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圣甲虫同款发动机,一万多公里,活塞破损

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发表于 2019-9-5 12:32:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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欧宝路二代,圣甲虫同款发动机,一万多公里,活塞破损,换了之后一千公里不到,同样的位置再次破损,有没有前辈高人或修车高手知道原因,请指点迷津,如图
-62a4443dfe1940ce.jpg
 楼主| 发表于 2019-9-5 12:33:25 来自手机 | 显示全部楼层
两次豁口位置都一样
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发表于 2019-9-5 13:03:07 | 显示全部楼层
活塞是国产的了吧?
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发表于 2019-9-5 13:29:56 | 显示全部楼层
估计不是顶到火星塞 上 ,就是气门上了,看看是轴销磨损过度还是 上面突出太多
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 楼主| 发表于 2019-9-5 13:53:32 来自手机 | 显示全部楼层
现在图中这个活塞是刚换的进口的,180一个,心都滴血,然而,也是烂了。现在怀疑是爆震震坏的,活塞顶部边缘有敲击痕迹。目前只能试着来,这次修好注意汽油质量,再看效果吧,我会跟踪报导。
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发表于 2019-9-5 15:01:45 | 显示全部楼层
加俩垫,间隙加大点好使不3 e# ?7 w7 g  G
7 @3 w9 z! b& I+ l6 C3 _
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发表于 2019-9-5 16:34:25 | 显示全部楼层
中奖了,不知道平时加油的油品怎么样,这车挑油,中石油和中石化的95都有点区别
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发表于 2019-9-5 19:53:48 | 显示全部楼层
可能是销子或连杆有间隙,导致活塞运行不平稳。
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发表于 2019-9-6 13:53:54 | 显示全部楼层
防爆震就用95号以上汽油。但是据说许多老友92号用几万公里也没问题(群里
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发表于 2019-9-6 15:21:49 | 显示全部楼层
是不是活塞平衡不好,敲碎的
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发表于 2019-9-6 15:38:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 lizheng800 于 2019-9-6 15:41 编辑 . }$ M! H' A6 n+ d) b& r' k

6 [* Z" ^' U+ R5 `* m汽油机活塞头部碎裂(非融化),典型的汽油标号不达标(太低)造成的。! b7 G1 r$ Y: y( H) v

6 p( e& u/ e% G( h0 ~4 E没研究过这机子,估计碎裂的那头是进气门的,匀速跑还好,就怕跑山,爬大坡,上3公里长的大桥这些负载大的情况。* t% c! U% J  f1 t) ~# K

7 L2 d- t- u! e6 p在发动机漫长(N年)的使用过程里,7-8年都没事,但最后一次就挂了。其实是日积月累的成果。
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发表于 2019-9-10 08:52:41 | 显示全部楼层
这活塞看着不像是 圣甲虫200的活塞啊。圣甲虫的活塞顶端 是2个坑。。。你这是4个坑。。。 出现这种情况一般是长期使用低标号汽油导致的。
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