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[Ⅴ装改扮] GTS300完全降低坐高教程

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发表于 2018-12-30 13:29:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    VESPA79厘米的坐高一直是很多女士和个子矮的男士吐槽的地方,不仅风阻大,也极大增高市区挤缝和等红绿灯驻车倒车的风险。经过楼主不遗余力 孜孜不倦的努力和实验,现在总结出两套降低坐的方案供有需求的人士参考。
5 w0 C+ X' N$ ~7 O$ L    方案一:土豪任性版。方法就是ZELIONI短避震+修改原厂坐垫
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5 n- p! H5 [1 Q) \. u  步骤一:  就是这个 台湾件,价格不菲,前面能降低约1英寸 ,后面约两英寸,支撑性略好于原厂,至于搭人会不会触底楼主还没尝试,不清楚。过坑弹跳没原厂大。% u! W* j- m$ w. u) ^
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6 F5 X$ z. t5 A, G1 L' ^) G    装完后效果图,后面明显缩进去了一大截,前面不明显,离地间隙矮了不少,跟巧格差不多吧,但是车体宽大,作用不够明显,双脚掌着地的话由跳芭蕾模式变为了大拇指着地模式。
9 R" o' w. h' w5 j. C; E4 L    步骤二:把原厂坐垫加工,用热喷枪考化坐仓板和坐垫凸起部分再按平,适量修裁原座椅最后绷紧皮既可。
& W3 Y! N8 q4 Z2 O- @  K QQ图片20181230123031.jpg 5 ]- B: F/ A( Y$ ?3 h8 M7 S
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就是这个凸起部分 按平后大概能降两三公分
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* \; k; {. j) {9 G  z, ^2 ^& f4 d: H8 f3 S5 V4 ]. y
    削薄点内仓 扩大点容积! b  P3 ]4 Q8 o# ]* W
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8 `& k3 ^, g1 P$ [( E4 m. m& S, Y热风机伺候,再逐渐按平,肯定是破坏性施工,无法复原1 V. J* B3 K' G( y. u
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打磨机适当磨低坐垫凸起部分, D* a# @) F. U) J
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最后绷紧皮子用钉枪打回,但是因为磨平了凸起部分,皮子不可能完全贴合,完美主义绕道或重新订做新座套。
  l' E: n: Y+ j- D: L    方案一基本完成了 ,整个费用大概在6千多点,楼主推荐这个改法,164的个子双脚前脚掌着地,坐着舒适性不受影响。
( b1 h# O- S" i& e; u# b    方案二:别的都不动,直接讲座椅凸起部分裁掉,热风机将坐仓板按平,重新找海绵制作坐垫安装,降高的更厉害4-7厘米任性,而且费用较为低廉,7、800就可搞定,但是弊端是舒适性大打折扣。
* |; N# B6 W/ \7 ~5 b1 g QQ图片20181230122939.jpg 0 V. A2 I3 L9 }- x7 B0 R

% R8 S! p/ T3 q: `4 h9 i就是这个凸起,可以不破坏拆掉
1 e( {; U' G4 h1 J- h+ w5 b QQ图片20181230122951.jpg
4 j/ s2 B: a2 o. i- p* l6 _0 G+ l& z8 T0 ]6 x
用新的海绵修建坐垫
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和原厂对比,更矮更窄,用的真皮毛毛虫材质,实物更高端大气上档次,颜色也可自定义。
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. u8 a& |3 R* E- q QQ图片20181230123023.jpg
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) V) v. D- e  h( X8 w2 }安装完成后效果图。
/ G/ T0 Q3 z" d) a. q) m刹车踩急了要往前滑,好处是可以随意前后移动。(当然也可能是初次制作 设计有待修改)
% g: G( B9 C7 E  u- ?# X  好了,GTS300基本降坐高 就只得这两个法子了,身高低于170公分的朋友可以根据自己的经济能力和好恶自行选择,不谢。那些光长个子没长脑子的也不用来吐槽什么:究竟多矮需要改坐垫的也不用来逼逼了。自己的车自己喜欢。
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评分

参与人数 1油票 +60 收起 理由
xiaodu + 60 精品文章,技术含量!

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 楼主| 发表于 2018-12-30 13:39:52 | 显示全部楼层
自己的沙发自己就先坐了
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发表于 2019-1-2 11:28:19 | 显示全部楼层
这个挺有用
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发表于 2019-1-3 15:31:55 | 显示全部楼层
gts的车座前端上扬能有效缓解急刹车时屁股往前的惯性。改完以后安全性也有所打折
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 楼主| 发表于 2019-1-4 00:08:35 | 显示全部楼层
chenimage 发表于 2019-1-3 15:31
: Z5 u; `, P1 P( K$ ^; Dgts的车座前端上扬能有效缓解急刹车时屁股往前的惯性。改完以后安全性也有所打折

* g8 ]; Z9 k- C! M9 F; z你说的情况肯定存在 我上一辆就是改的平坐垫 确实刹车急了人要往前滑动 但是这个安全性的降低和双脚够不着地孰重孰轻 自行掂量
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 楼主| 发表于 2019-1-4 00:09:17 | 显示全部楼层
chenimage 发表于 2019-1-3 15:31
: i3 q% j- d; n+ _: rgts的车座前端上扬能有效缓解急刹车时屁股往前的惯性。改完以后安全性也有所打折
7 O2 r7 z7 F- J
你说的情况肯定存在 我上一辆就是改的平坐垫 确实刹车急了人要往前滑动 但是这个安全性的降低和双脚够不着地孰重孰轻 自行掂量
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发表于 2019-3-1 10:22:23 | 显示全部楼层
你好楼主 我看了你的坐高降低教程 觉得写得很好很有建设性。我现在非常纠结要不要买Vespa300,因为我身高168cm也是小短腿试坐过300,但是双脚也如您文章里说的也是跟跳芭蕾似的点地,请问老哥身高多少呀?能不能给点选择vespa150和300的建议 谢谢啦
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 楼主| 发表于 2019-3-1 16:48:53 | 显示全部楼层
168还好吧 稍微降一点就合适了 150和300坐高是一样的 两款车我都有过 150实在受不了那肉 你要是慢性子倒无妨 你要是骑档车过来的建议还是300吧 当然最后肯定是看经济承受度上 还有150骑着很散 300轴距长些 底盘感觉更整 敢跑快 还有前后ABS这个很关键
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 楼主| 发表于 2019-3-1 16:50:54 | 显示全部楼层
骑乌龟追风 发表于 2019-3-1 10:22
  k3 J+ P% M: H7 d. |0 l! K你好楼主 我看了你的坐高降低教程 觉得写得很好很有建设性。我现在非常纠结要不要买Vespa300,因为我身高16 ...
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已回复您的问题 我164 理论上身高主要在四肢上 应该腿比还你短三厘米
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发表于 2019-3-1 16:56:28 | 显示全部楼层
喜剧演员 发表于 2019-3-1 16:48
) ~* v4 ~- ^: R1 ]6 Q168还好吧 稍微降一点就合适了 150和300坐高是一样的 两款车我都有过 150实在受不了那肉 你要是慢性子倒无 ...

# u1 c9 O4 W1 c; o7 k, J$ i谢谢楼主的建议!我比较瘦,可能是300更宽让我感觉高一点。也确实经济承受让我犹豫了哈哈哈,我再自己考虑一下,祝楼主骑车平安愉快~
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 楼主| 发表于 2019-3-1 16:59:12 | 显示全部楼层
骑乌龟追风 发表于 2019-3-1 16:56; A" p/ b4 T& J! U4 f$ U( `2 q
谢谢楼主的建议!我比较瘦,可能是300更宽让我感觉高一点。也确实经济承受让我犹豫了哈哈哈,我再自己考 ...

  l4 r( h/ v/ r; U也祝你玩得愉快 PS:少走弯路是最经济的选择 很多车友都是骑过300后就出了150http://www.piaggioclub.cn/home.p ... ;op=rule&fid=32
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发表于 2019-4-15 21:31:24 | 显示全部楼层
专门注册id来请教楼主,我的车是冲刺150,想改低座垫,你另外一个帖子是不是有个定制座垫的微信号?加不了,能否私信一下他的联系方式?
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发表于 2019-4-15 21:32:27 | 显示全部楼层
我不想破坏性改造原装座垫,打算再买一个座垫来改,有没有推荐?也请私信一下,谢谢了!
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发表于 2019-4-16 09:49:18 | 显示全部楼层
敢想敢干,点个赞
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发表于 2019-4-21 22:04:38 | 显示全部楼层
1英寸(in)=2.54厘米(cm)  4 B- I" d) X3 q1 q
改装后减震降低2英寸!!!
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