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6月15日 路线:洛阳-郑州-开封-商丘-徐州 行驶500公里 由于天气太热,决定下午凉快些再出发回家。上午继续在宇哥这里耍起来!下午4点多才从出发,全程高速,于晚上11点安全到家,结束了这28天,一万一千公里的西藏之旅!SR300这次的表现超出了我的预期,不管是高原动力表现,油耗表现,还是整车的稳定性上,都交出了一份满意的答卷! |
本帖最后由 前程 于 2019-8-6 18:08 编辑 2 G$ ?. D1 @3 o) I) T" U. `6 X 5月27日 路线:如美-左贡-邦达-八宿 行驶:330公里) m& Q) [5 P7 i; K% l5 t 今天计划里程不多,如美到八宿,300多公里也还是跑了一整天才到。今天要翻越觉巴山,东达山,业拉山,这三座大山,觉巴山已经在开始打隧道了。东达山的垭口的海拔是川藏线上两个超过5000米的两个垭口之一,在车子爬东达山时,时速可以达到70,车子在高原上的表现不会影响到你骑车的心情。 在东达山垭口停车场,一呆就是一个多小时,发朋友圈,抖音,聊微信,玩的不亦乐乎。坐在车边,晒着太阳,看形形色色的进藏人群经过。正发呆中,看到一辆拖车,上面拉了一辆摩托车经过,而且司机下车,在东达山牌子下拍照,立马判定这是一辆外地过来的拖车,赶快起身过去,走近一看,是一辆昆明牌照的拖车,车上拉了一辆宝马310GS,我问司机,这车从哪里拉来的,司机说从丙察察目若村,拉去昆明维修,说是线圈坏了,我又问了一句,这一趟的多少运费啊?司机笑了笑说,2万!心里想在西藏,车千万别坏,救援费伤不起啊!在邦达准备过检查站时,听见后面有人喊我,我转头一看,一辆GS1200.随着熟悉的徐州话出现,哈哈,遇到老乡了。过了检查站,找个空地聊聊!他们两人准备到拉萨后再走219到新疆,说到他们晚上会在八宿过夜,正好我也到八宿停,就这样,约好了,晚上一起喝几杯!人家车排量大,他们就先飞了。我一个人慢慢爬业拉山,在半山中看到路边停了一排摩托,有人给我招手,于是靠边停车,原来是有车友车胎扎了,找我借补胎用品,车友小万的光阳400,在左贡之前遇坑,把后胎轮毂碰变形了,轮胎侧壁也受到了一定的损伤,在左贡把轮毂修复后,轮胎从里面补了一层皮子就继续出发了,来到邦达后,后胎不断缺气,漏气的地方打了胶条还是不行,帮他用两根胶条塞住了口子,然后勉强骑到了业拉山顶的72道拐观景台,车胎又瘪了。无耐只能电话找救援,把车往前拉,找地方换轮胎,正在这时他们同行的一辆DL250,又和汽车撞上了,唉!帮助处理完事情,独自下山,来到了怒江边,曾经有官兵把守的怒江桥被新大桥取代了,守桥官兵也从这里撤离了。到达八宿已经是晚上7点多了,在此等我多时的两位老乡,已经找好了住处,晚上一起开怀畅饮! |
本帖最后由 前程 于 2019-7-30 13:42 编辑 5月18日 行程:徐州至洛阳 还是老习惯,凌晨4点出发,全程高速前往洛阳。到宇哥那再把车检查一下,老友们聚聚! g9 i7 i4 h5 @ ! e* n) {: M4 I9 c2 q, b 4 j4 G2 g* z0 x. i4 Z: E& b, u, G 1 z, W* ^! E; `$ e' c |
5月19日 行程:洛阳-西安-汉中-广元 ; ?0 Q+ ^4 l2 Y' ]( z/ `# Q+ z+ b& g 今天是赶路的一天,全程高速跑了870公里。看图说话吧!' q! f3 [; n/ O9 G4 a: D ; T' t+ A G( h) l ! M/ W$ w% v: x$ L: ?- s/ P |
进入陕西,G30到西安后,转G5穿秦岭。 . k ^& {6 ?# {0 j x; {' Q |
高速让上了? |
5月20日 行程:广元-剑门关-梓潼-绵阳-成都 行驶400公里6 Z i& ^& x+ Z& n E! C8 d7 { : \2 @$ m* F/ |2 q$ A: H 今天走108国道穿过剑门蜀道,这一路是名副其实的景观大道,一路好景。中午路过绵阳,被车友留下吃了午饭,她家的SR300和我同一天出发,去跑219新藏线了。傍晚来到成都后,在3环内找了住处,搭车去锦里凑凑热闹,步行到人民公园门口尝一尝蹄花,地铁到春熙路看看繁华。。。。 |
到达成都安顿好后,进城,网红地打卡。。。 $ d) u+ c" f1 a. B |
没有明确规定,自己跑自己的就行。 |
前总帖子,必须占位 |
坐等更新,前版出品必是精品 |
坐等更新 |
继续更新,等着看 |
好样的 |
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