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楼主: xiaodu

[250/300讨论] 这才是真正的比亚乔2019 款 VESPA 300 HPE 高性能版本

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发表于 2019-8-27 10:24:20 | 显示全部楼层
这车不是一般人玩的。。。个人感觉不适合中国大部分地区,只适合北上广这种发达地区。
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发表于 2019-8-27 15:24:51 | 显示全部楼层
请教了,前程君,这车长途带人还可以吗。谢谢1
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发表于 2019-8-27 15:58:23 | 显示全部楼层
上海市 发表于 2019-8-27 15:24
3 t9 G; L" V) l9 j6 n! |1 B请教了,前程君,这车长途带人还可以吗。谢谢1
- M) n) ~5 N' @: X# U" t
可以的。下次看摩托车长途带人舒服不舒服看坐垫,坐垫宽大就舒服,坐垫很长途带人就不行。
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发表于 2019-8-27 16:04:02 | 显示全部楼层
官方数据挺好听的,马力提高12%听起来好像很牛一样。,或者说马力提高1.2匹听起来就没那么牛了。本来16款 比17款后马力高0.8匹。17款后为了环境马力降了0.8匹,现在19款比17-18款高1.2匹,实际真正意义上2019款新发动机马力只比原来提高0.4匹、  
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发表于 2019-8-30 15:24:12 | 显示全部楼层
我是16年买了辆vespa gts300当作高强度通勤,目前9万公里出头了,维护费用花掉3.7万,等配件的时间常常要1-2个月,带病骑1-2个月就是2500-5000公里,有可能还会引起其他配件坏,换好之前订的配件又要订新的配件。事实证明了该车不适合高强度的用,只能是休闲娱乐用用。但是习惯了300的动力150的车壳和适合长腿的空间后,选替代车型却犯了难,250-400排量的踏板都是大车壳腿部空间又不足,市区穿行和停车都不方便很多。在伤透脑筋后,打算选用Medley150来替换过渡,也了解到Medley配件也一样很慢的,所以骑个一年3万公里就出掉,这段时间里再慢慢物色合适的车型。
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发表于 2019-8-30 17:11:53 | 显示全部楼层
gukai6666 发表于 2019-8-27 10:19
  S' @2 ^3 J9 v/ y# x0 l埋地雷的维修成本也是高的吓死人。。。。

( y+ c) q' \% z- ?! U0 D& k% u主要是车壳,真的是摔不起。不合适我这种喜欢浪的
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 楼主| 发表于 2019-8-30 18:23:56 | 显示全部楼层
wjy97 发表于 2019-8-30 15:24
" z; N  @# o, J5 ~* t% {3 h我是16年买了辆vespa gts300当作高强度通勤,目前9万公里出头了,维护费用花掉3.7万,等配件的时间常常要1- ...

& n8 B6 e. }" W  n$ F9 ]7 D0 c& T, l" m
" j, V6 u. O4 J" V# i) \" k: G
3 年多九万公里,你这使用强度确实可以
) Y0 r% _  c3 n* A: pvespa 的配件是有名的慢,你这次是切身体会到了( ^& V# P3 D1 i2 ~* f: w
另外,车子不能带病骑,只要出了问题就立马修,不然车子老化的快,以后毛病就更多了了
9 J4 t- L+ D5 S" q! g骑 vespa 习惯了,其他的车子都会觉得不舒服,比亚乔的坐姿设计确实是独树一帜,骑别的车子都会觉得蜷的慌, r+ Y7 E+ t$ F) j, b
medley 的配件是一样的,如果销量上来,可能会好一些8 f, L& o' z# m  L! c& X7 \
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发表于 2019-9-3 12:43:25 | 显示全部楼层
xiaodu 发表于 2019-8-30 18:23! y( l# D* F6 g; I% @& U( N
3 年多九万公里,你这使用强度确实可以* i: b9 i+ q8 _: X9 Q6 N0 C& Y7 g
vespa 的配件是有名的慢,你这次是切身体会到了
* N8 v6 V7 z2 A2 U5 X另外,车子 ...

8 p# o! ?+ Z% F/ D这次等配件带病骑了1个多月2-3千公里,问题果然变大了,前刹车片磨成一边高一边低、车速传感器完全失灵造成ABS/ASR失效、码表也不走了,但是通勤车用途没办法停下来不骑啊。经过这9万公里的使用也让我了解到各部件的寿命,如果再换一辆同样的骑可以预先订购相关部件提前更换。就等这HPE版引进了,现款和即将上市的BV300都是老款发动机就没有吸引力了。
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 楼主| 发表于 2019-9-3 18:48:07 | 显示全部楼层
wjy97 发表于 2019-9-3 12:43
/ g2 v; M4 a8 }. \6 E+ l1 ?这次等配件带病骑了1个多月2-3千公里,问题果然变大了,前刹车片磨成一边高一边低、车速传感器完全失灵造 ...

2 A, O( }( R  D  z0 j" C是的,就是换发动机的还行,其他的改动,都是小打小闹忽悠大家,vespa 的一贯伎俩
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发表于 2019-9-5 16:17:48 | 显示全部楼层
今天4S店问了,新款发动机的年底估计会上市,但是意大利进口的,价格估计会六七万了。有越产五万不到价格在那里就显的贵了,虽说我当时也是六万多入手的。
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 楼主| 发表于 2019-9-5 19:21:59 | 显示全部楼层
wjy97 发表于 2019-9-5 16:17. ]; O& n6 ?9 V$ |' q4 h7 C) V
今天4S店问了,新款发动机的年底估计会上市,但是意大利进口的,价格估计会六七万了。有越产五万不到价格在 ...

3 A7 B1 y, m4 |% o$ d7 _6 O那是GTV 6日版,确实是从意大利进口的- J5 n5 D: K2 X$ R) t4 \# J2 c
这个高性能发动机过两年就会从越南进来的
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发表于 2019-9-6 10:55:59 | 显示全部楼层
xiaodu 发表于 2019-9-5 19:212 z! V+ T$ w( W/ X
那是GTV 6日版,确实是从意大利进口的
7 n  @2 N- O% E# R6 m/ V这个高性能发动机过两年就会从越南进来的
$ C* E1 i& e2 p2 ?, m$ V$ \
看来还是要先搞辆150的再等个1-2年,昨天店里对比了Medley150和Vespa150,一个配置高但坐垫窄不舒服、一个坐垫舒服些配置又低了很多,还是有点难以取舍啊。
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发表于 2019-9-23 10:15:10 | 显示全部楼层
lizheng800 发表于 2019-8-25 16:519 C2 R* M# n5 ?
我亲戚13年买的GTS250, 前些年在等红灯的时候被一个逍客追尾了,左后有伤,尾灯破损了。经过咨询维修价格与 ...
) H5 J& X- S" W" w' }
追尾后车全责 又不要摩托车车主承担 怕啥
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发表于 2019-10-24 16:44:06 | 显示全部楼层
这车不用讲功率的,也不用加什么液晶屏的,但求不断优化质量,要稳定可靠,不指望能达到日系的水准。买这车基本奔外观去的。以前骑台产劲战三代,从没掉过链子。一冬天不骑接满灰,多打两次也着车,平时正常保养就行,起步基本拧到底走,不当心的时候也是各种碰、摔、原地倒车。订了越产300旅行版后看了很多Vespa的帖子,也有点心理准备了,只求这车以后别太闹心。
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