提供的终究是人家的技术。- h& n1 z* q( {& U0 c4 E
拆仪表,仪表打开上盖卸下指针旁边的4颗螺,拔下指针即可拆解,选择合适位置打孔固定,8mm孔径,看图。
3 g$ D: T) E4 ~8 p6 ?% L. E/ E# c6 q8 \" `0 A3 R
IMG_20200229_151338.jpg

abs指示灯

abs指示灯
IMG_20200229_164626.jpg

空载测试接电瓶,可以听到马蹄表得滴答声音

空载测试接电瓶,可以听到马蹄表得滴答声音

评分

参与人数 1油票 +18 收起 理由
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 楼主| 发表于 2020-3-7 21:31:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 yshwr 于 2020-3-7 21:38 编辑
6 B1 b# _# t) [" H7 H+ S+ r+ S. |' u# t2 T. T0 w6 h* S+ w' L# x- b
一边编辑一边丢,来回一个个打字受不了了,一集集的上传吧第三部安装感应器和齿盘,感应器带插接口,齿盘我可费劲了,就正常拆下来2个其他三个手锯开槽,82年震动起子打下

就下来两个

就下来两个
7 \% \" I5 i( Q  f0 Z* a

开槽

开槽
IMG_20200301_130703.jpg

点评

碟刹螺丝用螺丝胶加固的,加热会好取些  发表于 2020-3-8 00:23
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 楼主| 发表于 2020-3-7 21:39:36 | 显示全部楼层
感应器的固定位置,用个不锈钢片,图片上传数量有限明天在干
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发表于 2020-3-8 00:24:24 | 显示全部楼层
技术贴,给老车带来了福音~我17年也自己动手改造了我的铃木EN150双通道ABS
8 U$ m$ B7 ]4 z% L4 }; u0 e  G期待使用评测以及使用注意事项
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 楼主| 发表于 2020-3-8 06:30:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 yshwr 于 2020-3-8 06:35 编辑 6 r1 }5 V: D5 c# B3 b$ H

* D- X% K9 |( m; ?" V继续编辑,不容易呀,感应器的位置用了挡泥板的螺丝孔位用一个不锈钢片固定,安装注意事项,感应器的应该安装在齿盘的径向位置就是尾线的方向指向圆心,向里向外无所谓,这里面面是霍尔传感,切割磁场都需要方向,距离齿盘0.3--1。2mm,

正确的安装向里向外无所谓

正确的安装向里向外无所谓

错误的方向

错误的方向
IMG_20200307_155235.jpg

齿盘安装完毕

齿盘安装完毕

距离0.3/1.2

距离0.3/1.2
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 楼主| 发表于 2020-3-8 06:41:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 yshwr 于 2020-3-8 06:48 编辑 5 A0 m! B4 F/ Y/ z% h

& W  U+ ^/ T2 F' K! N* N2 [泵体的固定,泵体在这个前端点火器(行车电脑)安装螺孔做支架固定,这个车化油器带节气门的传感器,可以根据节气门位置微调点火前角度,还算是高端,尽量靠近中间位置,要试一下和外壳大灯位置有干涉吗,不能太低,固定完成后安装加油油管,至此安装部分基本完成,开始加油放气
__AY`P{N0RHD2TA$[QP09.jpg
IMG_20200307_155217.jpg
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 楼主| 发表于 2020-3-8 07:02:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 yshwr 于 2020-3-8 07:34 编辑
" c0 }+ a+ w. t$ r! k+ L/ p% Q9 \' q% S9 ?) V2 c1 I* L8 D+ P) {+ D
加注刹车油,两种方式,上面加和用注射器下面加,建议下面加,总容积也就是80毫升,准备两倍或三倍的刹车油,,先将排气螺母拧下,在螺纹部分用生料带缠一下,这样好用注射器加压不漏,我第一次用的100ml造影用的注射器,其实可以用50ml分次加入的,注意开始的排空就行。排气的时候下面接注射器可以回收再次加到油杯中反复使用,感觉刹车有点力量后去试车找颠簸路面,我们这边刚好有雨雪,我是在小面积的冰水路面测试的危险呢最好别实验,最后发现马路的盲道实验效果非常好,试车的时候要暴力刹车,abs启动正常,多次排气后感觉泵压不足,直接原装管泵压没有问题,多次实验后发现赠送的油管弹性太大也长,换成短的不锈钢网解决问题,排气教程网上很多就不说了,这一步很关键,提供一个店家教的喷射排气法,就是反复按压刹车手把,感觉有压力后压住,拧开放气螺钉喷射,再拧紧,如此往复,这种方法如同你冲洗自来水中的赃物一样,                 至此加装abs也就成功了,既然我在冰水路面试过车,效果还是不错,信心有了,也不用担心抱死,别挑战弯道,咱没有那个本事呢,abs的介入时间感觉可以,频率也够高,可以听到滋滋的泵启动的声音,手感微弹,abs只是保障措施,有当没有用,关键时候能起作用,8 N% U5 [4 |: `7 s) E$ T
+ n1 N# t: h6 j
      有什么问题欢迎大家交流,70km时速刹车目测也就是20米,很稳,不用担心抱死了,后轮相对安全,本身刹车力度就小,不用担心摆尾,小白鼠的实验过程结束,成功。/ v5 y. K% g) P. v7 _: K

即可加油用,又可排气反复利用刹车油

即可加油用,又可排气反复利用刹车油
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发表于 2020-3-8 18:10:06 | 显示全部楼层
感谢楼主分享经验!
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 楼主| 发表于 2020-3-8 19:00:41 | 显示全部楼层
前程 发表于 2020-3-8 18:10- G' f5 E% P1 y8 W+ B
感谢楼主分享经验!

$ H3 [' x- L- b+ p' o7 Z谢谢前总
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发表于 2020-3-8 19:01:33 | 显示全部楼层
自己动手& V- ]4 ]$ |% W& f1 y3 i+ s  g6 ]
强大
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发表于 2020-3-9 10:10:42 | 显示全部楼层
技术贴,顶起。
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发表于 2020-3-10 20:09:05 | 显示全部楼层
我是从群里特意跑来给你点赞的,厉害厉害!
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 楼主| 发表于 2020-3-13 08:30:47 | 显示全部楼层
渣男骑淑女 发表于 2020-3-10 20:09
- M# G+ F3 H1 q$ t我是从群里特意跑来给你点赞的,厉害厉害!

# N- M$ x/ M* x; E4 n感谢
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发表于 2020-3-18 12:06:28 来自手机 | 显示全部楼层
加个微信,油管用多长的?
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