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[购车注意] 阿普利亚 Aprilia SR max250 上市后---对本田PCX、宗申RT3、三阳Z300的压力

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发表于 2019-9-27 11:12:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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相信大家第一感觉就是250cc的阿普利亚踏板只卖26800感到吃惊,要知道光阳赛艇CT250没ABS的也要2W元,宗申RT3的也25800,三阳Z300更是28800!
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2 R, u' o( C# @  N1 i- x' k

# u) m' X7 `) F& J3 Q# G这个价格,论情怀更非PCX可比。
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( x5 q6 m0 u+ @3 L1 `, }那阿普利亚SR250是否真的如此性价比?性价比肯定是很高的,个人觉得唯一的弱项就是此发动机性能:15.6KW,21N,性能在 250 的排量级别当中属于低下的,其它的都奔16KW以上去了,这不是什么高性能发动机,但是电喷还是那个马瑞利电喷。就动力来说,这车是挂着运动外壳其实也不太运动的车型。
5 j: z0 a1 }4 [" s! B/ | 20199211026339640.jpg 9 G6 S4 h8 u& M# S% o
重量188KG排量在250大踏板中属于大家都差不多系列,不过最低785的座高也的确有点高了,让很多个子小巧一些的骑士放弃了,但这个也是比亚乔系列车子的设计特点,还是那句话,比亚乔的车型坐姿就是在骑车,跟骑马一样;而像光阳赛艇系列的车子,骑车的坐姿就跟蹲在上面一样,至于哪个好看不好看,是个人观点,但我觉得坐姿舒展一点儿的更舒服。还有一点儿,就是车架了,对一辆摩托车的操控来说,除了发动机,就是车架的好坏了,Sr 250的车架也是这几款车子当中最好的,这一点儿上应该会弥补发动机动力不足带来的缺憾。
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3 l9 ^# m$ b6 ^/ @3 JSR250并非是一台专门为城市代步而设计的车子,就15 升的邮箱,长途旅行不在话下,但在拥堵的市区可能就不如本田PCX 150、vespa300/150更加灵活,这也是个人觉得 Sr max250不如 PCX 的地方

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* L6 w% Z+ z* j' ^& r: S' y3 S那SR250有什么最值得选择的地方,我说重点:
) A: P$ m/ x. n. |6 `5 z& ?BOSCH10.0双通道ABS+ASR!!!ABS大家都了解,可防抱死的安全配制,现在是个新车都ABS,现在2W以上的车没ABS估计都不好意思发布了!那ASR是什么?——ASR安全驱动防滑控制系统,则可主动测算车轮转速,精确匹配前、后轮速比,有效防止单个车轮失速而导致的侧滑,湿滑路面行驶更安全。一句话来说就是 ABS 是提高刹车安全性,ASR 是提高加速时候的安全性!
  A6 U+ c& C5 r也就是说,SR应该是目前3W内唯一配制ASR的车型!在对驾驶员安全保障上这一点,可以说是完胜PCX和这个价位的其他车型
) n  r) T( I3 T* O: Y
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本田PCX150、赛艇250/300、三阳 Z300包括巡弋,在这一点儿上是不如比亚乔 Aprilia 250香味浓的!" V. ?6 Q! a( y

6 |1 Q+ k9 k2 {: L" `+ R/ D26800 元,这个价格我是没有想到,估计也是很多媒体或者车友都没有想到,我原以为会在 29800,29800 的价格已经算是比较惊喜了,没想到一下子降到 26800 了,感觉这个价格最受伤的其实是 Sr max300啦,本是同根生相煎何太急,不知道要把 250 改成 300,成本是多少?8 h1 m9 }3 ?" s, p0 ]

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欢迎大家留言讨论
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发表于 2019-9-27 11:34:47 来自手机 | 显示全部楼层
这个价格很良心了 我估计两阳的250受打击不小
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发表于 2019-9-27 11:54:41 | 显示全部楼层
这车哪产的
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 楼主| 发表于 2019-9-27 11:57:18 | 显示全部楼层
跑火车 发表于 2019-9-27 11:54* R$ F3 F: U6 @  {0 ^
这车哪产的

+ u+ A' k2 U4 b3 o9 |5 A' E国产的,佛山比亚乔
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发表于 2019-9-27 14:42:45 | 显示全部楼层
重量188公斤,这数据应该是错的,188公斤是300的重量,换了发动机后重量数据一定不会相同,或轻或重。
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发表于 2019-9-27 15:56:48 | 显示全部楼层
对pcx应该没影响,用户群体不一样。
- e$ Y  ~4 g$ K最紧张的应该还是两阳。但是sr300的黑历史想洗白估计还要看250争气不争气。
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发表于 2019-9-27 17:08:40 | 显示全部楼层
xiaodu 发表于 2019-9-27 11:57
9 i9 h* `8 t8 j* g/ p# ~国产的,佛山比亚乔

. j! W4 E7 l% W/ F' u1 }3 k要是和圣甲虫比,改怎么选,我是想买圣甲虫
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 楼主| 发表于 2019-9-27 18:52:28 | 显示全部楼层
维尼熊 发表于 2019-9-27 17:08
- ~9 }& ]- d: J* K0 B要是和圣甲虫比,改怎么选,我是想买圣甲虫

; C4 L  t) f" c  B: P6 y; w圣甲虫起步很肉,但是车体小5 J; D+ G" q# a7 y0 Q7 \" r5 M
Sr max 250肯定比虫子舒服,而且续航大,能超过 400 公里
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发表于 2019-9-27 19:50:34 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-28 08:00:28 | 显示全部楼层
njgxys 发表于 2019-9-27 15:56( D; D5 B/ h! Q1 y4 _
对pcx应该没影响,用户群体不一样。
& `; s- x' t4 T1 R0 u最紧张的应该还是两阳。但是sr300的黑历史想洗白估计还要看250争气不 ...

& `: g/ u& l5 h3 `  ]我认为对pcx来说影响很大,因为传说中两车价格相当,自然会引起大家拿两车的配置来进行对比。影响一是在pcx待购者心中引出不满,不少人已打算放弃pcx,转购阿普250.影响二是这么大的不满必定会影响到定价者的决心,价格的公布必然会重新考虑。
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发表于 2019-9-28 08:39:28 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-28 10:52:26 | 显示全部楼层
压力?SRMAX300的压力才最大,能不能把SRMAX300动力调校一下,10秒破百
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发表于 2019-9-28 16:15:05 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-28 18:05:22 | 显示全部楼层
sewey 发表于 2019-9-28 16:15) m$ D* y3 ]" E1 [: U) q
宗比和本田pcx比?拿什么比?比噱头吗?

' h' D# [4 r3 U" z, L6 [# K哈哈,你说的太悬了吧,没有可比性怎么那么多人拿它俩来比?网传两车价格相当, 即然价格相同自然就有可比之处。那么多的配置不是成本吗?成本能比吗?安全性、适用性可比吗?可比的地方多了去了。pcx有它的长处咱不否认,但阿普也不是纸糊的吧。不比不知道,一比吓一跳,上网查查,有多少想买pcx的经过对比而放弃了它转买阿普的,我就是其中之一。
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发表于 2019-9-28 19:48:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 撒白的飞翔 于 2019-9-28 19:51 编辑
  [) k2 E+ J' A, E* m& N) ]# j
sewey 发表于 2019-9-28 16:15
' V6 f6 W# A, d% g8 ?# X4 M宗比和本田pcx比?拿什么比?比噱头吗?

9 E2 U2 L' t2 \9 [$ f2 p: J比不了。我看里你在论坛里的所有回复,开始以为你是雅马哈水军,后来想想可能是本田水军。现在一看。果然如此。毕竟是2001年就开始摩托车水军套路的鼻祖。那个PCX 最多1W2.同样150 。他根本不如流鼻涕和 3气门带电喷台风。。车架么?这个车架比他爷爷的本田金逸要高级。毕竟日本人在过100年也不会造出那样一体冲压的车架。。不说了。我带赶紧拿角磨机打磨打磨雅阁混动顶配拿车门框上巨大带焊瘤子了。还忘了、。大思域车门是一个10X10的方管啊。太高级了
) X- p& c+ _! w9 Y' w感觉本田还是太傻里。把本田雅阁劈一半卖不就好了(改成金翼)。从20W直接卖80W4 E; B. f& _% t: n! ]+ Q' v* T6 H
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