说实话！虫子的运行品质比迈地雷好

蓝虫 · 发表于 2018-12-18 22:43:44

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品牌！做工！差点！但动力！操控！刹车！都在比亚乔之上！我曾经在南三环骑了一二十公里迈地雷！

老猪 · 发表于 2018-12-19 07:42:57

动力(189cc对155cc)，刹车(前3后2对前2后单)，做工和设计应该比不上埋地雷，个人意见，欢迎指正。

蓝虫 · 发表于 2018-12-19 08:34:14

老猪发表于 2018-12-19 07:42# p) @/ f* L K5 x( \6 `% j( J) s% g
动力(189cc对155cc)，刹车(前3后2对前2后单)，做工和设计应该比不上埋地雷，个人意见，欢迎指正。

一条快速平路油门到底！迈迪雷表显110！车确实行驶质感不错！但不比甲虫好

8oo8 · 发表于 2018-12-19 09:29:15

楼上一位老鸟，楼上一位老司机！

红九洲 · 发表于 2018-12-19 10:11:40

我看好虫子，埋地雷感觉就是个过渡车型

nighteam · 发表于 2018-12-19 11:28:41

你的虫子不带abs吧，震动没有medley控制的好吧，做工差距还是有的吧，油耗控制差一截吧，避震舒适度也差一些吧
谈动力、刹车要看同排量，这方面毫无疑问的虫子领先

LHC老乔 · 发表于 2018-12-19 11:59:21

[quote][/quote]
虫子新车有ABS

蓝虫 · 发表于 2018-12-19 13:49:17

nighteam 发表于 2018-12-19 11:28- Q& s3 X; ?2 m1 g* u* S' ]; o
你的虫子不带abs吧，震动没有medley控制的好吧，做工差距还是有的吧，油耗控制差一截吧，避震舒适度也差一 ...

震动无差距！油耗不清楚(看两车测评，油耗无压倒性差距)减震(好像甲虫前减有多余弹跳)

TREK · 发表于 2018-12-20 11:04:57

为什么不比价格呢？

蓝虫 · 发表于 2018-12-20 17:30:59

TREK 发表于 2018-12-20 11:048 f) T& U$ i" F3 M4 o
为什么不比价格呢？

每比价格就更有优势了

老猪 · 发表于 2018-12-20 17:35:18

TREK 发表于 2018-12-20 11:04
. h( @( Y; l0 `2 ]0 D为什么不比价格呢？

价格可能不是最重要的，abs版包牌都小3万了，应该不会在乎那3000元

gukai6666 · 发表于 2018-12-20 18:18:03

nighteam 发表于 2018-12-19 11:28' X3 q* w# k) r) z8 ~! Q5 `% b
你的虫子不带abs吧，震动没有medley控制的好吧，做工差距还是有的吧，油耗控制差一截吧，避震舒适度也差一 ...

说震动的话，埋地雷真没虫子好！
虫子的DOHC缸头，带来的转速平顺性，那是真的如丝一般的顺滑。

xiaodu · 发表于 2018-12-20 19:33:28

如果地雷不是有这样那样的问题，比虫子是好不少的，不是一个时代的车子了

老猪 · 发表于 2018-12-20 20:39:57

xiaodu 发表于 2018-12-20 19:33& _/ S/ m, \$ z4 u
如果地雷不是有这样那样的问题，比虫子是好不少的，不是一个时代的车子了

但虫子的车型是独一无二的，前无古人，后无来者。。。

xiaodu · 发表于 2018-12-20 21:11:12

老猪发表于 2018-12-20 20:39
9 F L2 @$ O. b+ D但虫子的车型是独一无二的，前无古人，后无来者。。。

虫子车型很老了，国外的虫子从50-500排量都有，国内只是引入了200车型
200排量对于虫子这么大一个大轮踏板车子来说，起步肉一点儿，单极速是没问题的
意大利人，就是设计牛逼，仿生学设计，真的看上去比较协调，可以说是前无古人

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