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[Ⅴ装改扮] Vespa改装小建议

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楼主
发表于 2019-5-23 11:42:33 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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现在Vespa越来越被车友们所认可,做为技师的我非常的欣慰,车友们也对自己的小v的装扮有各种自己的见解,作为Vespa技师,我给各位车友一些小小的改装建议。Vespa原厂在轮胎和刹车上较其他品牌稍有欠缺,所以我第一个建议是 :在适当公里数之后换轮胎和刹车卡钳,刹车的重要性不用多说了 ,前几天接了一个宁波Vespa150冲刺的事故车,就是因为在路口突然窜出来一辆电动车,虽然有一点距离,但还是刹不住。会上图事故车,第二个建议是:加装保险杠, Vespa是踏板车中的劳斯莱斯,所以真的摔不起啊 ,主要摔一下  ,维修费用就是5000+,加装保险杠可以很大程度上,减少摔车的损伤。   以上两点是个人的见解,希望对各位v友有帮助,不喜勿喷哈!
沙发
发表于 2019-5-23 12:41:58 | 只看该作者
谢谢分享经验
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地板
发表于 2019-5-23 16:27:09 | 只看该作者
关键是300没有前保险杠啊
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5#
发表于 2019-5-23 19:36:50 | 只看该作者
钱包疼 肉也疼
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6#
发表于 2019-5-23 19:45:37 | 只看该作者
疼疼疼,遵守交通法规 尽量减少事故概率
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7#
发表于 2019-5-23 22:36:06 | 只看该作者
不用五千+怎么贵,车才多少钱啊,   去板金一下就行了,主要拆来折去麻烦,费用应该不用多少
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8#
发表于 2019-5-25 22:34:17 | 只看该作者
的确修修很贵的。。。
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9#
 楼主| 发表于 2019-5-26 10:35:43 来自手机 | 只看该作者
xjj萧 发表于 2019-5-25 22:34
$ w5 v, y9 ?! }, j/ Q的确修修很贵的。。。
- ]8 N# Z9 l7 |5 Z* ?
所以,改升级还是需要升级的 ,一是给自己安全升级,也提升驾驶舒适度!所谓改装,就是对舒适度还有性能的升级!
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10#
 楼主| 发表于 2019-5-26 10:36:39 来自手机 | 只看该作者
jeepjeep 发表于 2019-5-23 19:45
3 v$ z) q( Y2 u疼疼疼,遵守交通法规 尽量减少事故概率

' }9 G# O5 {! [* h2 d) [+ V对的  ,还有需要各位骑士们管好自己的右手,不过硬件改升级还是需要升级的,毕竟安全最重要9 [1 N  ~. {! W* p
% m8 R) u* G0 X. L$ M% |9 N$ V
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11#
 楼主| 发表于 2019-5-26 10:38:19 来自手机 | 只看该作者
刺客21 发表于 2019-5-23 16:27
/ V0 K5 F+ Q$ P& ]2 K4 U关键是300没有前保险杠啊

. ?, f- ?1 \" C* R. I: V# x有前挡泥板保险杠  ,虽然丑一点,不过安装了后保险杠和挡泥板保险杠确实能减少损伤,不过还是建议该升级还是需要升级
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12#
发表于 2019-6-1 15:08:06 | 只看该作者
请问楼主,跑长途300是用米奇林 还是普利斯通 或者倍耐力 更耐磨呢
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13#
 楼主| 发表于 2019-6-1 15:36:08 来自手机 | 只看该作者
sanshao2016 发表于 2019-6-1 15:08
, T7 g) R8 D/ ^2 A$ q( a请问楼主,跑长途300是用米奇林 还是普利斯通 或者倍耐力 更耐磨呢
! N5 d; u, q6 u' D2 U
倍耐力的好一些,米其林的胎太软了,容易被扎,普利司通不知道,没用过
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14#
发表于 2019-6-4 09:48:40 | 只看该作者
杭州意英 发表于 2019-6-1 15:36
5 r5 _3 b) g" D' W倍耐力的好一些,米其林的胎太软了,容易被扎,普利司通不知道,没用过

- s9 G% V6 K$ ^; m3 O3 b  }+ v谢谢楼主解答,已经换了刹车。轮胎选择倍耐力天使了
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15#
发表于 2019-6-12 15:29:17 | 只看该作者
这车市区骑别超过电瓶车、要不没逼格
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