6月7日   路线：日喀则-尼木-拉萨     行驶300公里

$ @, S# W! s! O2 P9 N/ X     今天下午2点半就到拉萨了，由于之前拉萨的景点都已经转过了，这次就直接到布达拉宫前打个卡吧，必定骑摩托到拉萨这还是第一次。打卡完毕后，马哥带我们入住他们公司边上的一家协议酒店，环境设施都挺不错，就在文成公主演出广场附近。在酒店收拾好后，去马哥他们公司参观，正好这时从吉隆拉过来的车也到了，卸车去！
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进入拉萨，去布达拉宫前打卡！

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前往酒店，收拾完毕，再去马哥的公司看看！

娜姐要去纵横机车那里拿包裹，我正好也去那里配一颗螺丝，顺道参观一下大名鼎鼎的纵横机车！
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正事都办完了，下面该去吃大餐啦！ 感谢有缘能相聚在一起，期待再相见！
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回酒店的路上，遇到了双彩虹！

                                         6月8日    路线：拉萨-当雄-那区-安多    行驶：517公里
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2 H* v# \1 j5 M$ o  今天开始走青藏线踏上返程之路了，由于时间有限，本想去的纳木错圣象天门和文部南村只能留着以后再来了。青藏线的路其实并不好走，尤其是冻土地上的道路被大车压的坑坑洼洼，跌宕起伏。从上午8点多骑到下午5点才到了安多县城本想继续再走点，这样明天就可以到格尔木了，但到安多后就实在不想走了，这里4700米的海拔，住着也舒服不到哪去。
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继续前行，青藏线在安多之前，总的来说，路还算好走，可不知怎么，就是不想跑快，骑一会儿就想休息，这可能就是高海拔使人变懒的原因吧！

                                      6月9日     路线：安多-雁石坪-沱沱河-五道梁    行驶450公里

     今天从安多出来后，路面情况就开始变差了，在冻土地上的青藏线路基不稳定，加上来往大车太多，道路不堪重负，变的坑坑洼洼，跌宕起伏。中午在雁石坪遇到了昨晚住同一家宾馆的上海车友，一同吃了碗牛肉面，聊的挺开心，下午就一前一后的跑着，傍晚六点多到了五道梁，加完油，看时间要跑到格尔木都要半夜了，索性就在这住了。

过唐古拉山。。。

中午路过雁石坪，在这吃了碗牛肉面，继续青藏线。。。

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; O. {9 r2 A. c0 U+ |6 ~* i- i/ e路过沱沱河镇。。。
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傍晚6点多来到五道梁，鬼使神差，我又住在这哭爹喊娘的地方了！
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                                  6月10日      路线：五道梁-昆仑山口-西大滩-格尔木    行驶290公里

! b& o+ q) a% z) R' M0 ?0 v     早上醒来，往窗外一看，我去，怎么又下雪了！两次住在五道梁，两次都遇到下雪。安心回去睡回笼觉吧！等到上午10点多，雪才停了下来，收拾收拾，把车上厚厚的积雪清理干净，准备往格尔木走，车子在这种海拔上，低温的启动性能还是很好的，一枪就着。由于看雪停了就没再穿雨衣，谁知道上了大路后，路面上融化的雪水被一辆接一辆过往的大车甩起后，直接打的半个身子全湿，此时大侧风的威力也是很大，加上过往的大车带出的涡流，使摩托行驶的苦不堪言，就在一个不经意间，一阵侧风过来，把我往路边的积雪面上吹去，由于走的比较靠边，根本没有挽救的机会，直接就进了积雪面，这时脑中就闪出了三个字，要摔车，结果还没一秒，我就趴在地上和车一起滑行了！很危险的是，此时对面正驶来一辆卡车，我在地上就想，别再往前滑了。在停下来的时候，大车从我身边呼啸而过。赶快爬起来扶车，由于轮子还在雪里，太滑，根本扶不起来。还好上海的车友离我不远，两个人才把车扶正，四处检查了一下车，还好，只是左侧面板有一点漆面划痕，大撑被压的有一点变形。后视镜，车把，刹车杆，都没问题。由于倒车后，发动机内的机油会通过曲轴箱通风管流到空滤内，把空滤下面的溢油杯拔下来，就可以放掉机油。处理完车后，继续上路吧，小心翼翼的骑着，再不敢开小差了。之后的路上又遇到了几次下雪路段，直到翻过昆仑山口后，到了西大滩雪才完全停下来，这一路走的真叫个提心吊胆啊！下午5点到了格尔木后，赶快找家宾馆洗个热水澡，缓缓神！

一路上天气的变化真是多种多样，默默的接受着磨难！
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