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本帖最后由 vmbthegp 于 2018-9-13 10:14 编辑 * G! ]0 k' s) q9 N3 U8 C
7 [- `0 a& D$ ~+ D* e$ c目前骑行2500公里,将骑行综合体验及该车的优缺点写下,与摩友们进行分享:( j$ x3 p& @: L/ g; e; s
优点:
" b: p+ Q! O! b# s+ S: v6 P- [( r 1、轮毂较大,通过性很棒。前轮16后轮14,在踏板车中属于大号了,过一些坑坑洼洼的地方基本不会太大颠簸都是直接通过!
2 U% V0 f, C% x" E( ? 2、储物空间大,代步买菜超市采购体验极佳。我装备的是夏德最大号的48号尾箱,因为比较在乎实用性,这个大号尾箱搭配埋地雷超大的座桶容量,保证我常常可以大采购米面油卫生纸的时候装的稳稳当当,且不用挂在外面。 f* u& K. X. P! `4 e' `& m2 r
3、起步平缓、提速稳当有力!1-100码的提速非常舒服,处于一种平滑直上毫不费力状态。
$ v7 h5 Y$ L& u/ N4 \/ k( p- q 4、各种科技加持,整车质感提升!外观上看整车的塑料外壳及油漆喷涂均为上乘,许多细节处也都做的很好,经得起肉眼细看。自动启停技术逼格很高,骑行带人时遇红灯,常被友人问我为何熄火?答曰自动启停,引来友人赞叹。前后ABS介入很快,试过80码急刹,ABS及时响应平稳停驻,没有出现之前骑FLY150时候的胆战心惊各种侧滑甩尾。
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/ G& x9 f& |: B3 s& y) W缺点:
: K2 \0 d6 P! P$ r& O, @, B, ~ 1、价格过高,尽管各种高科技加持,29800(我是S版,比原版贵1000)的售价仍然过高,可选范围已经很广,选150的踏板需要很细致的考虑了。" k5 u$ i1 r& i" {! x2 _3 o! {9 r
2、冷车熄火、抖动,这个问题大家都知道了,2000公里左右开始出现,且熄火和抖动情况比较严重。厂家通过电脑刷机和更换节气门可以解决,也可以换马鲁士传动解决。! u3 ^5 s7 _, H
3、喇叭声音较弱。原厂喇叭声音极小,比很多电动车喇叭都微弱,不明白厂家是作何考虑,难道是欧洲方面担心噪声污染作此设计?
/ B; P- E' a2 J 4、前大灯灯光极弱。夜间行车时会发现前大灯灯光微弱,淡淡的黄色,我们俗称的蜡烛灯,照明效果较差,后期可改装车灯解决。
7 Y; M: C: f( J+ X, j 5、原车后轮挡泥板较短,骑行时甩泥严重,车后半部分很快弄脏,需花钱购买原厂长挡泥板进行改装。
5 ^% @6 x2 c" q5 u6 K" D3 A. X 6、原厂玛吉斯轮胎防滑性一般。我下雨天骑行时经常在油漆线上打滑,后更换米其林city grip轮胎后得以解决。目前市面上仅有米其林有符合埋地雷这个尺寸的轮胎。8 L$ b" T- D- c6 a# u/ q7 u
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* f: d! ?8 ^* ] 主要是以上这些,从我目前2500公里的综合骑行体验来看,踏板车中此车属于前三水准无疑。
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