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[Ⅴ装改扮] Vespa150冲刺中级改装

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发表于 2019-4-15 12:22:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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随着小v越来越被大众认可,大家也都对自己的小v进行改装升级,今天给大家介绍一下本技师给客户改装的一台冲刺,由于车主喜欢速度,所以选择了意大利malossi187缸体套件,由于中国地区没有意大利polini的代理,所以就没有选择polini的,如果想要升级动力的,我推荐意大利的polini,更加的智能,动力也更强,升级了缸体套件,当然也要对传动 、刹车、减震升级,耗费了两天时间,将Vespa冲刺改装好了!动力提升15~20%左右,加速更加的迅猛,尾速也有提高不少,由于刚改装完,所以不建议拉极速,等磨合磨合后让车主拉极速,本人试驾120码轻松上!减震方面,我也是选择的意大利malossi,刹车用的台湾的frodo,因为直上,所以比较省事,malossi减震还行吧,偏硬了一点点,但比原厂的吸震效果好很多,减震方便我建议大家别选择太偏软的 ,刹车方面,排刹车管理的空气比较的耗费时间,建议用手工排,手工排可以达到原厂一样的手感,但更大排来说还是软,如果不介意的切板的话,建议可以升级上泵!改装清单如下:1.欧版150原厂LED前后大灯尾灯一套 2.malossi传动一套 3.malossi前后减震  4.台湾frodo前刹车卡钳 +frodo后毂刹车片 5.malossi187缸体套件  6.原厂驼峰单座椅 7.z牌3D短板刹车拉杆+z牌平衡端子  7.原厂黑色边条一套  8.前鼻盖黑化  9.转向灯黑化   10 前后轮毂黑化   希望能给各位想改装的车友一些帮助   ,不喜勿喷   谢谢!
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发表于 2019-4-15 15:56:43 | 显示全部楼层
牛叉叉,舍得花钱
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发表于 2019-4-16 00:02:52 | 显示全部楼层
弄不好又是半个车子进去了
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发表于 2019-4-16 01:55:52 | 显示全部楼层
这个颜色 这好看。
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发表于 2019-4-16 04:28:34 | 显示全部楼层
提升15-20%太牛逼了吧,油耗相对增加不少是真的
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 楼主| 发表于 2019-4-16 09:30:38 来自手机 | 显示全部楼层
老山猫 发表于 2019-4-16 04:28
& i8 k" b+ k4 j! ?) r0 s; ]提升15-20%太牛逼了吧,油耗相对增加不少是真的

, J$ I& q# Q# N客户只看性能   ,油耗根本不在乎,玩车么,就是图玩开心,不是单纯的代代步
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 楼主| 发表于 2019-4-16 09:32:07 来自手机 | 显示全部楼层
w180180 发表于 2019-4-16 00:02
7 B+ z7 \: p- f+ V' P. T弄不好又是半个车子进去了

9 a7 l% a, P3 Y; `& o" J一台车子已经进去了 ,因为在这之前已经改了一次了  也是我改的
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 楼主| 发表于 2019-4-16 09:32:36 来自手机 | 显示全部楼层
维尼熊 发表于 2019-4-15 15:566 G& E( e' _: g
牛叉叉,舍得花钱

. x! C2 i# r0 i; H人家土豪 ,不在乎钱,就图玩个开心
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 楼主| 发表于 2019-4-16 09:33:14 来自手机 | 显示全部楼层
镜面 发表于 2019-4-16 01:553 }0 o# s" \" T& }0 o
这个颜色 这好看。

$ X. ~; C: t* B磨砂灰,这个颜色黑化比较的好看
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发表于 2019-4-16 11:44:05 | 显示全部楼层
不错,不错,值得借鉴
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发表于 2019-4-18 16:15:00 来自手机 | 显示全部楼层
后续测评要跟上啊
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发表于 2019-4-18 16:42:55 | 显示全部楼层
改排量的话,启动马达也要改,要不寿命不会很长
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 楼主| 发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
602649312 发表于 2019-4-18 16:15
& i, g6 ~- l% S- a; l/ u/ ^& j9 n4 |后续测评要跟上啊

0 w5 l" X$ b5 Z, p土豪客户,提走车后,没怎么骑
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 楼主| 发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
宜昌兔子 发表于 2019-4-18 16:42" g% {/ w9 F& Y' Z5 g. L
改排量的话,启动马达也要改,要不寿命不会很长

1 W8 i. W6 Z: y' V$ I0 M9 j0 R3 A土豪客户,基本不怎么骑,Vespa150动力总共才10几匹,换启动马达没必要,国外的赛事上启动马达也几乎不会去换!
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
土豪就是玩个新奇 ,1年后肯定卖
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